Odvětrání klikové skříně (Positive Crankcase Ventilation - PCV) je systém určený k regulaci tlaku uvnitř motoru a k odstraňování škodlivých výparů vznikajících ve spalovacím motoru. Systém odvětrání klikové skříně využívá podtlak vytvořený v sacím potrubí k nasávání výparů z klikové skříně do sacího potrubí. Oddělené kapičky oleje se vracejí do olejové vany a plyny vyčištěné od oleje putují do sacího systému. Spalovací proces v motoru má rovněž za následek přítomnost plynů v klikové skříni.
Část výfukových plynů se dostává do klikové skříně přes písty a pístní kroužky. Tomuto jevu se nevyhne žádný spalovací motor. Množství plynu vstupujícího do klikové skříně závisí na mnoha faktorech, jako je tlak ve válcích, těsnost pístů a pístních kroužků a stupeň opotřebení součástí motoru. Výfukové plyny obsahující HC, CO, CO2, NOx a vodní páry se čas od času dostávají do klikové skříně a mohou způsobovat usazeniny v oleji, pokud nejsou správně odváděny.
Co je PCV a jak funguje v praxi
PCV systém se nachází v každém automobilu a jeho hlavními součástmi bývají gumové hadice a spojky, odlučovač oleje a odvzdušňovací ventil. Nejčastějšími poruchami bývá prasklá membrána ventilu nebo ucpané/poškozené hadice, které vedou k zvýšenému tlaku v klikové skříni a ke ztrátám oleje, vyšší spotřebě a nežádoucímu chodu motoru. Jednotky s turbodmychadlem mají často sofistikovanější regulaci tlaku. Když je v sacím potrubí podtlak, plyny a páry se dostávají do sacího potrubí; při vyšším tlaku se ventil zavírá a plyny se odvádějí do klikové skříně.
Většina motorů má odvzdušňovací ventil na víku hlavy motoru, který bývá propojen se sacím potrubím. Plyny se oddělují ve dvou fázích: nejprve odlučovač oleje oddělí většinu oleje od výparů a následně plyny pokračují směrem do sacího systému. U starších verzí motorů bývala součástí i elektricky vyhřívaná varianta odvzdušňovacího systému, která zabraňuje ztuhnutí při nízkých teplotách.
Problémy a jejich dopady na D5 motor
U Euro4 D5 (136 kW) se PCV systém může ucpat a způsobit pískání motoru, zvýšený tlak v klikové skříni a průnik oleje do sacího systému. Mezi časté věci patří i vzájemná souvislost s klapkou škrtící a dalšími částmi. Zkušenosti ukazují, že vyčištění PCV a kontrola membrány může vést k úsporám na dalších dílech, včetně vířivých klapek a dalších součástí, které bývají poškozené následkem špatně odváděných výparů.
Vzorové popisy ukazují, že problémy se PCV mohou mít vliv na volnoběh, plynulost zátěže, kolísající otáčky či nadměrný průtok vzduchu. Jedna z charakteristik je také zhoršená spotřeba a občasné zhoršené spalování oleje v důsledku špatného vedení výparů do sání. Diagnostika často ukáže falešný vzduch a problémy s řízením motoru, pokud PCV ventil či trubky vedoucí k odvětrání jsou poškozené.
Postup výměny a údržby PCV odvzdušňování
Postup výměny se může lišit podle konkrétního typu motoru a verze PCV systému, ale obecně platí následující kroky: nejprve je potřeba identifikovat, kde se PCV ventil nachází (často na víku vačky nebo v rozvodu odolovače oleje) a zkontrolovat stav hadic a membrány. Pokud je membrána poškozená nebo potrubí uvolněné, je nutné vyčistit odloučovač oleje, odstranit karbon a deponie a vyměnit membránku. Někdy bývá vhodné vyměnit celou jednotku s ohřevem (elektrickým či vodním) a případně i hadice, které vedou z klikové skříně do sacího systému.
Výměnu lze provádět ve dvou fázích: nejprve demontovat starý odlučovač oleje a odvzdušňovací ventil, vyčistit šachtu a poté nainstalovat nový díl s novou membránkou. Při demontáži bývá potřeba odpojit hadice a opatrně vyjmout ventily. Při výměně je důležité zachovat správný směr průchodu vzduchu a zajistit těsnost spojů, aby nedocházelo k únikům oleje a vzduchu do motoru.
Někdy bývá doporučováno použít nový odloučovač oleje s elektrickým vytápěním (Febi Bilstein, Topran apod.), který usnadní funkci systému i při nízkých teplotách. Při výměně je vhodné mít připravené zachytávání vody, nádobu a čistící prostředky pro vyčištění starých částí, jak ukazují zkušenosti z diskuzí o údržbě PCV.
Tipy z praxe
- Když motor po výměně PCV píská, zkontrolujte olejový tlak a zda nejsou průduchy v hadicích či membráně.
- Pokud se objeví časté chvění volnoběhu, vyzkoušejte odpojit měrku oleje a zkontrolovat, zda změna průtoku vzduchu ovlivní chod motoru.
- Při výměně dbejte na správné utažení spojů a případné utěsnění těsnění, aby nedošlo k průsaku oleje.
Článek potvrzuje, že PCV systém a jeho komponenty bývají zdrojem různých potíží, a proto pravidelná kontrola, čištění a výměna membrán bývá výhodná i pro motor s vysokým nájezdem. Zvláště u D5 motorů může správně fungující PCV předejít zbytečnému opotřebení a snížit riziko poškození dalších částí motoru.
Dodatečné poznámky a zdroje informací
Diskusní vlákna ukazují, že různá řešení PCV, včetně membrán, odvzdušňovacích ventilů a různých typů odlučovačů, mají své výhody i omezení. U dieselových motorů bývá PCV nahrazován CCV systémem, ale pro benzínové motory zůstává PCV standardní součástí. Doporučení odborníků zahrnují výměnu membrán, případně celého odlučovače s ohřevem a kontrolu všech součástí v PCV systému, aby nedošlo k průniku oleje do sacího systému a následnému zhoršení výkonu motoru.
< tagimg>PCV systém - schéma průtoku vzduchu a výparůMožné vizuální pomocné prvky pro článek
Infografika znázorňující rozložení PCV systému a jeho hlavní komponenty (ventil, odlučovač oleje, hadice) může pomoci čtenáři lépe pochopit fungování. Mapa umístění PCV ventilu na konkrétním motoru D5 a popis kontaktů na víku hlavy motoru mohou usnadnit identifikaci dílů při demontáži.
Video průvodce výměnou PCV ventilu a vyčištěním odlučovače oleje ukazuje krok za krokem správný postup a upozorňuje na časté chyby při montáži.
Jak na to: Diagnostika a výměna ventilu PCV
Tabulka údajů a praktické shrnutí
| Prvek | Problém | Řešení |
|---|---|---|
| Membrána ventilu | Prasklá/poškozená | Výměna membrány nebo celé jednotky |
| Hadice odvzdušnění | Prasknutí, únik oleje | Výměna hadice, kontrola spojů |
| Odloučovač oleje | Usazeniny, karbon | Čištění, výměna na novou jednotku |
| Chladící/elektrické vytápění (u některých dílů) | Nepřijezd | Podobná výměna, zapojení elektrického vytápění |
Nezapomeňte: při jakékoli práci na PCV systému dbejte na bezpečný pracovní postup, odpojení baterie a ochranu před olejovou mlhou. Správná výměna a údržba PCV může výrazně zlepšit chod motoru a snížit riziko škod na motoru.