Fabia combi 1,4 16V 55kW najeto sotva 50tkm. Dnes jsem couval do řady stojících vozidel a málem jsem naboural do toho za mnou, protože můj skvělý parkovací asistent ani nepísk. Odchytil jsem kolegu a ten mi sdělil, že nesvítí ani couváky. Rád bych ti poradil, ale nevím to jistě,,,určitě to tu někde je, musíš hledat.. Tak jsem to vyřešil.
Diagnóza a první kroky
Ráno jsem k tomu přišel a občas to fungovalo, občas ne, tak jsem neztrácel čas s pojistkama a rovnou jsem šel na ten spínač na převodovce, stál mě nový ve Škodovce 335,-Kč, hotové to bylo za chvíli. Podle toho, že je měli na skladě asi nejsem žádná vyjímka. Minulý týden mi Fidelek říkal, že když si montoval park assist, tak mu známý ze Škodovky poradil jiné zapojení - spíná se jen při zařazení zpátečky, jinak off. Tím se prý vyhne všem provozním problémům. Tak to se mi úplně nezdá, možná to řešili na kulanci aniž by ti to řekli.
V červnu jsem měl stejný problém, taky jsem myslel, že je to vadný spínač. Nakonec mi vyměnili jen nějaké kabely za pár korun a zase senzory i couvačky fungují. Vyměnili nějaké kabely a za pár korun? Tak to bych si tipnul, že ti prostě na kulanci vyměnili ten spínač a nějak to zkrátka zaonačili. Nebo předávací technik jako obvykle nevěděl vo co go, tak dělal chytrého.
Propojení a konstrukční poznámky
Původní typ spínače 02T.xxx.xxxB se už nedělá (byl CZ), místo něj se dává 02T.xxx.xxxD. Nemyslím si že to tak bylo. Asi měsíc před tím jsem byl v servisu a problémy začali od této návštěvy. Spíše si myslím, že mi ty kabely poškodili a neřekli mi o tom. Naštěstí to nestálo moc penízků, tak jsem to nechal. Před tím jsem se snažil v DP najít umístění spínače, ale nenašel jsem ho. Nachází vpředu dost dole, rozhodně přístup jedině zespodu. V DP je to dost málo popsané, taky jsem trochu tápal. Pod spínačem se nachází ještě takový držák se třemi konektory (ten je v DP zmíněný více). Ty konektory jsem kvůli lepšímu přístupu rozpojil (ostatně přívod ke spínači couváků je součástí stejného svazku).
Průběh samotné opravy
To bylo celkem prozíravé, protože jsem se důkladně seznámil se zajištěním proti rozpojení - ještě teď mě bolí prsty, kterými to opravdu nejde (přesněji šel jen ten první). Nakonec jsem našel ten správný šroubovák, který se do pojistky zasunul a otočil, čímž ta pojistka povolila. Největší porod to byl právě u samotného spínače, kde ta pojistka byla směrem nahoru, zatímco já jsem ležel dole pod autem. Po půl hodině už mi ruky umdlévaly, tak jsem na to vzal ten šroubovák a bylo to na první šup. Opsal jsem si z odhalené svorkovnice číslo dílu, nasadil všechny konektory zpátky (taky plastový kryt) a mazal do škodovky... Za ty prachy, co po tobě chtěli by to určitě nestálo za to, drbat se s tím.
Ja som dnes absolvoval vymenu spinaca,bo zo soboty na nedelu som to skoro odparkoval do par aut. Takze to bolo na pockanie. stalo ma to 250sk.
Poznámky k zapojení a provozním podmínkám
Nachází vpředu dost dole, rozhodně přístup jedině zespodu. V DP je to dost málo popsané, taky jsem trochu tápal. Pod spínačem se nachází ještě takový držák se třemi konektory (ten je v DP zmíněný více). Ty konektory jsem kvůli lepšímu přístupu rozpojil (ostatně přívod ke spínači couváků je součástí stejného svazku). To bylo celkem prozíravé, protože jsem se důkladně seznámil se zajištěním proti rozpojení - ještě teď mě bolí prsty, kterými to opravdu nejde (přesněji šel jen ten první).
Další poznámky
Nakonec jsem našel ten správný šroubovák, který se do pojistky zasunul a otočil, čímž ta pojistka povolila. Největší porod to byl právě u samotného spínače, kde ta pojistka byla směrem nahoru, zatímco já jsem ležel dole pod autem. Po půl hodině už mi ruky umdlévaly, tak jsem na to vzal ten šroubovák a bylo to na první šup. Opsal jsem si z odhalené svorkovnice číslo dílu, nasadil všechny konektory zpátky (taky plastový kryt) a mazal do škodovky... Je to spínač, který bývá spojován s problémem parkovacího asistenta.
Nová ŠKODA FABIA: Parkovací asistent – Jak ho používat a proč
Všechny uvedené kroky vycházejí z praktických zkušeností popsaných v textu a mají ilustrovat, jak identifikovat problém se systémem parkovacího asistenta, kdy svítí jen couvačky, nebo kdy systém nefunguje po zapnutí zpátečky.
Instalace a údržba parkovacího asistenta u Fabie vyžaduje přístup zespodu vozu a důkladnou kontrolu kabeláže a pojistek, včetně správného zapojení spínače zpátečky. Pokud se objeví opakované závady, je vhodné provést kontrolu kabelového svazku a případně výměnu spínače dle kompatibility s konkrétním modelem a ročníkem vozu.
tags: #fabia #cidlo #parkovaciho #asistent #prodam