Jestli jste uz potrebovali rezervu, tak vite, ze je zde pouzity prapodivny system s kolem visicim na bowdenovem lanku... V pneuservisu mne sundali kolo z drzaku a zpatky uz nasadit neslo. Po demontazi jsem zjistil, ze vevnitr navijaku jsou dve kovova ozubena kolecka, malym se otaci pomoci matky v kufru a na velkem je plastova remenice, do ktere se naviji lanko, na kterem visi kolo.
Vytahovani kola je asi bez problemu, ale kolo je potreba peclive dotahnout az nahoru na doraz, protoze ve skutecnosti nevisi za lanko, ale po vraceni krytky v podlaze kufru do puvodni polohy tam takove packy chyti koncovku bowdenu, takze kolo teoreticky drzi i pri povolenem nebo pretrzenem lanku...
Originální držák rezervního kola určený jako přímá náhrada pro modely Citroën C8 a Peugeot 807. Držák zajišťuje pevné a bezpečné upevnění rezervního kola pod nebo v prostoru zavazadlového prostoru, minimalizuje vibrace a zabraňuje poškození kola během jízdy. Produkt je vhodný pro automechaniky i zkušené domácí opraváře, kteří hledají spolehlivou náhradu za poškozený nebo korozi podléhající nosič.
Praktické poznámky k montáži a údržbě
Před montáží zvedněte vozidlo bezpečně na heveru a podpěrách. Přístup k držáku je obvykle z prostoru zavazadlového otvoru nebo ze spodku vozidla; sundejte krytku nebo spodní kryt, pokud je přítomný. Použijte penetrační olej na zkorodované šrouby a matice, nechte působit a poté uvolněte pomocí vhodného nářadí (sada hlavic, ráčna). Vyměňte i poškozené upevňovací prvky za nové a při montáži aplikujte protivrchovací prostředek (antikorozní pasta či sprej). Utáhněte upevňovací šrouby dle předepsaných momentů výrobce vozidla. Pro dlouhodobou životnost doporučujeme pravidelnou kontrolu stavu držáku při každé větší servisní prohlídce a včasnou výměnu při projevech koroze nebo mechanického poškození.
Dodatek: Dejte si tedy pozor, při uvolňovani rezervního kola je potřeba pri prvním lehkém odporu prestat otacet klicem, jinak to muzete snadno strhnout. Vytahovani kola je bez problemu, ale kolo je treba dotahnout az nahoru na doraz, protoze jak bylo popsáno, koncova část bowdenu může drzet kolo i pri povolenem lanku.
Vhodnost a kompatibilita s vůzmi
Originál držáku rezervy je určený jako přímá náhrada pro Peugeot 807 a zajišťuje pevné upevnění pod vozem či v prostoru zavazadlového prostoru. U těchto systémů bývá důležitá kompatibilita s rozměry kol a s typem navijáku, který má dvě ozubená kola a primárně funguje s bowdenem, jenž vede k visícímu kolu.
V souvislosti s dotazy na kompatibilitu je možné zmínit, že podobné držáky bývají používány i pro modely Citroën C8 a další vozy koncernu, a proto je důležité ověřit rozměry, typ uchycení a případné úpravy v návodu výrobce. Dlouhodobou životnost podporuje pravidelná kontrola a včasná výměna poškozených komponentů.
Postup při demontáži a instalaci s ohledem na rizika
- Bezpečně zvedněte vozidlo a odjištěte kryty zavazadlového prostoru.
- Nechte působit penetrant na zkorodované šrouby a matice, poté je utáhněte dle doporučeného momentu.
- Při demontáži věnujte pozornost tomu, že lanko a Bowden mohou mít skryté koncovky, které se při špatném postupu mohou poškodit.
- Po montáži zkontrolujte, zda koncovka bowdenu správně zapadá do krytky podlazku kufru a zda kolo skutečně drží i při minimálním ztužení systému.
Dodatečné poznámky a související nabídky
- V nabídce se objevují různé sady držáků rezervy a kompletní balíčky pro vozy Citroën a Peugeot, včetně variant pro boxík pod sedákem a kompletní nářadí.
- Pro dodatečnou montáž držáku pro Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo a další nabízíme podrobné návody a sady pro dlouhodobé použití.
- Specializujeme se na držáky rezervy pro užitkové a rodinné vozy, kde rezerva bývá umístěna pod vozem a je nutné zvolit vhodný typ koše a navijáku.
Pokud si nejste jistí, zda vybraný koš či naviják bude pasovat na váš vůz, neváhejte nás kontaktovat s připraveným VIN kódem.
Citroen Berlingo AdBlue level check Peugeot Partner AdBlue level check
Dodatečné technické parametry a příklad pro konkrétní vozy
| Model | Kompatibilita | Rozměry/ET | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Peugeot 807 | Originální držák rezervy | - | Pod/za zavazadlovým prostorem |
| Citroën C8 | Kompatibilita s obdobným systémem | - | Podvozkové variace |
| Peugeot Boxer / Citroën Jumper | Rezerva na straně pod vozem | 5x118 mm, střed 71,1 mm | Vhodné pro větší dodávky |
| Opel Combo / Berlingo | Sady pro montáž držáku | - | Užitečné pro rozšířenou verzi |
Pro dlouhodobou životnost doporučujeme pravidelnou kontrolu stavu držáku při větších servisních prohlídkách a včasnou výměnu při projevech koroze či mechanického poškození.