Řízení automatem se ve Volvo a v dalších moderních vozech stává standardem, a to díky jednoduchosti ovládání a plynulé jízdě. Při výkladu chápání čtyř základních režimů D, N, R a P se dále setkáte s možností manuálního řazení, pádly na volantu a sportovním či zimním režimem, které zvyšují komfort a efektivitu jízdy.
Ovládání a základní polohy voliče
Řadicí páka a polohy pro řazení - přehled:
- P Parkovací poloha - aktivuje se tlačítkem P vedle voliče; vozidlo musí stát a převodovka je mechanicky zablokována. Parkovací brzda by měla být použita zejména na svahu.
- R Zpětný chod - vozidlo musí stát.
- N Neutral - volnoběh; motor lze nastartovat, parkovací brzda by měla být stažena.
- D Jízda - normální jízdní poloha; převodovka řadí podle akcelerace a rychlosti.
- +/- Manuální režim - v režimu Geartronic lze řadit pomocí pádel nebo posunem páky; indikace zobrazuje aktuální převodový stupeň.
V některých modelech je volič elektrický (shift-by-wire), řazení tedy probíhá elektronicky a zvyšuje přesnost a komfort ovládání. Pro zařazení vyššího stupně je páka posunuta dopředu ke znaménku +, pro nižší pak dozadu ke znaménku -.
Parkování a bezpečnostní pokyny
Při parkování v kopci je důležité použít parkovací brzdu, protože samotná poloha P nestačí k zajištění na místě ve všech situacích. Vozidlo lze nastartovat v poloze P, ale pokud chcete vyjet, je nutné nejprve aktivovat ruční či elektronickou parkovací brzdu a teprve poté zvolit jinou polohu.
Pomocné funkce a režimy
Systém automaticky přepne do polohy P, když se vozidlo vypne v poloze D nebo R, a pokud řidič odpoutá bezpečnostní pás a otevře dveře při jízdě v jiném režimu než P. Auto Hold umožňuje působení brzd při stání bez držení nohy na brzdě; pokud však chcete parkovat ve svahu, AutoHold použít nelze jako náhradu parkovací brzdy.
Sportovní režim upřednostňuje rychlejší reakci na plynový pedál a drží otáčky motoru vyšší; v režimu S se pádla nadále mohou používat a indikace na přístrojové desce se mění odpovídajícím způsobem.
Automatické a manuální řazení
Ve Volvu jsou k dispozici různé typy převodovek, včetně automatických s možností manuálního řazení a pádly na volantu. Geartronic umožňuje ruční řazení (+/-) i během jízdy a motor brzdí při uvolnění plynu, aby se omezovalo přetížení a šetřilo palivo.
Indikace poloh na sdružené přístrojové desce zobrazují P, R, N, D a volitelně S či čísla převodů. Při zařazení polohy P musí vozidlo stát; pro přesun z parkovací polohy je nutné stlačit brzdu a mít klíč v poloze II. Při jízdě se převodovka stará o to, aby nebylo příliš škubání při podřazení a aby motor nebyl přetížen.
Speciální režimy a praktické tipy
Úsporné a ekologické verze Volva se soustředí na minimalizaci tření a optimalizaci software motoru i převodovky. Start/stop systém vypíná motor při zpomalení pod 5 km/h a restartuje při vyžádání. Kick-down slouží k maximální akceleraci při předjíždění; bezpečnostní funkce blokují podřazení pokud by to vedlo k poškození motoru.
Do zimního režimu lze zařadit třetí převodový stupeň pro jemnější rozjezd na kluzkých vozovkách; pádla lze používat i v kombinaci s režimem sportu, avšak v některých modelech mohou být deaktivována automaticky po delší nepoužívanosti.
V případových situacích, kdy je nutné odtáhnout vůz, obraťte se na profesionální odtah; netahajte auto, které nelze nastartovat, protože motor zajišťuje mazání převodovky a bez baterie nelze řadit. Pro dlouhodobý bezproblémový provoz je důležité dodržovat servisní intervaly a včetně výměny oleje v převodovce podle doporučení výrobce.
Historie a kontext vývoje
Ekologické verze Volvo vyrábějí s automatickými převodovkami Powershift a šestikvaltem, které citelně snižují spotřebu a emise CO2, a to i v modelech jako S60, V60, V70 a S80. Společně s motorem 1,6D dosahují spotřeby kolem 4,3-4,5 l/100 km a emisí kolem 114-119 g CO2/km, v závislosti na konkrétním modelu.
Automatické převodovky jsou navrženy tak, aby řidiči mohli řídit bez nutnosti neustálé extrakce spojky; snížené tření, vyladěný software a systém start/stop významně přispívají k úsporám. Na moderních vozech Volvo je také k dispozici plný manuální režim a pádla pro rychlou manuální změnu převodů.
