Sekaček je na trhu spousta. A ve velkém množství z nich najdete spoustu kompromisů, které způsobí, že majitel není se strojem spokojený. Značka Stiga se s tím rozhodla definitivně skoncovat. Přišla na trh se sekačkou, u které jen stisknete tlačítko a sekáte. A ještě mnohem víc, protože tenhle stroj je nabušený moderní výbavou a nezruinuje vaši peněženku.
První dojmy a konstrukční zpracování
Po vybalení sekačky Stiga Combi 48 SEQ B z krabice jsem byl překvapený jejím celkovým zpracováním. Kovové tělo s plastovou přepážkou vzadu má výhodu v obvodové tuhosti a nízké hlučnosti. Nejde o žádný laciný plech, ale ,,dvojku“, kterou mají především robustnější mašiny. Plastové přepážky, teď si asi řeknete, že jsem se asi zbláznil, ale není tomu tak. Sekačky, které jsou vybavené takto, jsou prostě tišší.
Ovládání a uživatelská přívětivost
Detail ovládacích prvků a žací komory, na rukojeti stačí stlačit horní hrazdu, stisknout tlačítko a sekat. Sběrací koš se pro letošní rok inovoval. Jde o koncovku, také z plastu, která je zasunuta až do výhozového kanálu. A víte proč? Protože někteří z nás nehledí na ukazatel naplnění koše, který je i zde a koš je pak naplněn tak, že tráva je až ve výhozovém kanálu. Prostě si při sekání neušpiníte ruce. Jak je to malá, tak velmi příjemná drobnost.
- Dvě ovládací hrazdy a spouštěcí tlačítko znamenají, že obsluha sekačky bude jednoduchá.
- Madlo s měkčením je dobré pro sekání na větší ploše. Nepocítíte únavu rukou.
- Všechny prvky tvoří jednoduché a logické ovládání - „stiskni a sekej“.
Motor, výkon a technologické vychytávky
Srdcem sekačky se stal už známý OHV motor od americké firmy Briggs & Stratton. Zdvihový objem válce činí 150 ccm, jde tedy o zlatou střední cestu a dobrou volbu vzhledem k záběru ostří. Z technického hlediska má ale bohatou výbavu, která je důležitá pro snadné používání majitelem. Jde o systém integrovaného automatického sytiče, elektrostartéru a baterie. Všechny tyto prvky na sobě motor má a přidává ještě papírový filtr vzduchu.
Všechny užitečné funkce pro komfort a údržbu
Po nalití olejové náplně a paliva startujete maximálně na druhý pokus. Každé další startování je potom záležitostí, spojenou s krátkým stiskem tlačítka na řidítkách. Po nalití paliva jen připojíte baterii, nic víc. Žádné nastavování sytiče, žádné nastřikování červeným balonkem na karburátoru a žádné tahání za startovací madlo. Pro bezpečnost ale vždy raději odpojte koncovku zapalovací svíčky.
Sekání trávy s touhle mašinou je velmi příjemná záležitost. Sekačka má menší váhu, vlivem velkých kol se s ní snadno manipuluje. Jako hlavní testovací plochu jsem použil zahradu s víceméně rovnou plochou, kde je ale mnoho různých překážek a v některých místech také hodně hustý porost. Pak přišlo prostranství, kde sekám maximálně třikrát do roka. Takže přerostlá zeleň a hrbolatý povrch. Stiga při sečení zaujala obratností.
Jízdní pojezd a manévrovatelnost
Ani na jednom místě sekačka nezaváhala. Na kratších úsecích s překážkami oceníte především obratnost, danou menším záběrem a velkými koly. Madlo s měkčením je dobré pro sekání na větší ploše. Hrbatý povrch je pro každou sekačku zkouškou. Díky solidnímu vyvážení sekačka neposkakuje jako koza, ale chová se klidně a jistě. Sběr posekané trávy do koše byl pro mě překvapující. Vždy naplněn až k vyhazovacímu otvoru a po celé výšce. A abych nezapomněl na pojezd, ten je jednorychlostní, ale dobře provedený. Převodovka je vybavená funkci plynulého rozběhu, žádné cukání při zapnutí pojezdu se nekoná.
Standardní výbava a příslušenství
Pro zaneprázdněné majitele zahrad najdete v balení i deflektor pro boční odhoz a mulčovací zarážku. Rozsah výšky sečení je nastavitelný v šesti pozicích od 22 do 80 mm. Pro čištění, tedy pokud nemáte právě dolitou nádrž paliva, sklopíte madlo a sekačku postavíte na zadní. Takže vás nebude trápit myšlenka na kterou stranu nebo jak sekačku naklopit, aby olej nenatekl tam, kam nemá. Pro bezpečnost ale vždy raději odpojte koncovku zapalovací svíčky.
Různé modely v řadě Combi a jejich klíčové rozdíly
Na závěr zahrneme několik souvislostí, které pomohou vybrat správný model v rodině STIGA Combi:
- STIGA Combi 48 E - elektrická sekačka s pojezdem, 1600 W motor, záběr 46 cm, 5 poloh výšky 27-80 mm, 240 mm zadní kola, 60 l koš, 3 funkce (sběr, zadní výhoz, mulčování).
- STIGA Combi 48 SVQ H - benzínová sekačka s motorem Honda GCVx145 Autochoke, 145 cm3, 2,75 kW, variátor, záběr 46 cm, 6 poloh výšky 22-80 mm, 60 l koš, 4 funkce (zadní výhoz, boční výhoz, sběr, mulčování).
- STIGA Combi 48 S - motor STIGA o objemu 139 cm3, 2,20 kW, záběr 46 cm, 6 poloh výšky 22-65 mm, 60 l koš, centrální nastavení výšky a sklopná rukojeť.
Tyto modely ukazují diverzitu v řadě Combi: elektrické i benzínové varianty, s různými funkcemi sekání a různou výbavou koše. Důležité je vybrat si podle velikosti zahrady, terénu a preference mezi sběrem, mulčováním a výhozem.
Technické parametry vybraných modelů
| Model | Typ pohonu | Záběr (cm) | Objem motoru / výkon | Výška střihu (mm) | Koš (l) |
|---|---|---|---|---|---|
| Combi 48 E | Elektrický motor | 46 | 1600 W | 27-80 | 60 |
| Combi 48 SVQ H | Benzínový motor Honda GCVx145 | 46 | 2,75 kW | 22-80 | 60 |
| Combi 48 S | Benzínový motor STIGA | 46 | 2,20 kW | 22-65 | 60 |
Praktické poznámky pro údržbu a provoz
Pro provoz STIGA Combi 48 SQEfektivní sečení s pojezdem existuje několik praktických poznámek: typ paliva - benzín, olejové změny po 25 hodinách provozu nebo jednou ročně, a kusová řešení pro snadnou startovací a provozní obsluhu. Pojezd je funkční a usnadňuje práci na rovných i nerovných plochách. Při pravidelné údržbě a správném používání je zaručen dlouhodobý spolehlivý chod a komfort při sekání.
Pro koho je Stiga Combi 48 SQ určena?
Ideální pro středně velké zahrady až do cca 1200 m². Snadné ruční startování a kombinační výbava (sečení, sběr, mulčování) dělají z tohoto modelu spolehlivého pomocníka pro pravidelnou údržbu trávníku. Výhodou je robustní konstrukce a variabilita režimů výhozu či sběru, která vyhoví různým zahradním podmínkám.
Průvodce výběrem a souhrn
Rozlišujeme celé řady STIGA sekačky Collector, Combi, Turbo a vlajkovou loď Twinclip. Podle motoru je dělíme na elektrické a benzínové, podle technologie sečení na Multiclip, se sběrem do koše nebo kombinované a podle materiálu podvozku na hliníkové a ocelové. Pokud máte malou zahradu a nechcete rušit sousedy, zvolíte elektrickou nebo AKU sekačku. Pro pravidelnou údržbu středně velké zahrady je vhodná Combi 48 SQe s pojezdem a efektivním motorem Loncin ST 140. Pro větší terény a potřebu mulčování je k dispozici varianta SVQ H s Hondou GCVx145 Autochoke.