Prasklá pneumatika bývá jednou z často řešených situací na silnicích a tunely k tomu přidávají další stupeň rizika. Jak se ale chovat, abyste minimalizovali nebezpečí pro sebe i ostatní a abyste výměnu zvládli co nejrychleji a nejbezpečněji? Následující text spojuje vše podstatné z uvedeného materiálu a doplňuje praktické kroky, které vám pomohou v případě defektu zejména v tunelu.
Co čekat v tunelu a proč je to nebezpečné
V tunelech je více než jinde nutné dodržovat základní pravidla bezpečnosti silničního provozu. Malá nehoda je v tunelu velmi nebezpečná, protože hrozí větší riziko vzniku řetězové nehody a zdržení než mimo tunely. Tunel je úzký a překážka vyvolá nervozitu, což může vést k chybám a dalším nehodám. Proto je klíčové sledovat dopravní značení a informační hlášení a neotálet s únikem z tunelu v případě poruchy.
Jak bezpečně postupovat, když se rozbije pneumatika
Okamžitě po zjištění poruchy zapněte varovná světla a zastavte ideálně na co nejvíce prostorném místě, v prostoru nouzového zastavení nebo na odstavné ploše. Vypněte motor, zapněte ruční brzdu a oblečte si reflexní vestu, aby vás ostatní řidiči lépe viděli. S posádkou auta vyjděte mimo vozidlo, nejlépe přes vyznačené únikové východy. Umístěte výstražný trojúhelník a volejte o pomoc, ať už z SOS výklenku nebo z mobilu.
Postupujte podle instrukcí operátora a sledujte pokyny policie či asistenční služby. Pokud je možné, vyjeďte co nejdříve z tunelu a teprve poté pracujte na výměně kola. Pokud dojde k požáru, okamžitě stiskněte tlačítko Hlásič požáru a pokuste se požár uhasit, jen pokud jde o začínající oheň a máte k dispozici hasicí přístroj. V opačném případě opusťte vozidlo a vyčkejte na hasiče.
Na co nezapomenout při výměně kola
Než začnete s výměnou, zkontrolujte, zda máte v autě veškeré nářadí a vybavení: dojezdové nebo rezervní kolo v dobrém stavu a s dostatečným tlakem, lepicí sadu, pracovní rukavice, baterku, čistící ubrousky a ručník. Před samotnou výměnou si ujistěte, že máte dostatek prostoru a neriskujete, že vás někdo zasáhne projíždějícím vozem.
V tunelu může být výměna o to rizikovější, že jde o uzavřený prostor s komínovým efektem při požáru. Proto je důležité rychle a vzájemně koordinovaně postupovat, aby se minimalizovalo nebezpečí pro posádku a ostatní řidiče. Po výměně zkontrolujte tlak v nové pneumatice a ujistěte se, že je kolo správně upevněné.
Co říká praxe a zákony
Výměna kola je v některých případech nutná a v jiných jen vhodná, nicméně porucha v tunelu vyžaduje zvláštní opatrnost. Paragraf 46 zákona o provozu na pozemních komunikacích jasně stanovuje zásady chování řidičů po poruše a nehoda v tunelu by měla být řešena s maximálním ohledem na bezpečnost. Zásadní je zůstat mimo jízdní pruh a vždy mít reflexní vestu. Pokud je to možné, vyveďte posádku mimo tunel a používejte únikové východy.
Průběh zásahu hasičů a policie je důležitý zejména v tunelech; jejich pokyny je nutné bezvýhradně dodržovat. V okamžiku poruchy nebo nehody je lepší vyjet z tunelu, ale pokud to nejde, držte se pravidel a informací z operátora tísňového volání. V nejhorším případě, pokud dojde k požáru, je nutné jednat rychle a prioritně chránit lidské životy a bezpečí ostatních řidičů.
Opotřebení pneumatik a jejich údržba
Nesprávný tlak v pneumatikách je jednou z nejčastějších příčin nehod a poškození. Podhuštění zhoršuje odezvu řízení a zkracuje životnost pneumatik. Pravidelná kontrola tlaku každých 14 dní, když jsou pneumatiky studené, pomáhá udržovat ideální tlak a zabraňuje nadměrnému opotřebení. Postup opotřebení může být diagonální, vnitřní či vnější stranou, v závislosti na sbíhavosti kol a odklonu osy kol. Při nesprávném úhlu sbíhavosti dochází k nerovnoměrnému opotřebení, které vyžaduje kontrolu v servisu a možnou výměnu nebo seřízení kol.
Také pilovité opotřebení je časté na nepoháněných nápravách a vyžaduje pravidelnou kontrolu sbíhavosti kol. Předchozí texty zdůrazňují, že opotřebení střední části běhounu bývá spojeno s velkým točivým momentem a na poháněných nápravách se střední část rychleji opotřebovává. Správný tlak a pravidelná vyvažovací služba prodlouží životnost pneumatik.
Praktické poznámky a mýty
Prasklina o obrubník či ostré předměty mohou způsobit selhání pneumatik. Většina poškození je povrchová a nevede ke ztrátě tlaku, ale delší hřebík může způsobit pomalé ztrácení tlaku. Pokud dojde k prasknutí, pneumatiku je třeba okamžitě vyměnit. Pokud nemáte rezervní kolo, zavolejte odtahovou službu nebo asistenci pojišťovny. Při poškození kvůli stavu vozovky nebo ostrým předmětům je nutné pečlivé vyšetření a pravidelné výměny kol, aby se opotřebení rovnoměrně rozložilo a prodloužila životnost pneumatik.
Rady pro řízení po defektu a komunikaci s ostatními
- Zastavte na bezpečném místě, zapněte výstražná světla a dejte vědět ostatním řidičům, že máte problém.
- V tunelu nevystupujte do jízdního pruhu; použijte vyhrazené únikové východy a okamžitě kontaktujte pomoc.
- Pokud dojde k požáru, opustěte vozidlo a volejte hasiče; nepokoušejte se s hasicím přístrojem hasit plameny, pokud už vozidlo hoří silně.
- Vždy noste reflexní vestu a dbejte na bezpečno kolem vás. Hasiči doporučují mít rychlostní stupeň zařazený při AH hoření a zavřít kapotu jen pokud je to nutné pro zamezení přístupu vzduchu.
Jak vyměnit kolo u auta Návod jak na to od A-Z - How to Change a Tire Instructions on How to do it
Tabulka: Když porucha nastane - shrnutí kroků
| Krok | Postup |
|---|---|
| 1 | Najděte bezpečné a otevřené místo, zapněte výstražná světla |
| 2 | Vypněte motor a zatáhněte ruční brzdu, oblečte reflexní vestu |
| 3 | Vyveďte posádku mimo vozidlo a umístěte výstražný trojúhelník |
| 4 | Zavolejte pomoc a postupujte podle instrukcí operátora |
| 5 | Pokud je to možné, vyjeďte z tunelu; jinak postupujte podle pokynů policie |
tags: #dvakrat #srazeny #pneumatikou #v #tunelu