Máte někdo zkušenosti s maximální délkou nákladu, který je možné převést uvnitř Octavie 3 sedan? Prosím o max délku, který jste převáželi. Nejdelší předmět, který jsem odvezl, byl 3m dlouhý hranol 15x15 cm.
Respektované limity a praktické poznámky k přepravě dlouhých předmětů
Jeden konec jsem položil vpravo do rohu na palubku před sedadlem spolujezdce (úplně k čelnímu sklu). Nechci se přít, ale mělo by to být uvedeno normálně v návodu, jak se demontují. V návodu je uvedeno vyjmutí pouze zadních opěrek. Ne přední na sedadle spolujezdce, která při sklopení sedadla trčí do prostoru.
Což je pro převoz dlouhého předmětu dost podstatná závada. U předního sedadla se tyčky odjišťují plochým šroubovákem u každé z nich, najednou. Jinak moc pěkný interiér. Každopádně, mezi sedadlami je to ok tak do 250 čísel...
Octavia III sedan a záznamy o délce nákladu
Ahoj, chlapi, mám Octavia combi a řeším, jak převést 4 ks laminátové desky o rozměrech 200x50 cm. Napadá mě složit zadní sedadla za spolujezdcem a položit přední sedačku. Šroubovákem na té druhé průchodce v opěradlu. Je tam malý otvůrek na plochý šroubovák.
Mladoboleslavská automobilka si na velikosti zavazadelníků svých kombíků poměrně zakládá, u svého nejnovějšího produktu se však dost možná příliš chlubit nebude. Základní objem kufru třetí generace Fabie Combi sice narostl ve srovnání s předchůdcem o 25 litrů na celkových 530 l, maximální hodnota 1395 litrů vzniklá sklopením zadních sedadel je však o rovných 90 l menší.
Fabia Combi III (2014-2015): prostornost a modulárnost
Nová Škoda Fabia Combi (2015) opět potvrzuje, že velikost zavazadelníku je klíčovým faktorem pro často poučené kupce. Pokud si na velikosti zavazadlového prostoru při výběru auta opravdu zakládáte, tato informace by vás zajímat mohla. Podle oficiálních údajů Fabie Combi nabízí po sklopení zadních sedadel až 1 395 litrů, a to v kontextu konkrétní konfigurace výbavy a modelového provedení.
Tím pochopitelně nechceme říci, že zrovna tyto parametry jsou nějakým přímým ukazatelem kvality nového kombíku. Konkrétně ložná plocha má šířku 960 mm a výšku nákladové hrany 611 mm. Nákladová hrana ve výšce 659 mm a šířka ložné plochy 960 mm (+/- 2 mm) jsou důležité pro pohodlné naložení dlouhých předmětů.
Vnitřní variabilita a demontovatelné prvky
Podle Škody toto řešení „zvyšuje variabilitu interiéru, do kterého se vejdou předměty o délce až 1,55 m“. Při sklápění zadních sedadel bude nejdříve nutné vyklopit sedáky a až následně složit opěradlo. Zároveň je hodnoceno, že některé prvky, jako například sedadlo spolujezdce, mohou při určitých konfiguracích omezovat délku přepravovaného nákladu, pokud nebyl návod doplněn o všechny kroky demontáže.
Tabulka: základní a maximální objemy zavazadelníků
| Model | Verze | Objem v základním stavu (l) | Objem po sklopení (l) |
|---|---|---|---|
| Fabia Combi III | Základní | 530 | 1395 |
| Fabia Combi III | Po sklopení sedadel | 330 | 1150 |
| Fabia III (2015) | Interiér | 330 | 1150 |
Další poznámky a kontext k přepravě dlouhých předmětů
Octavia 3 a Fabia III se vyznačují přehlednými rozměry a variabilitou prostoru, avšak skutečná maximální délka nákladu závisí na konfiguraci interiéru a vybavení vozidla. Ve většině případů lze u nadstandardně dlouhých předmětů využít sklopení zadních sedadel a případně demontáž některých prvků podle návodu výrobce. U kombinovaných verzí bývá často nutné zvolit optimální rozložení nákladu a zohlednit, že některé komponenty mohou být trvale umístěny v cestě délky nákladu.
Souvislosti s technikou a interiérem
Projekty a popisy z různých zdrojů uvádějí, že interiéry Fabie III nabídly nové prvky a výrazné posuny v rozměrech kufru a v kongruenci s modernizovanými verzemi jiných modelů koncernu. V rámci srovnání se Octavií a Fabii III je důležité sledovat, že systém MirrorLink a další „Simply Clever“ prvky zůstávají pro praktickou uživatelnost klíčové.
