Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? V následujícím textu shrneme klíčové informace o odvzdušnění spojky a souvisejících komponentách, které se objevují v technických popisech dílů pro vůz Ford Galaxy a souvisejících značek. Budeme vycházet z uvedených parametrů a pokynů pro odbornou montáž, které často bývají součástí katalogových údajů.
Co vše zahrnují komponenty a specifikace uvedené v materiálu
V technických popisech se setkáme s různými díly souvisejícími se spojkou a brzdovým systémem, jejichž přesné parametry mohou ovlivnit výběr správné části a postup odvzdušnění.
- Průměry a materiály: více popisů uvádí průměr 19 mm a materiál plast/litina hliník, v některých případech též kov; díly mohou být určeny k odborné montáži.
- Rozteč upevňovacích otvorů: typicky kolem 55,5-56 mm (např. 56 mm nebo 55,5 mm), počet upevňovacích otvorů bývá 2.
- Způsob montáže: často „Nástrčná koncovka“ (adjunctní konektor) nebo „díl je určen k odborné montáži“ s dodržením specifikací výrobce.
- Průměr pístu a závit: píst 19 mm, závit kolem 12 x 9 (někdy 13).
- Vzdálenosti a rozměry: klíčové pro identifikaci dílů, zejména centrálního vypínacího mechanismu CSC.
- Dodržování servisních informací: manuální odvzdušnění vyžaduje dodržení postupů a parametrů výrobce.
Čemu věnovat pozornost při odvzdušnění spojky
- Podle popisu je důležité, aby během manuálního odvzdušnění nebylo připojené a zapnuté zařízení na odvzdušnění brzd. Při stlačení spojkového pedálu s připojeným zařízením hrozí přetlačení centrálního vypínacího ložiska.
- Cyklus odvzdušnění je nutné 20-25krát opakovat a během jednotlivých cyklů průběžně doplňovat kapalinu do zásobníku. Problémy s odvzdušněním se nejčastěji objevují u centrálních vypínacích systémů v hydraulickém vedení.
- Hydraulické oleje nesmí kontaminovat půdu; ekologická likvidace je nutná na určených místech pro speciální odpad. Při volbě kapaliny je nutné dodržet specifikace výrobce vozidla, jinak mohou poškozené těsnění či poruchy brzdového systému.
- Pro správnou identifikaci ložisek kol FAG je užitečné znát kódy výbavy VW, Audi, Seat a Škoda. Kódy slouží pro jednoznačnou identifikaci např. brzdového systému a podvozku.
Centrální vypínací mechanismus a související díly
Centrální vypínací mechanismus (CSC) podléhá opotřebení stejně jako spojka a setrvačník a vyžaduje výměnu při každé výměně spojky. Do novějších vozidel Audi, Seat, Škoda a VW byly montovány dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs, jejichž konstrukce se liší. Při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku je nutné zajistit díly stejného výrobce.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Průměr díry [mm] | 19,05 mm |
| Průměr pístu [mm] | 19 mm |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 55,5-56 mm |
| Materiál | Hliník / Litina / Kov |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Doporučení producentů a popsané díly zahrnují SACHS, FAG, ATE a Bosch pro centrální vypínací mechanismus a spojkové soupravy. Pro identifikaci dílů v praxi je důležité znát výrobní čísla a roky výroby uvedené v katalogových údajích.
Praktické tipy pro výběr dílu a postup odvzdušnění
- Vždy vybírejte díly podle konkrétního modelu a výrobce a ověřte, že díl je určen pro odbornou montáž.
- Dodržujte servisní pokyny výrobce dílů a vozidla, zejména důležité upozornění ohledně odvzdušnění a použití správného typu brzdové kapaliny.
- Pokud si nejste jisti identifikací dílu podle čísla klasifikace (např. 24422061), obraťte se na technickou podporu výrobce nebo autorizovaný servis.
Oprava spojky FORD GALAXY VR6, 3 díl
tags: #ford #galaxy #odvzdusneni #spojky