Web JMJM.CZ neobsahuje žádné návody. sdělení čehokoliv. Celkově tak byly na Felicii montovány typy tři. formě gumokovového megasilentbloku. páky, dlících v mazivu ve vaničce táhla řazení. Znám typ první a poslední. Aby bylo řazení kdykoliv možno kompletně vymontovat z vozu, je potřeba jej odpojit od převodovky. zajišťuje pružný kolík ø 8 mm délky 20 mm. nýbrž s pomocí jednoúčelového stahováku. Jelikož stahovák nemám, pokoušel jsem se kolík jemně vyklepat ven. Nepovedlo se.
Objímku křížového kloubu se doporučuje naříznout, aby obě půlky lépe stahovaly řadící tyč a spoj se nezačal hýbat. naříznutou nemám a kloub se nijak vůči táhlu řazení nepohybuje. není nijak otlačený. Jelikož jsem správně předpokládal docela značnou zatuhlost segmentů v závitech páky, vytáhl jsem řazení komplet ven. je potřeba uvnitř odšroubovat hlavici páky a stáhnout koženkovou manžetu. zadního silentbloku řazení. I se zvednutím je to otázka asi deseti minut. Vlastní demontáž vaničky a odpojení pomocného kloubu je velmi jednoduchá záležitost.
plastovou pojistku, vaničku zpřístupní odjištění zajišťovacího drátu manžety. přístup k segmentům. zbytků gumy. segmentů parádně zavadly. V ruce to nešlo, pomohlo až upnutí do svěráku, naklepnutí klíče a povolování kladívkem. Po nasazení manžety je možno našroubovat nové segmenty. Pod ně se vkládají obyčejné podložky pro vymezení vůle. co byly pod starými segmenty. Po kompletním odstranění starého maziva z vaničky následuje kontrola vůle segmentů. jen dvě 1 mm široké podložky (pod každý segment jedna), segmenty seděly ve vaničce jako přibité, nešly tam však nijak těžko. Následuje smontování, kdy se do vaničky, naplněné mazivem, vloží páka a zajistí skrz manžetu drátovou pojistkou. kloub se pořádně promaže.
Co je potřeba? Kulový čep rychlostní páky spočívá v promazané plastové výstelce. kroužek a uzavírá jej segerovka, rozepřená v osazení konzoly řazení. tak, aby zůstala pouze konzola řazení s řadící pákou. vše odejme. Po odjištění segerovky se páka vyklepne směrem od závitů pro segmenty řazení. vyklepnutí páky, neboť u prázdných závitů hrozí vytvoření ovality jejich otvorů. Sejme se manžeta kloubu řazení a páka vyjme. vypáčením šroubovákem. Po nasunutí nové manžety a promazané nové či původní výstelky se celek smontuje v obráceném pořadí. Opotřebovaný pomocný kloub způsobuje značnou část nepřesnosti řazení a vůle řadicí páky. nalisovanými výstelkami a včetně šroubu s osazením a pojistné matice. jeho výměnu na autě. V případě nýtovaného čepu musí řazení ven z důvodu odvrtání roztemované části spodního čepu.
Nevíte si rady? Zavolejte. Nepropásněte novinky, akce a slevy! Mějte přehled o nových produktech. Můžete se kdykoli odhlásit. Zboží Vám můžeme doručit již zítra do 17:00. Výrobce VIKA Wiesbaden.
Společnost VIKA se specializuje na výrobu a distribuci náhradních dílů pro automobily. Informace zasíláme jednou za měsíc. Veškeré autodíly nabízené na tomto e-shopu jsou určeny pro historická vozidla. Jedná se o díly z nové výroby, starých zásob, repasované díly i použité originální komponenty. Produkty splňují požadavky platné legislativy a jsou určeny výhradně k odborné montáži osobou s odpovídající kvalifikací. Neodborná instalace může vést k nesprávné funkci dílu, ohrožení bezpečnosti provozu nebo ztrátě případné záruky. Prodávající odpovídá výhradně za vady dodaného zboží. Odpovědnost prodávajícího se nevztahuje na následné škody, vícenáklady ani jiné nároky vzniklé v souvislosti s montáží, demontáží, používáním, odstávkou vozidla, ztrátou zisku, náklady na dopravu, servisní práce ani jiné související výdaje.
„Upozorňujeme, že v současné době probíhá aktualizace obsahu těchto webových stránek za účelem zajištění souladu s Nařízením EU 2023/988 o obecné bezpečnosti výrobků (GPSR).“
- Pro demontáž a výměnu táhla řazení je nutné odpojit mechanismus od převodovky a připravit náhradní díly.
- Při opravě je třeba odšroubovat hlavici páky a stáhnout koženkovou manžetu, demontovat vaničku a pomocný kloub.
- Před instalací nových dílů se vyčistí vanička, odebere staré mazivo a zkontroluje vůle mezi segmenty.
- Při montáži se použijí nové nebo opotřebované výstelky a podložky pro vymezení vůle; páka se nasadí a zafixuje drátovou pojistkou.
- Opotřebovaný pomocný kloub zhoršuje přesnost řízení a je často prvním krokem k řešení problémů s vůlí řízení.
Tabulka ukazuje základní komponenty a postupy pro Felicii s různými typy táhel řazení a souvisejících dílů.
| Komponenta | Popis | Důležitost pro přesnost |
|---|---|---|
| Táhlo řazení | Kompletní sada pro Felicii (1.3, 1.6, 1.9) | Vysoká |
| Koženková manžeta | Chrání kloub a výstelky | Střední |
| Segmenty ve vaničce | Mazivo, vymezovací podložky | Střední |
| Segerovka | Udržuje páku v konzole | Vysoká |
| Pomocný kloub | Kloub řízení - ovlivňuje přesnost | Velmi vysoká |
Podobné díly a postupy bývají označovány jako součásty sady pro obnovu přesného chodu řadiče a eliminaci nadměrné vůle.