Pokud se vám v autě rozsvítí tato kontrolka, měli byste okamžitě zpozornět. Jedná se totiž o kontrolku tlaku oleje, která upozorňuje na pokles tlaku motorového oleje. Pokud je vše v pořádku, tak kontrolka tlaku oleje se rozsvítí při otočení klíčku do druhé polohy a po nastartování následně zhasne. Pokud neustále svítí i po nastartování, tak někde bude problém, který je třeba bezodkladně vyřešit. V takovém případě byste neměli pokračovat v jízdě, ale co nejdříve vyhledat servis.
Nízký tlak oleje totiž způsobuje nedostatečné mazání a chlazení pohyblivých komponentů motoru. Následně se zvýší teplota a absence mazání může způsobit neopravitelné škody na motoru. Rozsvícení kontrolky tlaku oleje je způsobeno poklesem tlaku oleje v mazacím systému motoru. Kontrolku tlaku oleje byste si však měli všímat i při zapnutí zapalování. Tehdy by se měla rozsvítit a pokud se tak neděje, může jít o vadný snímač tlaku oleje, přerušený přívod proudu ke snímači nebo o chybnou kontrolku tlaku oleje. V takovém případě kontrolka nepracuje správně a neumí podat informaci o skutečném tlaku oleje v motoru.
Co dělat okamžitě, když kontrolka svítí
Rozsvícenou kontrolku tlaku oleje není třeba podceňovat, protože při jejím ignorování si můžete způsobit ještě větší a dražší škody na vozidle. Pokud se kontrolka objeví během jízdy, snižte rychlost, zastavte na bezpečném místě a nechte motor vychladnout. Zkontrolujte hladinu oleje a případně doplňte, ale hlavně nevstupujte do riskantní jízdy s nízkým tlakem oleje. V mnoha případech je příčinou chybné signalizace nebo nízkého tlaku oleje vadný snímač tlaku oleje, přerušený přívod proudu ke snímači nebo problém se samotnou kontrolkou.
Možné příčiny poklesu tlaku oleje a jejich řešení
- Vadný snímač tlaku oleje - signalizuje nízký tlak, i když je tlak v pořádku. Řešení: výměna snímače, ověření napájení a připojení.
- Přerušený nebo špatný elektrický kontakt - rozlomené nebo oxidované kabely, špatné spojky. Řešení: kontrola kabeláže a konektorů.
- špatné mazání a chlazení. Řešení: výmena oleje a filtru, použití doporučené specifikace oleje pro daný motor. - - nízký tlak zejména za studena, po zahřátí kolísá. Řešení: servisní diagnostika čerpadla a případná výměna.
- opotřebené ložisko klikové hřídele, vůle, vydřený hřídel či poškozené těsnění. Řešení: odborné vyšetření motoru a případná oprava či výměna komponentů.
V některých případech se vyskytují příběhy, kdy problém nastal jen za určité teploty nebo častější při delších jízdách poobědě. Po výměně čerpadla a šálku a použití oleje 10W40 se motor na určitou dobu jevil v pořádku, ale poté se problém vrátil. To ukazuje, že řešení nemusí být jednoznačné a vyžaduje detailní diagnostiku v servisu.
Jak postupovat při opakujících se hláškách
- Okamžitě zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte motor, pokud kontrolka tlaku oleje bliká či zůstává svítit po nastartování.
- Zkontrolujte hladinu oleje a případně doplňte. Pokud opakovaně svítí, nejezděte dál a kontaktujte servis.
- Nechte provést diagnostiku elektrických senzorů, kabeláže a případné opravy olejového systému a čerpadla.
- Pokud se zjistí problém s mechanickým tlakem oleje, vyžádejte si kompletní kontrolu motoru a zvažte opravu hřídelů, ložisek a těsnění.
Často kladené otázky
- Je čidlo tlaku oleje jediný element, který hlášku vyhodí? Ano, často se objevuje právě kvůli čidlu, ale i jiné komponenty mohou signalizaci ovlivnit.
- Může vydřený hřídel způsobovat pokles tlaku oleje? Ano, mechanické poškození může vést k nerovnoměrnému mazání a poklesu tlaku.
- Jak je to s náhradními díly - doporučují se originální díly? Ano, často bývá vhodnější volit originální díly nebo kvalitní náhradní díly s garantovaným výkonem.
- Co znamená výměna čerpadla a šálku? Provedené řešení, které často zlepší tlak oleje, ale nemusí vyřešit závadu v případě mechanického poškození motoru.

V souvislosti s většími investicemi do opravy motoru je důležité vyhodnotit ekonomickou návratnost a skutečnou příčinu. Otázka zně: může být hříděľ tam vydřený, že cez něj klesá tlak oleja? Ano, může, a proto je potřeba komplexní vyšetření a zvažování opravy vs. výměny dílů.
Rovněž lze zvážit doplnění infografiky, kde bude znázorněno, jak postupovat při špatném tlaku oleje a jaké kroky provést během diagnostiky.
Oil Pressure Relief Valve Explained With Animation | Automotive Valves | Part 1
Tabulka s klíčovými body diagnostiky
| Problém | Možná příčina | Co dělat |
|---|---|---|
| Kontrolka tlaku oleje svítí během jízdy | Vadný snímač, špatné napájení, nízký tlak | Diagnostika snímače, zkontrolovat elektriku, měření tlaku |
| Tlak oleje nízký za studena, okolo 0,8 bar | Čerpadlo, olej, filtr, mechanické opotřebení | Výměna čerpadla/filtru, kontrola oleje, případně další díly |
| Problém po zahřátí motoru | Opotřebení ložisek, vydřená hříděľ | Komplexní motorová diagnostika, oprava/ výměna komponent |
Podle zkušeností z praxe lze shrnout: tlakovou signalizaci je nutné brát vážně, pestře diagnostikovat a v případě potřeby rychle zasáhnout, aby nedošlo k nevratnému poškození motoru.