Určitě prověřit podle VIN hystorii vozu, zda bylo auto bourané, případně jak moc, podle toho se pak odvíjí cena. Pokud je to verze EU stačí prověřit u nás, ale pokud je to USA verze, tak se musí prověřit i tam. Můj vůz Ford Mustang GT rok výroby 2017 o obsahu 5.0 V8 s výkonem 310kw a točivým momentem 530Nm s 6 stupňovou manuální převodovkou. Tuto sílu krotí bez problému 6ti-pístkové BREMBO brzdy ve zlaté perleti. Do stejné barvy jsou lakovaná kola značky FORGELINE SE1 o rozměrech: přední náprava 9J R21 265/30 a zadní náprava 11J R21 295/30. Pokud vás zajímá kolik můj koník „papá“, tak se asi budete divit. Žere to i trávu okolo silnice??? Ne!!! To opravdu ne… Dlouhodobá spotřeba je 11,6L /100km. 5. Poslední model 2019 Ford Mustang GT Premium 5.0 V8. Motor 5.0 Ti-VCT V8 o výkonu 480HP (při 7.000ot/min) a maximálním krouticím momentu 569Nm (při 4.600 ot/min), šestistupňová manuální převodovka, zrychlení z 0-100km za 4.2s, maximální rychlost 264km/hod. Přední pneu 305/30 R19. VÝBAVA: - Performance Package Level 2 - 19” X 10.5” (F), 19” X 11” (R) tmavě šedá hliníková kola, 305/30/R19 Michelin Pilot Sport Cup 2 Pneumatiky (Summer Only), Brembo šestipístkové přední brzdy s většími kotouči, hliníkový panel s ukazateli hodnot motoru - tlak oleje a podtlak, K-Brace - výztuha předního zavěšení, agresivní přední spoiler, větší chladič, sportovně laděné tlumiče MagneRide, vzpěra motoru, diferenciál TORSEN 3,73, zadní spoiler, sportovně laděný podvozek, pružiny, stabilizátor odpružení, kontrola stability, EPAS a tuning ABS. Mustang GT tedy 2019 - Performance Paket Level 2, je stejně rychlý jako Shelby GT350. Jeho šestistupňová manuální převodovka a výkon 480 koní se postarají o tu nejlepší zábavu plnou adrenalinu. Jen těžko se hledá stejný poměr cena a výkon. Ford Mustang Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT - technické parametry a popis. Ford Mustang Fastback v motorizaci 5.0 Ti-VCT V8 GT je vůz vyšší střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 328 kW (446 koní) a točivým momentem 540 Nm. Motor o objemu 5 l a 8 válců (32 ventilů) s centrální a přímé vstřikování dosahuje měrného výkonu 65,6 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 7 250 ot./min a točivý moment 540 Nm přichází od 5 100 ot./min. Manuální převodovka má 6 stupňů a pohon směřuje na zadní nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 250 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 181,4 kW na tunu.
Spotřeba, dojezd a obecná dynamika
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 12 l/100 km - ve městě 20 l, na dálnici 12 l. Nádrž pojme 61 litrů, což vystačí přibližně na 508 km. Rozměry a praktičnost: S délkou 4 810 mm, šířkou 1 916 mm a výškou 1 404 mm (rozvor 2 719 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 381 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 808 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 135 kg. Průměr otáčení činí 12 m.
Cena a dostupnost
Cena Ford Mustang Fastback 5.0 Ti-VCT V8 GT startuje na 1 659 900 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 7. 2026.
Historie a srovnání podle generací
Mustang šesté generace, vyráběný od roku 2014 v továrně Flat Rock na dohled od Detroitu, se v rámci globální strategie „One Ford“ po dlouhých letech dostal oficiálně i do Evropy (včetně České republiky). Automat zabíjí potenciál splašeného oře, ale nový desetikvalt je o míle lepší než předchozí antikvární kousek. Deset převodů je v dnešní produkci skutečně extrémní počet, ale hned na začátku je třeba zmínit větší rozsah nové převodovky. Zatímco dosavadní „šestikvalt“ nabízel při celkovém převodu 3,55:1 rozpětí 4,170 až 0,690, nyní jde při 3,350:1 o rozsah 4,700 až 0,640. Při klidné jízdě převodovka řadí na 9. Při potřebě okamžitého zrychlení přichází ke slovu kombinace kapalinový měnič - nová převodovka - modernizovaný motor: prudké prošlápnutí plynového pedálu na podlahu znamená i při rychlostech nad 100 km/h skokové podřazení z 10. na 3. stupeň a s tím spojené zrychlení.
2019 Ford Mustang GT v Toyota Supra GT Comparison Test | carsales
Technické parametry a porovnání verzí
- Mustang 2017 GT: 5.0 V8, 310 kW, 530 Nm, manuální 6-stupňová převodovka, Brembo brzdy 6-pístkové, kola FORGELINE SE1 9J/11J, rozměry 265/265
- Mustang 2019 GT Premium: 5.0 V8 Ti-VCT, 480 HP (≈ 331 kW), 569 Nm, 6-stupňová manuální převodovka, 19“ kola, 305/30 R19 Michelin PS Cup 2, Brembo 6-pístkové přední brzdy, MagneRide tlumiče, K-Brace, TORSEN diferenciál 3.73
- Dojezd a spotřeba: WLTP 12 l/100 km kombinovaně; městská až 20 l, dálníční 12 l
Specifikace verze 2019 - Performance Paket Level 2
Performance Paket Level 2 zahrnuje 19“ kola (F 10.5“ / R 11“) v tmavě šedé barvě, pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 (Summer Only), vylepšené brzdy Brembo, alumiový panel s ukazateli - tlak oleje a podtlak, K-Brace, agresivní přední spoiler, zvětšený chladič, MagneRide tlumiče, vzpěra motoru, diferential TORSEN 3,73, zadní spoiler, sportovní podvozek a další prvky pro lepší boční stabilitu a vzrušující řízení.
Praktičnost a komfort vs. charakter
Mustang je velký a ne zrovna lehký, ale i na okreskách jezdí výtečně. Motor má charakteru na rozdávání a lineární gradaci výkonu, šestipístky Brembo účinně krotí rozdováděnou masu kovu, volant poskytuje i skrz elektrický posilovač solidní představu o dění pod koly. Nové stabilizátory a tužší zadní uložení Mustangu vysloveně prospěly. Je to totiž stále trochu hulvát. Pokud podržením přepínače vypnete stabilizaci, je opravdu vypnutá a pak se hodí jemně čitelné prenosy hmotnosti. Mustangu lze naprogramovat, aby byl zticha v určitý čas, startování cestou do práce tedy nemusí dělat rámus.
Mustang je však i komfortní pro dlouhé cesty a nabídne slušnou prostornost pro dva dospělé na zadních sedadlech a spoustu místa pro zavazadla. Při volbě mezi manuálem a automatem platí pro puristy: manuál je špičkový a budete-li chtít autentický zážitek, volte manuální převodovku. Automat naopak zjednoduší provoz, ale podle zkušeností může zpomalit dynamiku a vyžaduje pevnou ruku v rychlém podřazování.
Tabulka: Porovnani vybranych vykonu
| Model | Objem | Vykon | Točivý moment | Převodovka | Max rychlost | Zrychlení 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mustang GT 2017 | 5.0 L | 310 kW | 530 Nm | 6-stupňová manuální | - | - |
| Mustang GT Premium 2019 | 5.0 L | ≈331 kW (480 HP) | 569 Nm | 6-stupňová manuální | 264 km/h | 4.2 s |
| Mustang Fastback 5.0 V8 GT | 5.0 L | ≈331 kW | 540 Nm | 6-stupňová manuální | 250 km/h | 5 s |
Shrnuti a poznámky k cenám a vybaveni
Kompletní ceník a dostupné varianty se odvíjejí od země určení a výbavových paketů. Například desetistupňová převodovka je klíčovým lákadlem modernizovaného Mustangu, ale pro některé řidiče bývá méně intuitivní než klasický šestikvalt. Cenu ovlivňuje i výbava jako MagneRide, K-Brace, a pneumatiky Cup 2, které zvyšují adrenalinový charakter jízdy a zároveň nároky na údržbu.
tags: #ford #mustang #manualni #prevodovka