Uživatelé vozů Škoda Fabia II a Octavia II se často potýkají s různými technickými závadami, které se týkají jak funkčnosti elektrického stahování oken, tak i signalizace zapnutých světel a blinkrů. Tyto problémy mohou mít různé příčiny, od mechanických závad až po softwarové chyby v řídících jednotkách.
Problémy se stahováním oken
Jedním z častých problémů je nefunkční stahování oken, které se projevuje různými způsoby. U Fabie II se může stát, že okno při dojezdu do horní úvrati zareaguje až na mechanický doraz a následně se rozjede směrem dolů. Toto chování naznačuje, že koncový spínač okna nemusí správně fungovat.
Podobný problém se může objevit i u spolujezdce, kdy okno při zavírání v určitém bodě sjede automaticky dolů, jako by zapracovala ochrana proti sevření. Pokud se tento bod podaří překonat opakovaným přerušovaným mačkáním tlačítka pro otevírání, okno se může dovřít.
V některých případech, například po úplném vybití baterie a následném oživení vozidla, může přestat fungovat elektrické stahování okna na straně řidiče, zatímco na straně spolujezdce funguje bez problémů. Servis může diagnostikovat problém jako možnou blokaci řídící jednotky spouštění skel v důsledku poklesu napětí.
Další možnou příčinou nefunkčního stahování oken může být uvolněný nebo ulomený vodič ve dveřním svazku, zejména v oblasti závěsu dveří. Kontrola pojistek a odpojení konektoru ve dveřích jsou prvním krokem k diagnostice. V některých případech může být nutná výměna jednotky stahování okna.
Problémy se signalizací zapnutých světel a blinkrů
Uživatelé se také setkávají s problémy týkajícími se signalizace zapnutých světel. Jeden z problémů spočívá v tom, že se jas autorádia ztlumí při zapnutí světel (noční režim), ale tento stav zůstane trvalý. To znamená, že rádio je stále v režimu sníženého jasu, což vyžaduje manuální nastavení jasu pro denní viditelnost. Příčinou může být trvalé napětí na ISO konektoru pro podsvícení.
Další častou závadou je nefunkční cvakání blinkrů nebo výstražných světel. To může naznačovat problém s relé nebo řídící jednotkou.
Někteří majitelé Octavie II se potýkají s nefunkčními směrovkami v zpětných zrcátkách, které nesvítí nebo neblikají spolu s ostatními směrovkami. Měření ukazuje, že do zrcátek nejde proud, ačkoliv vyhřívání a naklápění funguje.
Další související problémy
Závady se mohou týkat i dalších systémů vozidla:
- Parkovací senzory: U Octavie II MY2008 bylo aktivováno TPMS v ABS jednotce, ale kontrolka neustále blikala. Další problém se týká rozchození zadních parkovacích senzorů na Columbusu po jeho instalaci.
- Klimatizace: U Octavie II 1.9 TDI se klimatizace neochladila, přestože paměť závad byla čistá. V diskuzích se objevuje i dotaz na možnost úpravy manuální klimatizace na elektronickou dvouzónovou.
- Xenonové světlomety: U Octavie II Elegance s xenonovými světlomety a ostřiky se světlomety světlomety nenaklápěly, přestože byl k dispozici manuální nastavení náklonu.
- Otevírání kufru: U Octavie II 2.0 DSG combi, r.v. 2006, se kufr normálně otevírá přes mikrospínač při nastartovaném motoru, ale při vypnutém zapalování nikoli, pouze tlačítkem na klíčku.
- Startování: Někteří uživatelé hlásí problémy se startováním, kdy po otočení klíčem začnou cvakat relé, ale motor nenastartuje ani neotočí. Přístrojová deska se vynuluje. Po opakovaném pokusu se motor chytne.
- Zamykání: U Octavie II 2004 1.9 TDI se po odpojení a zapojení klimatizace objevuje problém, kdy auto po nastartování na sekundu vypne a na přístrojové desce zabliká výkřčník a pípne. Dále se vyskytuje problém s odemykáním auta zevnitř tlačítkem, jde pouze zamknout.
- Topné systémy: V zimním období se objevuje problém s topením, kdy motor topí, ale po určité době přestane a fouká studený vzduch, i když teplota motoru zůstává na 90 stupních.
- Elektrické sklápění zrcátek: U předfaceliftové Octavie II s namontovanými elektricky sklápěnými zrcátky z FL a dokódovaným ambientním osvětlením se objevuje chyba "Kódování mimo rozsah" při zaškrtnutí políčka pro "Folding mirrors installed".
- Závada řídící jednotky motoru: Hlášení "CAN Data vymena format aktivni" a následná chyba kódování odmítnuto s kódem 31, když řídící jednotka očekává jinou hodnotu než tovární nastavení.
Jak diagnostikovat, zda je vadný spínač okna nebo motor
Pro správnou diagnostiku a odstranění těchto závad je často nezbytné použít diagnostický nástroj, jako je například VCDS, a provést důkladnou kontrolu elektrických obvodů, konektorů a řídících jednotek.