Univerzální LED světla pro denní svícení s technologií optického světlovodu přinášejí efektivní způsob zajištění dobré viditelnosti vozidel za dne bez změny technických údajů vozu. Světla pro denní svícení (DRL) se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů, a díky tomu zvyšují viditelnost pro protijedoucí řidiče i pro řidiče jedoucí v předjížděném směru.
DRL nejsou přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidle nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a říká zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.
Princip a výhody denního svícení
Vozidla vybavená DRL mají světla rozsvícená automaticky po zapnutí zapalování a zhasnou po vypnutí motoru. Při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout. Světla pro denní svícení poskytují zásadní podmínku bezpečnosti provozu „být viděn“, aniž by protijedoucí řidič byl jakkoli oslňován.
Úsporu přináší nejen lepší viditelnost, ale také prodloužení životnosti žárovek či výbojek. To je výhodné zejména pro vozidla s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna bývá nákladnější. Denní svícení tedy kombinuje zvýšenou bezpečnost s ekonomickou výhodou.
Technické parametry a instalace
DRL se umísťují ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla. Vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm. U vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm. Světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnout po vypnutí motoru. Pokud se rozsvítí obrysová světla, musí DRL automaticky zhasnout.
Instalace DRL byla záměrně zjednodušena, aby byla co nejpřístupnější. Výrobcům i koncovým uživatelům poskytují moderní technologií, která zlepšuje kvalitu a účinek světla. Čistě bílé světlo s efektem WOW při nastartování vozu zajišťuje silnou vizuální přitažlivost a zároveň bezpečnost.
Typy a provedení světel
DRL světlomety jsou vyrobeny nejmodernější technologií, která zlepšuje kvalitu a účinek světla. Světlo je silnější, viditelnější a rovnoměrné v celé rovině. Páska na instalaci bývá oboustranně lepicí, což umožňuje snadnou montáž na masku nebo na přední pás vozidla. Důležité je, aby se střed pásky shodoval se středem masky; v případě, že je páska příliš dlouhá, je možné ji zastrčit po stranách.
Upozorňujeme, že světla nesmí osvěcovat protijedoucí řidiče ani vozovku tak, aby docházelo k oslnění; jejich funkcí je hlavně zajištění viditelnosti vozidla pro ostatní účastníky provozu. Denní svícení se často dodává jako balíček, který zahrnuje pásku a samotná LED světla, avšak specifikace a provedení musí vycházet z platných právních norem a homologace.
Lorraine Explains | Daytime Running Lights | Driving.ca
Technická specifika a homologace
Homologační předpis EHK/OSN č. 48 v kombinaci s vyhláškou č. 341/2002 Sb. a zákonem č. 361/2000 Sb. stanovují pravidla pro DRL. Tyto normy zajišťují, že denní svícení nebude nepříznivě ovlivňovat provoz a že světla budou správně fungovat v různých jízdních podmínkách a počasí.
Praktické tipy pro volbu a instalaci
Pro dosažení optimálního účinku se doporučuje vybírat DRL s moderní technologií optického světlovodu, která zajišťuje rovnoměrné rozptylení světla a vyšší kvalitu osvětlení celé přední části vozidla. Je potřebné sledovat rozměrové a polohové parametry, aby splňovaly požadavky na výšku, šířku a vzdálenosti od bočních okrajů vozidla.
Instalace by měla být prováděna tak, aby střed pásky byl v souladu se středem masky a aby drobné úpravy při délce pásky nebyly na úkor estetiky ani funkčnosti. Páska je snadno použitelná a umožňuje rychlou montáž na masku či na přední pás vozu.
Možné doplňky a dopad na provoz
DRL mohou mít pozitivní vliv na spotřebu paliva tím, že umožňují snížit potřebu provozu hlavních světlometů během dne. V důsledku delší životnosti LED diod či Xenonových výbojek je možné snížit náklady na časté výměny.
Vozidla s DRL nejsou vyžadována k dodatečnému schvalování ani zápisu, protože jejich instalace je v souladu s platnými zákony a homologacemi. Je však důležité zajistit správné zapojení a nastavení tak, aby nedošlo k oslňování ostatních účastníků provozu a aby světla byla aktivní pouze za denních podmínek.
Pro optimální bezpečnost je vhodné sledovat aktuální legislativu a případné změny v předpisech, protože pravidla týkající se denního svícení mohou podléhat úpravám.
tags: #flexibilni #led #trubice #denni #sviceni