Ministerstvo pro místní rozvoj ČR, které spravuje Integrovaný regionální operační program (IROP), vyhlásilo v říjnu 2022 dvě výzvy zaměřené na nízkoemisní a bezemisní vozidla pro veřejnou dopravu, SC 6.1 (MRR) a SC 6.1 (PR).
Co pokrývá cílová výzva a jaké jsou finanční možnosti
Specifický cíl 6.1 Čistá a aktivní mobilita hledá rozvoj udržitelné dopravy prostřednictvím nákupu bezemisních vozidel, která využívají elektřinu a vodík, tedy elektrobusy, vodíkové autobusy, trolejbusy a tramvaje. Předmětem podpory je i pořízení nízkoemisních vozidel využívajících alternativní paliva biometanu, tj. autobusů na plyn.
Po úpravě alokace 27. a 28. výzvy je připraveno přibližně 3,78 mld. Kč z Evropského fondu pro regionální rozvoj, z toho ve 28. výzvě více než 1,42 mld. Kč. Žadatelé mohou podávat žádosti o podporu od 3. října 2022 od 14 hodin do 17. dubna 2023 do 14 hodin; realizace projektů musí být ukončena nejpozději do 30. 9. daného roku.
Přínosy pro veřejnou dopravu a příklady projektů
Projekt může zahrnovat nákup dvou nových motorových vozidel jako výměnu za staré a nevyhovující: například jedno vozidlo typu Pick Up pro dovoz obědů v pečovatelské službě a další osobní automobil pro dopravu zaměstnanců a mobilitu klientů. Dále se jedná o rozšíření podnikatelských aktivit sociálního podniku Klubák s bistro v obci Vráž a vznik čtyř nových pracovních míst v okrese Beroun pro cílové skupiny (osoby se zdravotním postižením).
Do projektu patří i výměna střešní krytiny (cca 320 m2) a očištění konstrukce krovu s následnou ochranou proti napadení tlakovou injektáží. Tyto prvky přímo souvisejí s fyzickou infrastrukturou projektu a jeho dlouhodobou udržitelností.
Organizační rámec a semináře pro žadatele
Řídicí orgán IROP spolu s Centrem pro regionální rozvoj ČR pořádají semináře pro žadatele k jednotlivým výzvám, které slouží k upřesnění postupů podání a monitorovacích systémů MS2021+. Příslušné materiály a postupy naleznete v připojených dokumentech k výzvám.
V současném období se doporučuje sledovat aktualizace a konkrétní termíny, protože alokace a podmínky mohou být měněny v návaznosti na potřeby regionů a vyhodnocení projektů.
Podmínky způsobilosti a budoucí trendy
Od 1. ledna 2026 se zpřísňují podmínky pro uznatelnost vozidel jako „čisté vozidlo“: musí mít emise CO2 0 g/km. Pokud nastane rozhodný okamžik do 31. 12. 2025, musí mít vozidlo v osvědčení o registraci emise do 50 g CO2/km (např. některé plug-in hybridy). Z závazného stanoviska ŘO IROP č. 36 plyne, že pořízení elektromobilů je výhodné i vzhledem k nové evropské normě Euro 6e-bis, která může znevýhodnit některé dříve uznatelné PHEV.
Podrobnosti k závaznému stanovisku a aktuálním podmínkám pro „čistá vozidla“ nabízí výrobce pravidel a technických dokumentů IROP, které aktualizují interpretaci emisí a způsobilosti výdajů.
Jak postupovat při podání žádosti
Postup pro podání žádosti o podporu v Monitorovacím systému MS2021+ naleznete v připojených dokumentech výzvy. Žadatelé by měli připravit projekt s jasným dopadem na udržitelnou dopravu, výběr vhodných bezemisních vozidel a související doprovodné infrastruktury (dobíjecí stanice, plnicí stanice).
V rámci období 2021-2027 byl připraven leták IROP s tipy, jak upozornit na přínosy projektu a jak efektivně komunikovat udržitelnost veřejné dopravy veřejnosti a potenciálním investorům.
Statistiky a konkrétní cíle výzev
Výzvy podporují nákup elektrobusů, vodíkových autobusů, trolejbusů a tramvají, s důrazem na to, aby projekty přinášely konkrétní zlepšení pro obyvatele vybraných regionů. Počáteční částky a alokace se mohou lišit podle regionu a dosažené transparentnosti a vyhodnocení projektů.
V souvislosti s výzvami se na 6.1 soustředí hlavně projekty cílené na čistou mobilitu a snižování emisí v dopravě, a to nejen v hlavním městě, ale i v regionech.
Praktickým krokem je sledování seminářů a připravených dokumentů, které rozebírají konkrétní kroky pro podání žádosti a sledování průběhu projektů prostřednictvím MS2021+.
Pro projekty v méně rozvinutých regionech se připravují i speciální výzvy, jako například 121. Pro žadatele s alokací více než 413 mil. Kč z EFRR a termíny podání v roce 2026, které umožňují modernizaci vozového parku a zavedení bezemisních vozidel v dopravních službách.
Klíčové poznatky pro žadatele
Hlavní prioritou je podpora udržitelné dopravy, zejména nákup bezemisních vozidel a infrastruktury pro jejich provoz. Důraz na emisní limity a aktuální normy Euro 6e-bis znamená, že plánovaná vozidla by měla zohledňovat nové pravidla a být způsobilá k financování z IROP podle Rozhodného okamžiku.
Pokud nastane rozhodný okamžik v roce 2026 a dál, doporučuje se zvažovat pořízení elektromobilu, aby projekt zůstal plně způsobilý a odpovídal nejnovějším pravidlům EU i českých výzev.
tags: #irop #vyzva #mas #nakup #automobilu