gsxr rozmery pneumatiky: důležité rozměry a jejich vliv na jízdní vlastnosti

V březnu 85 vypuštěna do prodeje, která snížila hmotnost o 10% oproti vodnímu chlazení, a loňskému modelu byla prodloužena kyvka o 25 mm. Přední vidle na průměr 41 mm a Upside Down vidlice o průměru 43 mm zvyšují tuhost a zlepšují vedení stroje v zatáčkách. Čtyřpístkové třmeny a širší ráfky dohromady spolu s hliníkovými trubkami o 60% větší tuhost vytvářejí stabilní a přesné řízení i při vysokých rychlostech.

Rozměry pneumatik hrají klíčovou roli při kontaktu s vozovkou a přenosu síly na povrch. Přední pneumatiky jsou typicky 120/70-17 a zadní 190/55-17, což odpovídá větším ráfkům a větším hydroklouzáním v zatáčkách. Nové nastavení odpružení a zvětšený průměr vidlic zvyšují celkovou stlačovací a tlumicí charakteristiku, což má vliv na profil přenosu hmoty na pneumatiku.

Technické detaily související s pneumatikami a podvozkem

• Upside Down vidlice o 41 mm a 43 mm průměru zlepšují stabilitu v průjezdu zatáčkami a zvyšují přesnost řízení.
• Čtyřpístkové třmeny a robustní 320mm přední kotouč poskytují silnou brzdnou odezvu i při vysokých rychlostech.
• Nastavitelné zadní odpružení (monoshock) a prodloužená kyvka o 20 mm zvyšují stabilitu a snižují setrvačnost při změně směru.
• Vliv rozměrů pneumatik na krokování a zahřátí: menší profil vpředu a širší vzadu napomáhají lepší okamžitou přilnavost v suchu i na mokru.

Porovnání rozměrů a jejich dopad na jízdní charakteristiky

1. Přední pneumatika 120/70-17: úzký profil zlepšuje průchodnost v pomalejších a ostrých zatáčkách, ale vyžaduje citlivost v řízení pro stabilní průjezd.
2. Zadní pneumatika 190/55-17: širší profil zvyšuje přenos bočního tlaku a zlepšuje trakci při akceleraci a průjezdu výjezdu ze zatáčky.
3. Silný podvozek s 43mm Upside Down vidlicemi a 320mm kotoučem doplňuje stabilitu a přesnost brzdových manévrů na okruzích i na silnici.
4. Oproti dřívější generaci se zlepšila rovnováha hmotnosti a snížila setrvačnost, což má pozitivní vliv na změny směru a drive-by-wire řízení.

Technické údaje o motoru a jejich vliv na provoz pneumatik

Nový nízkozdvihový motor s prohloubeným spalovacím prostorem, EFI se širokým sacím hrdlem a chlazením olejem zlepšuje výkon a točivý moment při nižších i vyšších otáčkách. Zlepšená aerodynamika a přední i zadní konfigurace rámu zajišťují lepší kontakt pneumatik s vozovkou, což se projevuje vyšší stabilitou a lepším přenosovým režimem v zatáčkách.

Přehled o rozměrech kol a rozvoru

• Přední ráfek: 17 palců, 41 mm vidlice, 120/70-17 pneumatika.
• Zadní ráfek: 17 palců, 190/55-17 pneumatika, prodloužená kyvka o 20 mm.
• Rozvor: o 5 mm delší než u předchozí verze, čímž se zlepšuje stabilita při vyšších rychlostech a na rovných pasážích.

Další související technické prvky

Čtyřpístkové třmeny, nová výfuková konfigurace 4-2-1 (a poté 4-2-1-2 v některých verzích), a nerezový systém tlumení vylučují torzní pnutí a zvyšují efektivitu motoru. Odolnější USD vidle s modrým eloxem poskytují vizuální i funkční zlepšení chlazení a brzdění.

Pro datový souhrn a srovnání cen byly použity informace z různých zdrojů včetně údajů o GSX-R 1000 z modelových let 2010-2021, které ukazují dostupnost dílů, výkon a změny v konstrukci motoru a rámu.

FAQ - pneumatiky Suzuki GSX-R 1000 2021

Které pneumatiky jsou v současné době doporučovány redakčním týmem pro tento model? Sportovní pneumatiky, hypersporty a silniční sportovní pneumatiky s důrazem na vysoký kilometrový výkon a přilnavost na mokru.

Jaké rozměry pneumatik potřebuji? Přední 120/70-17 a zadní 190/55-17.

tags: #gsxr #rozmery #pneumatiky