Naše stránky Neobyčejně.cz jsou jedinečné tím, že zde najdete mnoho recenzí a rad z praxe v dětské cyklistice. Je to výsledek za více než 15 let naší práce. Unikátní recenze na lehká dětská kola, odrážedla a dětské helmy. Mám tedy docela představu, čemu nejčastěji nerozumíte.
Jaké druhy brzd jsou na dětském kole
U ultralehkých dětských kol se setkáte především s variantou B, to znamená vizuelně to hned poznáte podle 2 brzdových páček na řídítkách. U malých ultralehkých kol (12", 14", 16", 18", 20") se potkáte v drtivé většině s ráfkovou brzdou, u některých ultralehkých juniorských kol (vel. 24", 26", 27,5") se častěji setkáte s variantou A (ale pouze do velikosti max. Ještě tak 10-15 let nazpátek byla u dětských kol využívána pouze varianta A, torpédo na zadním kole.
Co se tedy změnilo, že najednou u dětských kol přibývá varianta B - tedy 2 brzdové páčky na řídítkách? Dle mě za to může více souvislostí. Za prvé někdy kolem roku 2000 začala být masově využívána dětská dvoukolá odrážedla. Byla to pro děti nejen zábava, ale i přípravka na dětské kolo, protože děti se na odrážedlech naučí krásně držet rovnováhu. Na mnoha odrážedlech postupně začala být ráfková brzda na zadní kolo, tzn. s pravou brzdovou páčkou na řídítkách, viz foto. Děti kolem 3 roku jsou schopné jí začít využívat a chápat.
Jak se tímto směrem vyvíjela dětská cyklistika, musely se začít vyvíjet i upravené komponenty. Takže najednou tady byly cca tříleté děti, které už byly schopné ovládat brzdovou páčku. A výrobci postupně začali chápat, že těžká ocelová kola pro děti nejsou vhodná a začali vyvíjet lehká dětská kola. Tam je důležitý každý gram, zvažujete každou součástku. Jak jsem již podrobně popsala viz výše, je to jeden z mechanismů, jak brzdit.
Proč torpédo a ráfkové vs. kotoučové brzdy?
Ve středu zadního kola je součástka, tzv. náboj s torpédem - protišlapnou brzdu. To znamená, že jedete a šlápnete na pedály pohybem vzad a tím brzdíte, proto i název protišlapná brzda. Ráfkové brzdy pracují na principu tření gumového brzdového špalíku o brzdnou plochu ráfku. Na dětských kolech a speciálně na ultralehkých kolech se setkáte v drtivé většině s V-brzdou (tzv. Odborně řečeno - fungují na principu kotouče spojeného s nábojem kola a brzdových destiček tlačených na kotouč pístkem).
S kotoučovými brzdami se setkáte buď na zakázkových závodních dětských kolech nebo na některých juniorských kolech velikosti 24", 26", 27,5". Mají lepší brzdný účinek než ráfkové brzdy, zejména za špatného počasí. Brzdy jsou ale o něco těžší, dražší a je složitější je servisovat. Vizuelně je poznáte podle kotoučů na kolech, viz foto. U dospěláckých kol je najdete hlavně u horských a crossových kol.
Jak vybrat správnou brzdu pro vaše dítě
Torpédo se malým dětem skvěle ovládá, jen to má souvislosti viz popsané výše (již se méně využívá, u ultralehkých kol i kvůli tomu, že děti většinou umí brzdovou páčku ovládat již z odrážedla). Navíc, když už se děti většinou naučí brzdit s brzdovou páčkou na odrážedle, tak v tom pokračují a nemusí se zas učit brzdit torpédem (šlápnutím vzad) a od velikosti kola 20" zase znova pomocí brzdových páček na řídítkách. Samozřejmě jim ani tohle střídání nedělá nějaký zvláštní problém (ověřeno mnoha generacemi).
Pokud chcete pro dítě ultralehké dětské kolo, tak otázku ani nemusíte řešit, protože tam jsou v drtivé většině ráfkové brzdy. Torpédo u lehkého kola jsem zaznamenala před lety jen u staršího typu Author Record 16 a Amulet Mini Lite 16. Potřebujete hlavně zvážit, zda vaše dítě třeba ve 3 letech má na to, aby brzdilo pomocí 2 brzdových páček na řídítkách. Ještě taková třešnička na dortu, můžete se setkat s jízdními koly, kde jsou brzdové páčky opačně (pravá na přední kolo a levá na zadní kolo). Setkali jsme se s tím napřiklad u kol vyrobených pro Velkou Británii.
Praktické poznámky z praxe
Byla jsem nadšená z přístupu a znalostí personálu. Velmi příjemný nákup. Velmi vstřícný a erudovaný personál. Koupil jsem zde již třetí kolo a vždy paráda. Zkušenosti a recenze rodičů ukazují, že prodejní řetězce jako Cyklospeciality nabízejí profesionální servis a poradí s výběrem vhodné velikosti kola a značky. Zákazníci často vyzdvihují rychlé dodání a ochotu vyzkoušet a otestovat modely na místě.
Většina pozitivních zkušeností uvádí, že obchodníci mají široký výběr, oceňují servis a poradenství, a že personál rozumí kolům a pomáhá s nastavením. Důležité jsou také praktické detaily: aktualizace skladových zásob, možnost otestovat kolo na prodejně, či rychlé dodání do domu.
Kdy doplnit brzdu k odrážedlu
Pokud dítě postupně postupuje na větší kola a brzdový systém se musí přizpůsobit jeho dovednostem, je vhodné zvážit doplnění druhé brzdy na řídítka, zvláště pokud dítě rychle roste a brzdění páčkami vyžaduje přesnější koordinaci. U ultralehkých kol bývá obvykle ráfková brzda a torpédo se používá jen ve specifických případech. Při rozhodování je důležité sledovat bezpečnost a jednoduchost obsluhy pro dítě a také to, zda se dítě naučí správně dávkovat sílu na obou páčkách.
V závěru, pokud zvažujete doplnění brzdy k odrážedlu nebo dětskému kolu, nejlepší cestou je konzultace v kamenné prodejně, kde vám personál ukáže konkrétní modely a vysvětlí rozdíly mezi variantami brzd, včetně praktických ukázek na vybraném kole.
Brzdový systém SureStop vs. brzdy jiných dětských kol | Guardian Bikes
Rychlá ukázka a tipy z praxe
- Pro malé děti je vhodná ráfková brzda na zadním kole a torpédo se využívá jen v určitých konfiguracích.
- U ultralehkých kol je častější dvou-páčkové řešení, které umožňuje rychlejší reakci při jízdě.
- Pozornost věnujte hmotnosti kola a jednoduchosti servisního zásahu - to usnadní učení dítěte brzdění.
- Navštivte specializovaný cykloobchod, kde vám pomohou vybrat správnou velikost kola a vhodnou brzdovou konfiguraci.