Ford Focus ST 2.0 EcoBoost je moc sympatické auto. Sice mu chybí samosvorný diferenciál a je nepříjemně tvrdý, ale na okresce mu to zatraceně jde a při skandinávském švihu umí krásně házet zadkem stejně jako třeba Seat Leon ST Cupra 290, Renault Mégane RS a další. Pod kapotou je čtyřválec o objemu 2.0 litru, který je přeplňovaný turbodmychadlem a produkuje výkon 250 koní s krouťákem 360 Nm, a to při 5500, respektive 2000-4500 otáčkách. Poháněna jsou přední kola a převodovka je manuální. Hmotnost čítá 1462 kilogramů. Výsledek najdete v galerii níže. Chcete si nechat změřit i svoje auto? Jsem nadšenec do aut. Jejich focení se věnuji už od dětství. Redaktorem pro internetový magazín jsem byl ještě před uděláním řidičáku. Psal jsem pro tři redakce a nakonec založil vlastní web - WikiCars.cz. Rukama už mi prošlo přes 1000 aut.
Ford Focus ST - popis vozu
Americká automobilka Ford nabízí celkem 38 modelů, namátkově třeba E-Transit Chassis, Focus Active, Focus ST, Transit Bus nebo Transit Connect FlexCab. Focus ST patří s délkou 4,393 metru k těm větším, šířka je pak 1,825 m, výška 1,438 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,19 m na délku, 1,78 m na šířku a 1,49 m na výšku. Focus ST se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni - Focus ST je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonu 276 koní. Nejostřejší z nich (ST X) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund. Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou ST X automat. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 52 tisíc.
Pohon, kufr a porovnání s konkurencí
Focus ST se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Subaru nabízí Outback s motorem 2.5i Lineartronic za 1 130 000 Kč. U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Ford Focus ST disponuje objemem 392 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), JAC J7 Plus (540 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů).
Spolehlivost a hodnocení značky
Značka Ford získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,1 z 10 a obsadila 30. místo z 39 značek. Podle TÜV Reportu 2026 má značka Ford dlouhodobou průměrnou poruchovost 25,3 % (11. z 14 značek v žebříčku).
Financování a leasing
Focus ST - financování a leasing: Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p.a. byste za ST X platili přibližně 11 643 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 269 160 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Ford Focus ST je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Ford Lease v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Nabídka nového Focusu ST je poměrně jednoduchá: dva motory, dvě převodovky, dvě karosářské verze a dvě úrovně výbav. Nové generaci Focusu ostrá verze zatím chyběla, nyní ale na český trh přijela v plné parádě - tedy s benzinovým i naftovým motorem a jako hatchback i kombi. Cenový rozdíl mezi benzinovým hatchbackem a kombi činí 25.000 Kč, u vznětové verze je o 10.000 Kč vyšší. Nabídka zahrnuje dvě linie (ST a ST Plus), ta vyšší je ale dostupná pouze se zážehovým motorem. Nejlevnější Focus ST má pod kapotou vznětový dvoulitr (140 kW) a vychází na 751.900 Kč. Stojí na 18palcových kolech, má volitelné režimy, sportovní podvozek s nižší světlostí, elektronicky řízený přední diferenciál, polokožená sedadla Recaro, automatickou dvouzónovou klimatizaci, infotainment SYNC 3 s navigací, přední a zadní parkovací čidla či LED denní svícení a mlhovky. Benzinové provedení (206 kW) s linií ST stojí stále přijatelných 779.900 Kč. Nebude od věci si připlatit za paket Performance (pro 5dv. Paket Performance stojí stejně pro obě z nabízených linií, výhody vyšší výbavy ST Plus proto hledejte někde jinde).
Zajímavostí jsou možnosti převodovek. Zatímco u vznětového dvoulitru, který vyloženě vybízí k volbě automatu, je možný pouze šestistupňový manuál, v případě zážehové dva-trojky máte na výběr mezi manuálem a novým sedmistupňovým automatem. Avšak ne hned. Max. Komb. Příplatek za kombi činí 25.000 (5dv.) a 35.000 kč (kombi).
Technický souhrn a závěr
Focus ST - popis vozu: Americká automobilka Ford nabízí celkem 38 modelů, namátkově třeba E-Transit Chassis, Focus Active, Focus ST, Transit Bus nebo Transit Connect FlexCab. Focus ST patří s délkou 4,393 metru k těm větším, šířka je pak 1,825 m, výška 1,438 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,19 m na délku, 1,78 m na šířku a 1,49 m na výšku. Focus ST se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni - Focus ST je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonu 276 koní. Nejostřejší z nich (ST X) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund. Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou ST X automat. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 52 tisíc. Focus ST se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Subaru nabízí Outback s motorem 2.5i Lineartronic za 1 130 000 Kč. U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Ford Focus ST disponuje objemem 392 litrů.
