Výměna pravidel silničního provozu, která vstoupí v platnost příští rok, mimo jiné zavádí povinnost svítit i během dne. V souvislosti s tím se mohou objevit dotazy a problémy týkající se signalizace zapnutých světel u vozů Škoda Fabia. Tento článek se zaměřuje na možné příčiny poruch a způsoby jejich řešení.
Možné příčiny poruch a jejich řešení
V některých případech může být signalizace zapnutých světel považována za zvláštní výbavu. To může znamenat, že v řídicí jednotce chybí pouze žárovka, kterou lze dokoupit (obvykle 2W čirá), a kontrolka poté začne fungovat správně. V jiných případech již tato signalizace není součástí standardní výbavy a je nutné ji zakoupit samostatně za přibližně 70 Kč. Po zakoupení je ji nutné zapojit podle návodu.
Jedna z možných konfigurací zapojení signalizace zahrnuje propojení z přepínače dálkových/tlumených světel. Silný červený kabel z tohoto přepínače se připojí k červenému kablíku signalizace (který má jít na pojistku 3/5/7) a modrý kabel se připojí na 2. pojistku. Tímto způsobem by signalizace měla fungovat pouze při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech.
Existují i pokročilejší řešení, například "bastl s odporem", který je připojen na pojistku světel a na dveřní kontakt. Toto řešení slouží ke snížení hlasitosti signalizace.
Specifické problémy a jejich diagnostika
- Nesvítící tlumená světla: V případě, že přestanou svítit tlumená světla (vlevo i vpravo), je nutné zkontrolovat žárovky. I když jsou žárovky tlumených světel v pořádku, může být problém jinde. V jednom případě byla kromě žárovky tlumených světel spálená i obrysová žárovka vlevo. Po výměně bylo zjištěno, že dálková světla fungují, ale tlumená stále ne. Kontrolka dobíjení přitom funguje.
- Problémy po připojení tažného zařízení: Přítelkyně připojovala tažné zařízení při zapnutém zapalování, což vedlo k nefunkčnosti zadních světel a předních obrysovek, přestože pojistky byly v pořádku. Tažné zařízení bylo dodatečně namontováno. Před touto událostí se po otočení klíčku do polohy kontrolek automaticky rozsvítily obrysovky a zadní světla, po nastartování se sepnuly i potkávací světla. V tomto případě se spekulovalo o selhání relé nebo skryté pojistce. Při otočení klíčku bylo slyšet cvakání relé.
- Parkovací osvětlení: Některá auta mají funkci parkovacího osvětlení, které se aktivuje při vypnutém zapalování a zapnutém blinkru na jednu stranu.
- Chyby relé a pojistek: V případě problémů s osvětlením je často nutné zkontrolovat relé a pojistky. Relé pro obrysovky nemusí být vadné, pokud kontrolky fungují.
- Regulátor intenzity podsvětlení palubky: Při problémech se signalizací zapnutých světel může současně přestat fungovat i regulátor intenzity podsvětlení palubky. V jednom případě se navíc palubka rozsvítila i při vypnutém zapalování, ačkoli podle návodu by se neměla.
- Nesvítící kontrolka zapnutých světel: Některé vozy Fabia, zejména starší verze (např. Classic bez regulátoru intenzity podsvětlení), nemusí mít signalizaci zapnutých světel aktivní.
Další související problémy
Další drobností, která může souviset s elektronickým systémem vozidla, je nefunkčnost blinkrů nebo výstražných světel. V některých případech nemusí diagnostika odhalit žádnou chybu.
Problémy s mikrospínačem v zámku dveří: Čidlo otevření dveří, které je součástí zámku, může způsobovat různé problémy. Pokud je vadné, může ovlivnit:
- Osvětlení interiéru (nefunguje při otevření dveří).
- Signalizaci nezapnutých pásů.
- Signalizaci rozsvícených světel při vypnutém motoru.
Oficiálně se mikrospínač mění společně s celým zámkem, což může být nákladné (cca 4500 Kč). Existují však možnosti "bastlení" a samostatné výměny mikrospínače, případně nalezení kompatibilního spínače v prodejnách s autodíly za nižší cenu.
Signalizace rozsvícených světel a dveřní spínač: V jednom případě se objevila chyba, kdy se po otevření dveří rozsvítí vnitřní světlo, ale po sekundě začne pohasínat, jako by se dveře ihned zavřely. To může naznačovat problém s mikrospínačem.
Zvuková signalizace: Některé systémy signalizace zapnutých světel používají zvukové upozornění. Pokud přestane fungovat, může být problém v samotné signalizaci nebo v jejím propojení.
Problémy s žárovkami H7: V některých případech může být problém s nesvítící signalizací zapnutých světel způsoben špatným stavem žárovky H7 (potkávací světla). Po její výměně může signalizace opět začít fungovat.
Fabia výměna Mikrospinače Zámku dveří
Možnosti úprav a dodatečné montáže
Vzhledem k tomu, že originální akustická signalizace nemusí fungovat u všech verzí vozů Fabia (např. po předělání na Maxidot a s jednotkou 2.5 generace), majitelé hledají alternativní řešení. Jednou z možností je dodatečná montáž signalizačního zařízení.
Při zapojování takového zařízení je důležité správně identifikovat příslušné pojistky. K vyhledání napětí na pojistkách lze použít zkoušečku. Červený vodič signalizace se obvykle připojuje k napájení zapalování a černý k napájení světel (nejlépe parkovacích).
Je také důležité si uvědomit, že některé úpravy, jako je například zapojení zadního osvětlení SPZ s automatickým rozsvěcováním, nemusí být vždy nutné nebo vhodné.
Pro správnou diagnostiku a opravu je často nutné rozebrat části dveří, například kvůli přístupu k zámku a mikrospínači. K tomu jsou obvykle potřeba nástroje jako velký křížový šroubovák a torx klíče.
