Všechny produkty kategorie příprava směsi a přeplňování jsou umístěny mezi nádrží a motorem. Jejich funkce spočívá v zajištění správného poměru vzduchu a paliva, který se dostane do motoru. Jedná se především o čerpadla paliva a karburátory.
Co je EGR ventil a jak funguje?
EGR ventil (Exhaust Gas Recirculation) je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů, která slouží ke snižování emisí oxidů dusíku (NOx). Jeho princip spočívá v recirkulaci části výfukových plynů zpět do sacího potrubí motoru. Tímto procesem se snižuje teplota spalování, což má za následek nižší tvorbu škodlivých NOx.
Princip fungování EGR ventilu je následující:
- Při nízkých otáčkách a malém zatížení motoru je EGR ventil otevřen a část výfukových plynů je vedena zpět do sacího potrubí.
- S rostoucími otáčkami a zatížením motoru se EGR ventil postupně uzavírá, aby nedocházelo k negativnímu ovlivnění výkonu motoru.
- V určitých provozních režimech, například při plném zatížení nebo na volnoběh, může být EGR ventil zcela uzavřen.
Je důležité poznamenat, že EGR ventil je funkční pouze na volnoběh a při malém zatížení. Čím více motor točíte, tím méně EGR ventil otevírá a pouští teplý, spálený a znečištěný vzduch.
Problémy spojené s EGR ventilem u Ford C-Max 1.8 TDCi
U vozidel Ford C-Max s motorem 1.8 TDCi se mohou vyskytnout různé problémy spojené s EGR ventilem, které se často projevují jako:
- Cukání motoru: Při nižších otáčkách nebo při prudším sešlápnutí plynu se může objevit nepříjemné cukání.
- Ztráta výkonu: Motor může mít snížený výkon, zejména při akceleraci.
- Rozsvícení kontrolky motoru: Nesprávná funkce EGR ventilu může vést k rozsvícení kontrolky motoru na přístrojové desce.
- Nouzový režim motoru: V některých případech může vozidlo přejít do nouzového režimu s omezeným výkonem.
Jedním z častých důvodů těchto problémů je zanesení EGR ventilu a souvisejícího potrubí karbonovými usazeninami. Tyto usazeniny omezují pohyb klapky ventilu a narušují jeho správnou funkci.
Možná řešení problémů s EGR ventilem
Existuje několik možných řešení, jak se vypořádat s problémy způsobenými EGR ventilem:
1. Vyčištění EGR ventilu
Nejčastějším a často nejúčinnějším řešením je mechanické vyčištění EGR ventilu. Tento proces obvykle zahrnuje demontáž ventilu a jeho důkladné vyčištění od karbonových usazenin. Ačkoliv pro některé motory existují detailní postupy, pro 1.8 TDCi se často postupuje podobně jako u jiných motorizací Fordu.
Důležité upozornění: U motorů s turbodmychadlem, jako je 1.8 TDCi, je nutné postupovat obzvláště opatrně. Nesprávné zásahy mohou ovlivnit funkci MAF senzoru (měřič množství nasávaného vzduchu), což může vést k dalším problémům.
2. Zaslepení EGR ventilu
Další možností je zaslepení EGR ventilu. To znamená fyzické zablokování průchodu výfukových plynů do sacího potrubí. Ačkoliv tato metoda může odstranit problémy s cukáním a zanesením, je třeba zvážit její důsledky.
- Výhody: Okamžité odstranění problémů s cukáním a zanesením ventilu.
- Nevýhody: Zaslepení EGR ventilu může vést k rozsvícení kontrolky motoru a přechodu do nouzového režimu, protože řídicí jednotka motoru detekuje nesprávnou funkci systému. V některých případech, zejména u novějších verzí softwaru, může být tato chyba detekována.
Někteří uživatelé uvádějí, že u vozidel Mondeo MK4 s EGR ventilem nebyla po zaslepení kontrolka motoru rozsvícena. Je však důležité si uvědomit, že chování řídicí jednotky se může lišit v závislosti na verzi softwaru a konkrétním modelu vozidla. Existují i případy, kdy zaslepení EGR ventilu poškodilo MAF senzor.
3. Úprava softwaru řídicí jednotky
Nejkomplexnějším řešením je softwarová úprava řídicí jednotky motoru, která deaktivuje funkci EGR ventilu. Tato metoda je považována za nejspolehlivější, protože eliminuje riziko rozsvícení kontrolky motoru a zajišťuje správnou funkci motoru i bez EGR.
Pozor: Úprava softwaru by měla být prováděna pouze kvalifikovaným servisem s odpovídajícím vybavením. Nesprávná úprava může mít vážné následky pro motor.
Dostupné náhradní díly pro EGR ventil Ford C-Max 1.8 TDCi
Na trhu je k dispozici široká škála EGR ventilů a souvisejících dílů od různých výrobců. Mezi nejčastěji nabízené patří:
AGR ventil (EGR ventil)
- AJUSA - Těsnění vedení AGR ventilu
- AUTEX - AGR ventil
- DELPHI - AGR ventil
- ELSTOCK - AGR ventil (výměnný díl)
- ERA - AGR ventil
- OEMERA - AGR ventil
Při výběru EGR ventilu je důležité zohlednit:
- Druh provozu: Elektrický / Magnetický ventil
- Napětí: Obvykle 12V
- Počet pólů: Např. 5
- Doplňkové informace: S těsněním / bez těsnění
- OE číslo dílu: Např. 1668 578, 4M5Q-9424-CD, 1563 296
Další související díly
- Dr.Motor Automotive - Potrubí AGR-ventil
- ELRING - Sada těsnění - AGR systém
Při nákupu výměnných (AT) náhradních dílů se zákazník řídí dealerskými podmínkami pro akceptaci vratných dílů. Důležitým předpokladem jsou použité náhradní díly vhodné pro opravu. Opotřebované náhradní díly nesmějí vykazovat vlastnosti, které jsou uvedeny v přehledu.
Doporučení: Před nákupem doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu s vaším vozidlem a případně konzultovat s odborníkem.
Výrobce Polcar a jeho nabídka
Společnost Polcar je jedním z největších evropských distributorů a výrobců autodílů. V jejich široké nabídce naleznete mimo jiné i díly pro systémy recirkulace výfukových plynů.
Polcar nabízí různé úrovně kvality produktů, od originálních náhradních dílů až po díly vlastní výroby. Jejich produkty jsou kategorizovány v souladu s Klasifikací kvality nařízení ES o blokových výjimkách 461/2010 (GVO), což umožňuje zákazníkům snadno porovnávat produkty z hlediska kvality a ceny.
Elektronický produktový katalog eCar od společnosti Polcar poskytuje denně aktualizované informace o skladovém množství, obrázky produktů ve vysokém rozlišení a umožňuje porovnávat více produktů najednou.
Síla logistiky | Terry Esper | TEDxOhioStateUniversitySalon
Kompatibilita s modely Ford
EGR ventil a související díly jsou určeny pro následující modely vozidel Ford s motorem 1.8 TDCi:
- FORD C-MAX (2007/2 - 2010/9) 1.8 TDCi 85KW
- FORD FOCUS (2004/7 - 2012/9) 1.8 TDCi 85KW
- FORD GALAXY (2006/5 - 2015/6) 1.8 TDCi 92KW, 1.8 TDCi 74KW
- FORD MONDEO (2007/3 - 2015/1) 1.8 TDCi 74KW, 1.8 TDCi 92KW
- FORD S-MAX (2006/5 - 2014/12) 1.8 TDCi 92KW
- FORD TOURNEO (2002/6 - 2013/12) 1.8 TDCi 66KW, 1.8 TDCi /TDDi /DI 55KW
- FORD TRANSIT (2002/6 - 2013/12) 1.8 Di 55KW, 1.8 TDCi 81KW, 1.8 TDCi 66KW
Konkurenční objednací čísla: 831044, 348321, 45421, 48372, 720135, 710665D, 88288, 710665D0, 4M5Q9424CD, 330690364, XEGR179, 892358, 7518288, 72480971, 555467, 14466, 14SKV155, 150000311, 1500311EGR-FR-012
Další používané názvy: agr ventil, recirkulace spalin, recirkulace výfukových plynů, ventil recirkulace výfukových plynů.
Uvedené informace jsou pouze orientační. Před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků.