Rodiče si nechali domontovat do Fábie I s parkovacími senzory (z výroby) tažné zařízení (vyjímatelné, autorizovaným servisem). Při couvání jsou parkovací senzory pořád aktivní a nepřetržitě pípají. Mají se při zapojení vozíku automaticky deaktivovat? Musí se to nějak naprogramovat do řídicí jednotky a v servise na to zapomněli?
Kdy a proč senzory zůstanou aktivní při zapojení tažného zařízení
U tažného zařízení z výroby bývá systém navržen tak, že parkovací senzory mohou být deaktivovány automaticky. Když však montáž probíhá dodatečně a používá se univerzální elektrická instalace, může dojít k tomu, že senzory zůstanou aktivní. Vyžaduje to řešení na CAN-BUS sběrnici vozidla, které konkretizuje vypínání senzorů při couvání s přívěsem.
Jaké jsou nejčastější cesty k vypnutí nebo deaktivaci senzoru
- Typová elektropřípojka s kódováním: vypínání senzorů při zapojení vozíku je v některých případech možné jen díky speciálnímu kódování v diagnostice a použití typové elektropřípojky. Bez kódování bývá problém s deaktivací.
- CAN-BUS adaptér: doplnění adaptéru, který zabraňuje pípání při couvání se zavěšeným vozíkem. Lze doplnit i k senzorům zapojeným jinak.
- Univerzální elektropřípojky bez podpory vypínání: u nich může být vypínací funkce dostupná jen manuálně či s omezením; nemusí však fungovat automaticky.
- Manuální vypínání tlačítkem: pokud systém nedokáže trvale deaktivovat pípání, bývá možné vypnout senzory tlačítkem při couvání s vozíkem.
Existují různé pohledy na to, jak to má být správně řešeno
„Jiná auta mají vypínač.“ - často zaznívá názor, že vypínání má být standardní součástí systému. Někdy je výhled na funkční vypínání vyžadován CAN-BUS adaptérem - tím se spojuje, aby parkovací senzory nebyly aktivní během couvání s tažným zařízením.
„Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o asistenta v provozu?“ - důležité je uvědomit si, že vypínání funguje jen na chvilku (přibližně 14 minut ročně, pokud vozík používáte jen občas). Při zapojení vozíku se mlhovky často vypínají a podílí se na provozu s vozíkem, avšak hlavní výhodou je bezpečnost při couvání.
Praktické zkušenosti z reálných montáží a servisů
- Montáž tažného zařízení a senzory bývá často realizována v rámci jednoho servisu; časová náročnost: 3-4 hodiny u samotných senzorů, montáž tažného zařízení obvykle celý den (8 hodin).
- Při kombinaci s CAN-BUS systémy je potřeba diagnostika a někdy kódování na diagnostice, aby byla zajištěna funkčnost a aby záruka nebyla ohrožena.
- U některých značek (např. Škoda, VW, Seat) může být možné provést diagnostiku a nastavení přímo. U jiných značek (např. Renault, Hyundai) se řešení může lišit a vyžadovat specifický postup.
Co je potřeba vědět při rozhodování o tom, zda odpojovat senzory
- Rozhoduje-li se člověk pro elektroinstalaci tažného zařízení, často bývá lepší volba typová elektropřípojka a kódování - záruka a plná kompatibilita se zajišťuje v autorizované dílně.
- Pokud vozík používáte opravdu jen občas, postačí vypínání tlačítkem a klasická instalace bez složitého kódování.
- U systémů, které zvládají vypnutí senzoru pouze při zapojení vozíku, je důležité mít jistotu, že vypínání bude fungovat i při jízdě a parkování s vozíkem.
Konkrétní doporučení pro majitele Fábie I
Pokud máte zájem o vypínání senzorů při zapojení tažného zařízení, zvažte následující postup:
- Objednat montáž v autorizované dílně, kde provedou diagnostiku CAN-BUS a ověří kompatibilitu s vaším vozidlem a tažným zařízením.
- Preferovat typovou elektropřípojku a provedení kódování, pokud to výrobce doporučuje a pokud zůstává záruka na vozidlo.
- Pokud nechcete platit za kódování, řešit vypínání senzoru tlačítkem při couvání s vozíkem.
- Prověřit, zda lze vypnutí provést pro obě strany (zadní a přední senzory) a jaký dopad to má na ostatní systémy vozu.
Praktické poznámky k montáži a cenám
Montáž tažného zařízení a vypínání senzorů bývá v širokém cenovém rozpětí, závisí na značce vozu, typu tažného zařízení (pevné vs. odnímatelné), typu elektropřípojky (7-pin vs. 13-pin) a zda se jedná o typovou či univerzální elektropřípojku. Obvyklý cenový rozsah je široký a konkrétní nabídky se mohou výrazně lišit podle dílny a vozu.
