Klíčem ke správně provedené opravě je diagnostika. Někdy mohou být příznaky poruchy velmi zavádějící a ukazovat na zcela jiný problém. Příkladem je porucha chladiče EGR. Příznaky mohou naznačovat poškození těsnění hlavy, avšak kudy chladicí kapalina uniká?
Co je chladič EGR a k čemu slouží
Chladič EGR má podobu kovové trubky. Je připojen k výfukovému systému za výfukovými svody (před turbodmychadlem, pokud je jím motor vybaven). Výfukové plyny částečně zaplní spalovací komoru, sníží její teplotu a sníží množství kyslíku. To má zabránit tvorbě oxidů dusíku, nejškodlivějších složek výfukových plynů. Použitím chladiče EGR ventilu se zvýšila jeho účinnost. Ochlazené výfukové plyny jsou také „hustší“, což znamená, že se jich mnohem více může vrátit zpět do spalovací komory.
Princip ochlazování a vliv na provoz motoru
Je to proto, že ochlazením plynů (v tomto případě výfukových plynů) se zmenší jejich objem. Během ochlazování klesá tlak plynů také v případě, že se nacházejí v části s konstantním objemem (v našem případě ve válci).
Diagnostika a časté klamy
Klíčem ke správně provedené opravě je diagnostika. Někdy mohou být příznaky poruchy velmi zavádějící a ukazovat na zcela jiný problém. Autoservisy navštěvuje stále více vozů vyžadující vyčištění ucpaného EGR ventilu, který se mohl například zaseknout. Při výměně chladiče EGR je vhodné také důkladně vyčistit EGR ventil od nahromaděných nečistot pomocí speciálního čisticího prostředku. Jako vždy varujeme před kontaktem s „mastnou usazeninou“, která se nachází uvnitř EGR ventilu. Pro mnoho mechaniků je práce v rukavicích nepohodlná.
Materiál a konstrukce chladiče EGR
Chladič EGR je kovová trubka vyrobená buď z hliníku, nebo z nerezové oceli. Uvnitř jsou úzké kanálky, kterými proudí výfukové plyny. Kolem kanálků je vodní plášť, kudy proudí chladicí kapalina. Novější EGR ventily navíc používají obtokovou klapku (ovládanou pneumaticky nebo elektronicky). Když se motor zahřívá, otevře se obtoková klapka, aby mohl motor a katalyzátor co nejrychleji dosáhnout provozní teploty.
Možné poruchy a jejich důsledky
V chladiči EGR může docházet k netěsnostem, které způsobují únik chladicí kapaliny do výfuku. Co je příčinou úniku? Agresivní produkty spalování paliva, nejčastěji ekologicky nezávadného, nebo s vysokým obsahem síry, způsobující vznik vysoce korozivních sloučenin. U chladiče EGR to však není jediná porucha, která může nastat. Pokud je ucpaný, jednoduše ho vyčistěte.
Praktické poznámky a zkušenosti z praxe
Štvrtok, 13. Tak troška som pátral a hľadal. A teda potom kde zaslepiť hadicu (rúrku) výfukových splodín? Pred alebo za chladičom? alebo je to fuk? Ja by som volil 2. Máte to někdo takto urobené? Bude to v pohode, když to takto poodpájam/zaslepím? Nedoprdkám tam niečo tým?
A ještě jedna otázka musím odtiaľ vyhodiť ten chladič s termostatom nebo to tam můžu nechať? Štvrtok, 13.
Piatok, 14. No ono bol problém, že mi dymilo auto (biely dym) tak som mal podozrenie na deravý chladič výfukových plynov tak som to chcel zaslepiť, ale včera som zaselpil len egr a dymiť prestalo, zlepšil sa výkon od nižších otáčok a znížila sa spotreba teda sa to vyriešilo.. alebo len blbne niečo iné, časom budem múdrejší či to urobí zas alebo nie..
Ale zaujímavé je, že diagnostika v servise im neukázala žiadnu chybu aj keď mám odpojený príhrev a svieti kontrolka airbagu..
Praktické opatření pro opravu
- Vyměnit chladič EGR v souladu s doporučeními výrobce a ověřit těsnost spojů.
- Po výměně vyčistit EGR ventil od usazenin pomocí speciálního čisticího prostředku.
- Zkontrolovat obtokovou klapku a její ovládání u novějších EGR systémů.
- Provést zátěžovou a diagnostickou zkoušku systému EGR a EGR-chladiče po opravě.
Tabulka: klíčové údaje o EGR chladiči
| Komponenta | Materiál | Funkce | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Chladič EGR | Hliník nebo nerezová ocel | Ochlazuje plyny, zvyšuje jejich návrat do válce | Vnitřní kanálky, vodní plášť |
| EGR ventil | Náplň variabilní | Řídí průchod plynu | Obtoková klapka u moderních typů |
| Chladicí kapalina | Voda/glykol | Chladí motor a chladič | Úniky vedou k poruchám |
Ilustrace a vizuální přehled
Infografika ukazuje, jak teplé výfukové plyny procházejí chladičem EGR a jak chladicí kapalina obíhá mezi pláštěm a kanálky.
Mapa umístění chladiče EGR v typickém motoru řady E46 a jeho vztah k výfukovým svodům.
Video návod k údržbě EGR chladiče
Krátké video ukazuje postup čištění EGR ventilu a kontrolu těsností spojů po výměně chladiče.
Jak vyčistit EGR ventil | AUTODOC tipy
Tipy pro bezpečnou a efektivní opravu
- Vyvarujte se pracovat bez ochranných pomůcek; pracujte s vypnutým motorem a chladnou součástí.
- Pečlivě zkontrolujte těsnění a spojky, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny.
- Používejte vhodný čisticí prostředek pro EGR ventil a následujte pokyny výrobce.
- Provádějte diagnostiku po opravě, aby se potvrdila správná funkce systému EGR a chladiče.
tags: #e46 #330 #chladic #vyfukovych #plynu