Jak demontovat knoflíky topení Opel

Už jsem byl téměř rozhodnut že koupím panel nový, ale nedalo mně to a tak jsem panel rozebral a laboroval nad ním. Můj problém byl v tom že jsem knoflík teploty sice nacvaknul v požadované poloze, ale při zatlačení na něj vypadnul z kolečka potenciometru a točilo se jím vícemeně naprázdno. Můj postřeh je nastavit potenciometr oproti druhému zrcadlově (výdechy). Pootočit si plastový kroužek tak aby kolečko s tyčinkou pasovalo do potenciometru ( má z jedné strany drážku) když vám nebude pasovat zámek stačí kroužek se zámkem mírně zatlačit a ozubení vypadne z kolečka s tyčinkou do potenciometru. Až si kolečko nějakým způsobem usadíte. stačí nasadit vrchní kroužek na zámek a zespoda šroubovákem jakoby dotlačit ozubení oproti venkovnímu kroužku. Tím se zacvakne vrchní kroužek do spodního aniž by pak docházelo k chodu na prázdno (při zatlačení kroužku se zámkem mimo kolečko potenciometru).

Potřeboval bych demontovat střední výdech topení na palubní desce. Jde mi o to, že mi u jednoho výdechu upadl drát spojující jednotlivé klapky a chtěl bych se to pokusit nějak zpravit. a to už to nemáš v záruce? V záruce to je, ale v servise mi řekli že to neuznají že je to poškozené osvěžovačem vzduchu který se dává do mřížek. Prosím o odkaz o co jde. Ono je to u rapida totiž jeden díl leví i pravý ofuk plus ve středu zapínání výstražných světel a signalizace airbagu. Což mi za 400 přijde moc levné.

Potřeboval bych demontovat střední výdech topení na palubní desce. V záruce to je, ale v servise mi řekli že to neuznají že je to poškozené osvěžovačem vzduchu který se dává do mřížek. upadlo to proto, protože to nic nevydrží - to oni dobře vědí...Jak je auto staré? Je to do půl roku? Tak už jsem si poradil sám a nakonec to vytáhl ven. Ve spodku jsou čtyři zobáčky které je potřeba zmáčknout nejlépe nějakýma plastovýma kartama které zasuneme do mezery mezi palubku a ofuk. Pak se ofuk vyklopí směrem nahoru. Nahoře jsou další čtyři zobáčky které však není třeba řešit. Další rozebrání je jednoduché. Naštěstí ten spojovací díl byl spadlý jenom v tom ofuku tak oprava byla jednoduchá. Nechápu však jak to mohlo vypadnout drží to tam docela pevně. Díky za pěkný návod.

V tomto případě se opět a již po několikáté potvrdilo, že lepší servisy neopravují, ale pouze vyměňují. Ještě že máme ty zlaté české ručičky. Zdravím, potřeboval bych demontovat výdech topení u řidiče. Ahoj, prosim o radu, jak se demontuje výdech u řidiče? Nerad bych to olámal. Nakonec jsem to udělal tak, že jsem sundal bok palubní desky a na výdech zatlačil zevnitř směrem ven. Šlo to dobře. Na ten střední se porad jen chystám. Já se chci na něj podivat, protoze za jízdy vydává neprijemny zvuk, jako vrní. Když na něj lehce zatlacim a držím tak je ticho. Taky tak nějak podobně jsem to měl.

Oblepil jsem textilní páskou a (viz. např. Miklískovo vlákno) je to určitě lepší. Ale především to vrzání / pazvuky dělá ten předěl jak píšeš. Jsou tam podle mě různé plasty a ty jak se o sebe třou tak dělají toto. Výhledově se chystám toto navíc prostříknout nějakým olejem na odstraňování pazvuků - myslím nějakým rádoby profi řešením, ne WDčkem ... Jsem to nedávno prostříkl celé dokola hodně kokpitem a výsledek se nedostavil, tak právě jedině rozebrat a konkrétní spoje namazat něco jako vazelínou.

Dawe Monday 16 August 2004 - 14:04:42 Host Ahoj, jsem asi tupec, ale jak vyndam ve VeBe (rv.96) stredovy panel s knoflikama na ovladani topeni? Nechci pod to rvat sroubovak a pacit to, ale v knize pisou - vytahneme i s knoflikama ven, ale to mi za boha nejde. Dik. Zmaknul jsem vyndat palubku bez problemu a tahle mrcha nejde... grrr...

Kulich Tuesday 17 August 2004 - 08:33:28 Host Jak píąe "riwal", ąroubovák a vyskočí to ven. Teď o víkendu jsem to rozdělával (VeBe 96) a jsou tam nahoře a dole packy, na kterých to drľí. Já mám HF, takľe jsem s tím bojoval jen z jedné strany, ale jde to! Knoflíky Ti zůstanou na hřídelkách. Ty sundat byla prdel. Kulich Tuesday 17 August 2004 - 08:40:51 Host No nemůľeą chtít fąecko hned ...

Dawe Tuesday 17 August 2004 - 09:48:53 Host Jo jdu do modra, uľ mám budíky, ukazatel km a počítač, ale ty pod počítačem mám spíą bodový neľ rozptylový, takľe to nevypadá dobře. Resp. Kulich Tuesday 17 August 2004 - 10:31:54 Host Tak to já zatím jen experimentuju. Mám tam teď popisovačem na CD nabarvený ľárovičky na červeno a nevypadá to zase tak ąpatně (v Ibizi jsem měl to červený z výroby a zvykl jsem si). malajizva Thursday 19 August 2004 - 09:16:03 Host Ahoj,taky mam zajem zmodrat ale zatim jsem to nezkousel. Dawe Thursday 19 August 2004 - 09:37:54 Host 2jizva: cil cele akce bylo - modre podsvitit budiky, ukazatel kilometru, palubni pocitac, ovladani osvetleni, ovladani topeni (nemam klimu).Do podobne akce se tu poustel Lib a protoze mu prislo dvakrat tolik zarovek, nez chtel , taxem je od nej vzal. Podsvetleni budiku dopadlo okej, podvetleni ovladani osvetleni (vlevo od volantu) nic moc, tam to chce silnejsi, meric km je celkem okej a displej pocitac na prd. Ty mensi do palubky totiz jsou bodovky, ne rozptylky, takze pod tim pocitacem svitej jasne takovy dve modry koule presne kde jsou ty zarovky. Takze budu shanet jiny. malajizva Friday 20 August 2004 - 09:45:36 Host Díky Dawe Jeste jsi zapomel na popelnik... A jake maji oznaceni tyto zarovicky... a odkud jsi je kupoval a na kolik to prislo?

Tabulka: klíčové kroky demontáže středního výdechu

Na závěr: pokud je problém ve spojovacích částech mezi výdechem a ovládacími prvky, analogická řešení zahrnují zvážení výměny dílů, vylepšené mazání spojů a opatrné zajištění všech kontaktů. Většina uživatelů se shoduje že oprava je často levnější a efektivnější než výměna celé desky, zvláště u starších vozidel.

tags: #jak #demontovat #knofliky #topeni #opel