Dnes sem měnil olej na fábce (44kw) a narazil sem na problém - nejde mi vytáhnout olejovej filtr z toho cylindru. Celej ten plastovej pazmek vytáhnu ale filtr ne a ne ven. Už si s tím nevím rady a na foru ani na netu se nemůžu dohledat pomoci. Nevíte někdo jak na to?
1. Diagnóza problému a první kroky
Když na tu vložku zatlačím, tak se to zamáčkne asi o 1/2 cm dovnitř, bude tam nějaký pojebaný péro, který to bude držet. Fakt, že jo.... seš borec! Též at se daří. Tak mne to dnes nechcelo von a vyslo to az spolu s tou plastovou tyckou v strede. Da sa to tam nejak nacvaknut ??...alebo som zarobil ?
Já mám ale r.v. 2007, motor BME. Fotky mého trnu na který patří filtr s těsněním jsou v odkazu a trn na který patří filtr bez těsnění je taky v odkazu na minulou diskuzi. Snažíš se marně - odkazy na díly Autokelly nikdy nefungují. Original filter od Autokelly nema to plastove vnutorne tesnenie. koľko stojí originál filter 03D198819A v škodovke ? 5eur ?
2. Možné způsoby řešení a postupy
- Identifikuj, zda filtr s těsněním nebo bez něj patří do konkrétního trnu. Fotky a odkazy mohou napovědět, ale nejdůležitější je známí dílu a jeho správná poloha.
- Zaklesnutí plastového pazmku je možné řešit nejprve zkontrolou plného odtahu a následným pomalým protlačením filtru ven za účelem zjištění, zda se nepoškodí těsnění či trn.
- Pokud filtr nejde ven za žádných okolností, je možné vyvinout jemný tlak na filtr a současně kontrolovat, zda se nepouští něco z trnu či z plastového dílu.
- U některých modelů bývá “péro” uvnitř, které drží filtr a po vyjmutí může vyjet i s ním; v tom případě je potřeba pozorně sledovat nasazení a počáteční polohu těsnění.
- Porovnej části s originálním dílem a zvaž výměnu těsnění; staré nebo poškozené těsnění může způsobovat uvíznutí filtru.
Tipy pro bezpečné vyjmutí
- Vypni motor a nech olej odtéct do zásobníku; připrav si čistou plochu pro kontrolu.
- Použij vhodný nástroj pro opatrné vyjmutí plastového pazmku bez poškození okolního plastu a těsnění.
- Pravidelně kontroluj, zda nejsou komponenty poškozené a zda filtr sedí na správném trnu při montáži.
3. Postup montáže a výměny olejového filtru
- Vyjmě filtr s ohledem na trn, na který patří, a zkontroluj těsnění.
- Pokud filtr vyjíždí spolu s plastovým paznemem, zkus najít polohu, ve které filtr sedí a lze jej vyměnit samostatně.
- Čistě očisti trn a zkontroluj těsnění na filtr a jeho nasazení na trn.
- Nainstaluj nový filtr a ujisti se, že je pevně a správně nasazen na trn.
- Napumpuj nový olej podle specifikací vozidla a spusť motor na krátký provoz; zkontroluj olejovou hladinu a případné netěsnosti.
4. Poznámky k dílům a cenám
Originální filtr 03D198819A v škodovce může mít určitou cenu (u některých prodejců kolem 5 eur a výše); cena se liší dle trhu a dodavatele. Jiná balení a spacifikace mohou mít i plastové vnitřní těsnění, které bývá u některých verzí odlišné.
5. Časté problémy a jejich řešení
- Nedostatečné uvolnění filtru a uvěznění plastového pazmku - zkontroluj mechanické upevnění a případné deformace plastu.
- Vytlačení těsnění během demontáže - zkus vyjít z polohy, kde filtr sedí, a zkontroluj těsnění při montáži.
- Odkazy na díly Autokelly nemusí fungovat - hledej podle čísla dílu a srovnej s aktuálním modelem vozu.