Ford Focus páčka blinkrů porucha jak vyměnit

Zdravím všechny.. mám problém, že při zapnutých světlech když hodím blinkr, nebo se jen lehce dotknu páčky, tak přestanou na chvíli svítit světla... ve tmě je to dost blbý... no a tak sem si chtěl tu páčku zkusit rozebrat.. no a nebo jednoducho koupit jinou a vyměnit... ale tak nějak přesně nevím jak.. koukal jsem se pod ten kryt pod volantem.. no ale šrouby jsou tam (aspoň co jsem viděl) tak blbě, že bych musel oddělat volant.. ale vzhledem k airbagu, tak mám zteho trochu strach.. aby mi náhodou nevystřelil...

Ahoj. Ten problém jsem měl taky asi před rokem! Taky jsem si myslel že ten přepínač drží ty dva blbý torz šroubky! Udělal jsem si na to spešl klíč, vymordoval jsem je ven a ono se přepínání ani nehlo! Po důkladném očuchání jsem našel další - mám dojem že taky dva a z boku přepínače - nepamatuju si to jsou to asi dva roky a přepínač byl venku! Takže žádný volant, ten nápad jsem měl taky - najít ty dva šroubky a mám dojem že jsou na křížák a je to !

Přestože situace v rodilém fóru je různá, téměř všechna řešení sdílejí společný motiv: páčky blinkrů bývají náchylné na mechanické opotřebení, kontaktu a případně chybějící či vadná přepínací relé. Někteří uživatelé popisují demontáž bez nutnosti sundávat volant a zásah do airbagu, jiní řeší výměnu celého kompletu páček spolu s držákem.

Možnosti řešení a postupy demontáže

Na Focusu i jiných modelech se často uvádí, že demontáž páček blinkrů je možná bez demontáže volantu, pokud jsou k dispozici šrouby držící kryt nad sloupkem řízení. Většina respondentů píše: dva šroubky drží horní kryt, spodní má obvykle čtyři šrouby, a páčky jsou uchycené jedním šroubem shora k samotnému sloupku. Po jejich povolení je možné páčky vycvaknout a odpojit konektory.

• Před zahájením montáže odpojte vozidlo a bezprostředně po vypnutí klíčku nechte systém vyklidit.
• Postupujte podle logické sekvence: odšroubujte kryty volantu, vyjměte konektory, vyjměte páčky, a poté je nahraďte novými.
• Pokud je problém v samotném přerušovacím relé, lze zkusit výměnu celého kompletu páček spolu se spínači světel a stěračů, který bývá v kopech a montáž je jednoduší než rozvod kabelů.

Někteří uživatelé uvádějí, že problém nemusí být v páčkách samotných, ale v clenu, který vrací páčku zpět. Existuje varianta, kdy je na volantu ploška s úzkou drážkou a její opotřebení způsobuje zadrhávání. V některých případech pomáhá zástřižení plastového proužku pod páčkou nebo vyrovnání kontaktů.

Specifické poznámky ke kontaktům a relé

Jestliže páčka blinkrů nevrací po otočení zpět, bývá příčina často v jedné ze dvou věcí: kontaktu v páčce a/ nebo vadném přerušovacím relé. Někteří uživatelé upozorňují na to, že relé může být v pořádku a problém může být v kabeláži či pojistkách. Varovné houkačky i při vypnutém zapalování jsou známkou problémů v obvodu.

Podle zkušeností z fóra se ukazuje, že často nejpřímější cestou je výměna celého spínače/směrového přepínače. Někdo doporučuje vyhledat vrakáč, kde bývá mnoho sérií páček a lze najít kompatibilní díl za rozumnou cenu. Orig. díl bývá dražší, ale někdy i cenově dostupný na vrakáči.

Postup výměny a praktické tipy

Rozebrat na Ford Focus kryty volantu a vyměnit ovládací páčky světel a stěračů je popsáno různě, ale klíčové body bývají:

• Odšroubovat horní kryt, který drží páčky - bývá torx šroubky. Někdy stačí krátký šroubovák, jindy je potřeba speciální torx sada.
• Odpojit dva konektory z páček a vyjmout páčky z domku - montáž opačným postupem.
• Pokud se rozhodnete pro výměnu kompletu páček, zajistěte, aby nový díl měl stejné konektory a rozměry.
• Po demontáži zkontrolujte těsnost a izolaci kabeláže, aby nedošlo k dalším zkratům při zpětné montáži.

V několika případech uživatelé uvádějí, že pokud vyměníte pouze páčky, nemusí ještě dojít k výměně přerušovacího relé. U jiných modelů však bývá doporučeno vyměnit zinnové části včetně relé, pokud je problém opakovaný.

Přehled konkrétních zkušeností z diskuzí

1. U některých Ford Focus a Escorty šly páčky vyjmout bez demontáže volantu; stačí sundat horní kryt a odpojit konektory, poté páčky vyjmout a nainstalovat nové. Důležité je, aby šrouby byly k dispozici a nebyla překážka airbagu.
2. Jiní popisují demontáž jako snadnou, s tím, že kritické jsou torxy šrouby držící kryty a samotné uchycení páček na sloupku řízení.
3. Někteří radí vyhledat na vrakáči originální díl a vyhnout se drahým novým dílům; cena za použitý kus bývá výrazně nižší než za originál.
4. Další zkušenosti ukazují na problém s kontaktem v držáku páčky a nutnost doplnit či vyměnit část kontaktů v mechanické části páčky.

Krátký nástin montáže a demontáže krok za krokem

1. Odpojte baterii a vyčistěte pracovní plochu kolem volantu.
2. Sejměte horní kryt nad přepínačem - odšroubujte torx šroubky.
3. Odpojte dva konektory z páček blinkrů a vyjměte páčky z držáku.
4. Pokud instalujete nové páčky, zapojte konektory a nasuňte páčky zpět na sloupek řízení; nasaďte horní kryt a utáhněte šrouby.
5. Proveďte test funkcí: zapněte světla, zkontrolujte blikání na obou stranách a prověřte, zda páčky vrací po otočení zpět.

Pokud po výměně páček problém přetrvává, je třeba zkontrolovat pojistky a relé, protože mohou být příčinou rapidního chodu světel nebo jejich nevracení.

V některých diskuzích se objevuje i řešení specifických problémů, například doplnění tenkého plastového proužku pod plošku na volantu, který může ovlivnit kontakt a vracení páčky. Jiní uživatelé popisují, že problém vyřešil nový kontakt v páčce či výměna celého modulu páček.

Tabulka srovnání řešení

Je důležité poznamenat, že v některých případech se problém vyřeší výměnou jen jednoho malého mechanismu v páčce, jindy je nutné vyměnit celý modul. Zkušenosti ukazují, že vhodný začátek je právě demontáž a vizuální kontrola kontaktů, následně testy funkčnosti a případná výměna dílu.

tags: #ford #focus #packa #blinkry