Výše uvedené diskuse a zkušenosti uživatelů ukazují, že problém s startovacími kartami Renault a spojeným systémem čtecího zařízení může mít více příčin - od baterie v kartě, přes synchronizaci kódů, až po samotný čtecí modul v autě. Věřili byste, že řešení často spočívá v několika jednoduchých krocích, ale někdy vyžaduje zásah do řídicí jednotky a/opravdu výměnu komponent.
Co se nejčastěji děje a jak postupovat krok za krokem
Chybové stavy mohou zahrnovat kartu nedetekovanou, zobrazení „card not detected“, blikání alarmu, nebo naopak, když palubní deska zůstane mrtvá a motor nejde nastartovat. Jedna z poznámek čtenářů uvádí, že problém nemusí být v kartě, ale v čtečce nebo v samotném spínači/elektrice vozu. Proto je důležité postupovat systematicky a ne jen vyměnit kartu bez ověření dalších komponent.
První krok bývá zkontrolovat baterii a spojení akumulátoru, protože špatný kontakt či vybitá baterie mohou způsobovat podobné symptomy. Pokud motor nejde nastartovat jen kvůli kartě, řešením bývá přeprogramování nebo doprogramování karty v autorizovaném servisu. Často bývá třeba přeprogramovat i druhou kartu, která zůstává v autě či v kapse.
Dalším důležitým aspektem je správná synchronizace kódu mezi kartou a vozidlem. Kód může být rozsynchronizován, pokud kartu delší dobu nepoužíváte, nebo při časté výměně karet. Synchronizace probíhá při startování s kartou ve čtečce; pokud se nic neděje, je nutné prověřit komunikaci mezi kartou, čtečkou a řídící jednotkou.
Pokud se ukáže, že karta sama o sobě není vadná a problém přetrvává, je potřeba zvážit možnost aktivace či deaktivace karet ve vozidle. V některých případech bývá vhodné dočasně „deaktivovat“ ztracenou kartu a aktivovat novou, aby bylo vozidlo chráněno před zneužitím. Pro laiky se tato operace doporučuje provádět v autorizovaném servisu, protože zahrnuje práci s řídícími moduly a diagnostikou.
Různé druhy karet a jejich vlastnosti
Uživatelé popisují, že existují karty s různými vlastnostmi: některé z nich umožní odemykání bez nutnosti vložit kartu do čtečky, jiné vyžadují aktivaci tlačítky na kartě nebo dálkovým ovládáním. Některé karty musí být pravidelně používány (alespoň jednou za půl roku), jinak může dojít ke zhoršení synchronizace a zvýšené náročnosti na opětovné načtení.
V nabídce značkových servisů existují varianty dvoutlačítkové karty a tří/tlačítkové karty, a cena jejich nového naprogramování se pohybuje v různých relacích podle modelu vozu a typu karty. Popisované zkušenosti ukazují, že cena může dosáhnout několika tisíc korun, a někdy bývá zahrnuta i oprava čtečky či výměna obalů karty.
Je třeba ale mít na paměti, že ztráta jedné karty a koupení druhé karty nemusí být dostačující pro provoz, pokud starší karta nebyla dostatečně přeprogramovaná. Některé prodejny či servisy uvádí, že lze kartu přeprogramovat pro jiné vozidlo, avšak v praxi to vyžaduje specifickou komunikaci a autorizaci výrobce vůz.
Praktické tipy pro konkrétní situace
- Pokud kartě chybí čtečka v klíčových situacích nebo v autě zůstávají pouze omezené funkce, vyhledejte servis a nechte přeprogramovat čtecí jednotku a karty.
- V případě ztráty jedné karty je možné nechat vyrobit novou náhradní kartu; synchronizace a aktivace proběhnou v autorizovaném servisu. Po přeprogramování bývá stará karta často deaktivována.
- U karet s různými tlačítky pro odemykání a startování je vhodné provést testy u obou kart pořízením druhé karty a ověřením, že obě komunikují se systémem vozu.
- Pokud karta zabloudí do čtečky a nasazuje výzvu „CARTE NON DETECTEE“, zkontrolujte kontakt ČTEČKY a baterii v kartě. V extrémních případech pomůže výměna celé čtečky.
- Při jakýchkoli známkách elektro poruchy je vhodné kontaktovat autorizovaný servis kvůli oprávněné diagnostice a případnému naprogramování karet.
Možnosti řešení a rozhodnutí
V praxi se často ukazuje, že nejlepší cestou je návštěva autorizovaného servisu, který je schopen provést:
- vyrobení nové karty
- naprogramování a setkání s řídící jednotkou vozu
- kontrolu čtečky a spojení ve spínací skříňce
- zástupné řešení, pokud je nutné nahradit ztracenou kartu druhou kartou
Jako doplněk lze sledovat i zkušenosti uživatelů na fórech - často se ukázalo, že řešení zahrnuje více kroků a vyžaduje pečlivé vyzkoušení jednotlivých komponent.
Krátká poznámka k technikám a bezpečnosti
Veškeré zásahy do vysokonaprogramovatelných systémů auta by měly být prováděny s ohledem na bezpečnost a zajištění správné funkčnosti. Nesprávné zásahy mohou vést k dalším problémům s bezpečnostními systémy, imobilizérem a zámky. Proto doporučujeme obrátit se na autorizovaný servis a nechat vše provést odborníky.
