Vozidlo Ford Focus je vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který v případě výrazného poklesu tlaku upozorňuje kontrolkou nízkého tlaku. Systém však nepředstavuje náhradu ruční kontroly tlaku; tlak v pneumatikách je třeba pravidelně ověřovat tlakoměrem a nahustit na hodnoty uvedené výrobcem na štítku.
Proč je TPMS důležité a kdy se kontrolka rozsvítí
Podhuštění a nadměrný tlak mohou zvýšit riziko selhání pneumatik, ztrátu kontroly nad vozidlem a zranění. Při normálních jízdních podmínkách se tlak v pneumatikách může zvýšit až o 0,3 bar oproti studeným pneumatikám, zatímco v chladnějších nocích může tlak klesnout až o 0,2 bar při velkém poklesu teploty. Systém rozsvěcí varovnou kontrolku, pokud zjistí výrazný pokles tlaku v některé pneumatice.
Struktura TPMS a jak funguje
V každé sestavě kola je tlakový snímač ukrytý uvnitř pneumatiky, který odesílá hodnoty do vozidla. Snímač tlaku je překrytý pneumatikou a není viditelný po demontáži kola. Při výměně pneumatik je nutné opatrně postupovat, aby se nepoškodil snímač. Dojezdové rezervní kolo (pokud je ve výbavě) nemá snímač TPMS a při použití rezervy se rozsvítí varovná kontrolka. Po opravných zásazích je nutné systém resetovat a provést nové učení snímačů.
Pravidelná údržba pneumatik a úloha TPMS
TPMS nenahrazuje pravidelnou kontrolu tlaku. Doporučuje se zkontrolovat tlak ve všech pneumatikách (včetně náhradní) alespoň jednou měsíčně a nahustit na tlak uvedený výrobcem. Pokud používáte pneumatiky jiné velikosti než uvedené na štítku tlaku, je nutné zjistit správný tlak pro danou kombinaci kol.
Co dělat při zapnutí a vybití kontrolky
Pokud se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku, okamžitě zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na správný tlak. Při poruše systému TPMS (blikající a poté svítící kontrolka) postupujte podle návodu: diagnostika, oprava poškozeného kola a opětovné nasazení na vozidlo. Po výměně plnohodnotných kol je nutné provést reset a naučení snímačů tlaku během jízdy asi 15 minut při rychlosti 40 km/h.
Postup resetu TPMS po výměně kol
- Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou nahuštěny na správný tlak.
- Nechte vozidlo stát alespoň 20 minut.
- Resetujte systém TPMS podle návodu (stačí držet tlačítko OK na informačním displeji, dokud se neobjeví potvrzení).
Vliv teploty a provozní situace
Teplotní výkyvy ovlivňují tlak v pneumatikách: během chladných nocí tlak klesá, během jízdy se zvyšuje. TPMS sleduje tlak ve všech pneumatikách, a pokud se kontrolka rozsvítí, je třeba zkontrolovat všechny pneumatiky a dopustit dohuštění na doporučené hodnoty. Při dohuštění na čerpací stanici nebo v garáži nemusí TPMS okamžitě reagovat, a v některých případech je nutné jet rychlostí nad 32 km/h, aby se signalizace resetovala.
Vlastnosti a řešení závad TPMS
Pokud se kontrolka závady TPMS rozsvítí a poté zůstane, systém nemůže správně určovat tlak. V takových případech zkontrolujte pneumatiku na vyfouknutí, opravte ji a znovu nasaďte. Po opravě se systém obnoví. Rezervní nebo alternativní kola mohou způsobit závadu systému TPMS; je nutné znovu naučit snímače po opětovném nasazení plnohodnotných kol.
Tabulka: základní doporučení pro TPMS a tlak v pneumatikách
| Krok | Postup |
|---|---|
| Kontrola tlaku | Pravidelně, alespoň jednou měsíčně, s tlakoměrem a na tlak uvedený výrobcem. |
| Poznámka TPMS | TPMS upozorní na výrazný pokles tlaku; kontrolka nízkého tlaku svítí. |
| Rezerva | Dojezdové kolo nemá snímač TPMS; po jeho použití se zobrazí hlášení a je nutný servis pro plnohodnotné kolo. |
| Reset po výměně kol | Nechte 20 minut stát a proveďte reset; po 15 minutách jízdy 40 km/h se systém naučí nové snímače. |
Proč se vyplatí kontrolovat tlak v pneumatikách? ● Průvodce Oponeo™
Hlavními fakty z praxe je, že správný tlak je klíčový pro bezpečnost a hospodárnost vozidla. Nízký tlak zvyšuje riziko defektu a zhoršuje jízdní vlastnosti, zatímco pravidelná kontrola tlaku spolu s TPMS pomáhá předcházet zbytečným nákladům a poškození pneumatik.
tags: #ford #focus #zkontrolujte #tlak #v #pneumatikach