Jako z hlavního tématu vyplývá, facelift Felicii představuje změny v exteriéru i technice, které mají za cíl oživit vzhled a někdy i zlepšit ochranu proti korozi.
Na začátku devadesátých let se jím mladoboleslavská automobilka přiblížila západoevropské konkurenci, v jejich polovině jí ale hranatým modelem koukala na záda.
Co patří do samotného faceliftu Felicii
Největší modernizaci si však manažeři schovali na rok 1998, tedy vlastně chvíli před uvedením jejího nástupce.
Každý současný facelift charakterizují nové designy litých kol.
Na většině Felicií však najdete klasická ocelová kola.
Modernizace se jich dotkla formou nových plastových krytů.
Vůz dostal nárazníky a vnější zpětná zrcátka lakovaná v barvě karoserie, čímž se vzdálil lowendovým vodám.
Naopak designově se přiblížil tehdejší novince - první Škodě Octavii.
Na jemný obličej tak Škoda Felicia dostala nos Bolka Polívky, ale překvapivě jí to moc neublížilo.
Od Octavie menší model přebral i font, kterým se psalo jeho jméno.
Z technického hlediska se zapracovalo především na antikorozní ochraně.
Felicia s novou tváří také mírně narostla do délky.
V Mladé Boleslavi se modernizovaná Škoda Felicia vyráběla do roku 2000.
Ještě rok poté sjížděla z výrobních linek v Kvasinách.
Na tehdy nejmenší model tu navázal ten největší - Superb.
Celkem bylo vyrobeno více než 900 000 Felicií v provedení hatchback.
Historie a širší kontext faceliftu
Pod taktovkou Volkswagenu došlo k citelnému vylepšení Favoritu po stránce designu i techniky.
Každý současný facelift má za cíl vylepšit vzhled a některé technické parametry vozu.
Některé motorizace a díly podvozku tak Škoda zrecyklovala (stejně jako název) ve Felicii.
Po uvedení v roce 1994 docházelo k drobným retuším standardně s každým novým modelovým rokem.
Největší změny během krátkého života přišly v roce 1998, kdy proběhla hlavní modernizace.
Exteriér, interiér a detaily
Každý facelift má typické prvky jako nové nosy a změny v designu světel a masky.
Na jadrném obličeji Felicie je patrný vliv designu z té doby a změny v rozvržení světel či masky.
Kapota, maska, světla, pod světly plechy, zámek kapoty, komplet chladičová stěna a nárazník tvoří často spolu související sadu úprav.
Pokud jde o praktičnost, možno zmínit i antikorozní ochranu a její vylepšení.
Felicia s novou tváří rovněž získala lepší vnitřní komfort díky lepší izolaci a menšímu hluku.
Praktické úvahy a rozhodnutí majitelů
Pokud byste to kutili v garáži a nebyli byste ochotni platit za práci a díly, vyplatí se porovnat náklady s koupí faceliftovaného vozu.
Ano, některé díly lze použít z jiných starších modelů, ale výměna a lakování často zvyšují celkové náklady.
Takže bych si rozmyslel, zda-li nevyjde lépe koupit zachovalý faceliftový vůz.
Taky jsem názoru, že je to zbytečné, protože ti to nic nedá a je to jen zbytečná práce navíc.
Já jsem to vyřešil tak, že jsem tam šupl lehoučkou mám pocit abs jinou masku a jsem spokojen, otázka chvilky, pár peněz a nechtěl jsem ani starou ani novou masku - s výsledkem jsem spokojen.
Máte pravdu chlapi, je to zbytečný.
Přehled historických milníků Felicie
Jan 1998: v Mladé Boleslavi odhalena faceliftovaná Škoda Felicia; největší modernizace před nástupcem.
Každý facelift přinesl změny ve tvaru a vzhledu, včetně nových plastových krytů kol a lakovaných zrcátek.
Technicky se zlepšila antikorozní ochrana a Felicia s novou tváří byla o něco delší než dříve.
Felicia byla v daném období stále významnou volbou pro mladoboleslavské zákazníky, i když postupně ji nahrazoval nový model.
Rozbor konkrétních změn a jejich vliv na popularitu
Na novějších verzích byl použit nos stylizovaný po vzoru Octavie, což dodalo vozu „tvář“ dnešní doby.
Font písma pro jméno Felicia byl převeden na podobný design jako u Octavie, což zjednodušilo vizuální identitu vozu.
Podvozek zůstal jednoduchý, ale zlepšená izolace a tvrdší karoserie snížily vibrace a hluk.
Více než 900 000 vyrobených Felicií potvrzuje, že facelift byl pro model důležitou etapou a pomohl udržet jeho prodejnost.
Škoda Felicia / Cinematic Video
Tabulka: hlavní rozdíly před a po faceliftu
| Kategorie | Před faceliftem | Po faceliftu |
|---|---|---|
| Vzhled světlometů | Klasické tvary | Modernizované, více zaoblené |
| Maska a kapota | Originální design | Maska sladěná s Octavií |
| Barva zrcátek | Neslávená barva | Lakovaná v barvě karoserie |
| Antikorozní ochrana | Standardní | Vylepšená ochrana |
| Délka vozu | Kratsí | O něco delší |