Jako konstruktér vím, že konstruktéři mají ten nejmenší problém uznat chybu než kdokoli jiný ve firmě. To co ale vidíte na obrázku nahoře, je věc za kterou se autor musí stydět až za ušima doteď. Když vám zakřupe ve dveřích a spadne okýnko v jedničkové Octavii, s největší prevděpodobností se vám zlomil tento díl. Stačí jen několik set bouchnutí dveřmi a je po něm.
V následujícím textu shrnuji zkušenosti a postupy, které se v praxi osvědčily při řešení problému spadlých zadních tlumičů u vozů s poloautomatickým zvedáním oken a pevnou vazbou na rám podvozku. Zvlášť užitečné jsou pro majitele Fabie 1, u kterých se vyskytuje problém s opotřebením a nestabilitou zadní části vozu po delším provozu.
Postup demontáže a výměny zadních tlumičů
Odšroubujte čalounění dveří (tapecírunk). Důležité je postupovat pomalu, aby nedošlo k poškození plastů a kabeláže.
Vycvakněte kryt reproduktoru s ovladačem okna (mělo by to jít rukou), odpojte konektor k ovladači okna.
Šroubovákem odklopte vnější část madla.
Směrem vzhůru opatrně sundejte tapec. Odpojte konektor k reproduktoru a táhlo kliky dveří. Na dveřích by měla být folie, která zabraňuje vniku vody do interiéru.
Povolte dvě matice na nosiči okna (klamerce). Okno vysuňte nahoru a zajistěte klínkem proti spadnutí.
Povolte šrouby, které drží celou konzolu s motorem a vedením okna. Odpojte konektor k elektromotoru a vyndejte z prostoru dveří celou konzolu. Po odšroubování tří poniklovaných šroubů (první obrázek) se konečně dostanete do nitra.
Následně doporučuju všechno promazat vazelinou, srovnat lanko kombinačkama a znovu namotat lanko na kladku. Na kladce musí být všechny drážky pro lanko obsazené. Pro pochopení principu vám pomůže několikanásobná montáž a demontáž, vysvětlit se to nedá. :)
Nasuňte z vrchu nový kluzák, osaďte ho správně lanky. Doporučuju sundat horní část bowdenu - vyškubnout z plechu tu malou modrou část u horní kladky - a při nasazování zpět ji nasadit do jiné drážky, aby byl bowden ve výsledku kratší, lanko na kladku naskočí snáze.
Následuje obrácený postup při montáži dílů zpět. Nezapomeňte před zpětnou montáží zkontrolovat funkci zvedání okna. Zjistit že to nefunguje po našroubování posledního šroubku je nepříjemné.
Doplňky a tipy pro spolehlivost
Je důležité mít na paměti, že správné zasunutí a utažení všech spojů zajišťuje dlouhodobou funkčnost. Z dlouhodobého hlediska se vyplatí provést i podrobnou kontrolu bowdenů a kladek, aby nedocházelo k volnému pohybu a vibracím, které mohou vést k dalším závadám. Následně doporučuju promazat vazelinou, zkontrolovat lanka, a při montáži zajistit správnou délku bowdenu a polohu kladek.
Konkrétní zkušenosti z místa činu a volba náhradních dílů
Zdravím, jelikož mi pořád něco klepalo u PP kola, tak jsem zajel za známým na STK, aby mi udělal kompletní kontrolu podvozku. Na základě měření zvažuji výměnu zadních tlumičů. Auto má najeto 41000 km a r.v. Fabie 1. Zadní tlumiče chci měnit, protože podle měření má levý tlumič 46% a pravý 42%, což je již málo. Tlumiče jsou objednaný, zítra je koupím a vyměním. Vybral jsem si na konec Bilstein. Tyčky jsou nové, uložení stabíku též, jediné co mi leží v hlavě je ložisko horního uložení tlumiče.
Během rozhodování se objevily názory: Bilstein, Monroe, nebo prvovýroba Bilstein? Čísla ze zkoušek ukazují, že starší tlumiče bývají méně stabilní po zatížení, avšak testy bývají ovlivněné podmínkami měření. Zkušenosti z fóra ukazují, že TRW a některé jiné značky bývají hodně tuhé a mohou způsobovat drnčení po dlažbě. Někteří diskutující preferují značky s lepší kombinací komfortu a stability pro dané řešení.
Praktické poznámky pro diagnostiku a údržbu podvozku
Pokud při nerovnostech vrtí zadní částí a po provedení kontroly nic nenašli, může být problém v ložiskách horního uložení tlumiče. Vyplatí se zkontrolovat i jeho stav a pevnost upevnění.
Pro testování funkčnosti doporučuju postupně nahlásit a ověřit funkci po každé demontáži a montáži dílu tak, aby bylo jasné, co přesně způsobuje případné problémy.
V případě výměny tlumičů si připravte návod k montáži a pevně si zkontrolujte polohu kladek a vedení oken, aby nebyl bowden v nesprávné dráze, což by vedlo k nesprávnému chodu okna.
Jak vyměnit tlumiče pomocí základního ručního nářadí
Na závěr o srovnání a volbě dílů
Pokud jde o výběr mezi Bilstein, Monroe a dalšími značkami, časté zkušenosti ukazují, že volba závisí na prioritách: komfort vs. tuhost, původní vybavení vs. náhrada, a také na tom, jaké zatížení a jízdní styl preferujete. Zkušenosti z fóra ukazují, že volba je individuální a vyplatí se sledovat i reálné testy a zkušenosti uživatelů s konkrétními sadami pro Fabii 1.