Stěrače a ostřikovače patří v autě k těm nejdůležitějším bezpečnostním prvkům. Ono je totiž potřeba nejen dobře vidět, ale taky být viděn - i tyto ostřikovače tak přispívají k vyšší bezpečnosti.
Co ostřikovače světlometů dělají a proč je používat
Řada lidí si to neuvědomuje, ale znečištěné světlomety hrají velkou roli. Některé světlomety totiž vydávají velmi intenzivní světlo, typicky to jsou xenony. Když je jejich krycí sklo špinavé, jsou náchylnější na oslňování v důsledku různého lomu světelného paprsku. Proto je pro tento typ světlometů ostřikovač povinný.
Jak se ostřikovače světel aktivují v Octavii
Ahoj. Ostřik světel by se měl zapnout (pokud světla svítí) po 1. Ostřikovače světlometů se zapínají (při zapnutém zapalování) vždy jako první. Při odpojení a opětovném připojení baterie, po zapnutí... Ostřikovače světlometů se zapínají (při zapnutém zapalování) vždy jako první.
Pokud dlouho neostřikujete čelní sklo, hadičky vedoucí ostřikovací kapalinu mohou být prázdné - pak nějakou dobu trvá, než ji spuštěné čerpadlo dopraví k tryskám a ty pak na sklo. Při současném spuštění čerpadel a stěračů by mohlo dojít ke stírání nasucho. Stěrače jednoduše čekají na kapalinu na čelním skle.
Praktický postup: zapnutí a co očekávat
Ostřikovače světlometů u Škody Octavia nelze mechanicky vyřadit; to lze provést pouze na softwarové úrovni v nastavení palubního počítače. Ostřikovače světlometů nelze programově vypnout - stačí vypnout napájení. Na tom není nic špatného...
Nejprve číslo: 2,3 baru. Právě takovým tlakem ostřikují výsuvné integrované ostřikovače vaše světlomety.
Co dělat, když ostřikovače nefungují nebo tečou
Mám dotaz - mám vypadlou hadičku od trysky světlometu - jak se k ní dostanu? V servisu mi řekli, že si vysunou trysku přes diagnostiku a nasadí to. Jde to nějak lidsky, doma? Možná jsem se nepřesně vyjádřil, vytáhnou ji nějak jinak, na dílně.
Tak jsem využil alespoň přes okno hezkého počasí a s baterkou prolezl předek (zima na ruce jako blázen). K hadičce je normálně přístup horem. Mě drží, nepovedlo se mi ji stáhnout, možná má protikus nějaký zámeček. Dolil jsem kapalinu aby to teklo a strčil ruku po celé trysce. Teče to na ní až úplně vepředu, tam vidět není. Naštěstí vždy vyteče jen trubka co je od hrdla k nádržce, nádržka je níž než tryska.
Krytku opatrně šroubovákem vypáčit a potom jde tryska částečně ručně vytáhnout. (zase opatrně). Po výměně trysek ostřikovač stále teče, takže bude výměna celého ostřikovače. (přede mnou se bavili, jestli to půjde vyndat horem nebo sundavají i nárazník. škoda dealer.)
Údržba kapaliny a hadiček
Když už je řeč o přimrzání, ani na ostřikovače se v chladných měsících nevyplácí zapomenout. Pokud už jste vyměnili kapalinu v nádobce za zimní nemrznoucí, pamatujte na jeden důležitý úkon. Dostaňte veškerou letní směs i z hadiček, především z té dlouhé vedoucí k zadnímu sklu.
Dolévání kapaliny do vozů ŠKODA je díky vychytávkám opravdu Simply Clever. Hrdlo nádoby má u novějších vozů praktické víčko trychtýřového tvaru. V nádobce je sítko o zrnitosti 0,5 milimetru, což je dostatečné, aby jím neprošly hrubší nečistoty, které by mohly způsobit ucpání trysek. A pokud se vám stane, že trochu kapaliny při dolévání rozlijete kolem, žádný strach: všechny díly poblíž totiž bez problémů polití odolají.
Servisní poloha stěračů a bezpečná manipulace
Obecně jim to samozřejmě nevadí, nesmíte je ale přimrznuté spustit. Násilné odtržení pak téměř jistě vyrobí trhliny na břitu. Totéž platí, když stěrače použijete na čelním skle pokrytém ledovými krystalky. Proto je rozumné - když už parkujete venku v mrazu - nastavit stěrače do servisní polohy a odklopit je od skla. Pokud totiž přimrznou v parkovací poloze schované pod kapotou, je nutné nejprve odmrazit čelní sklo.
Jak u vozů ŠKODA vyvoláme servisní polohu stěračů? Do deseti sekund po vypnutí zapalování stlačíme páčku ovládání stěračů směrem dolů na více než jednu sekundu. Tím stěrače vyjedou do servisní polohy k A-sloupku. Při výměně stěračů je třeba použít takzvanou servisní polohu, která jediná zaručuje jejich bezpečnou dosažitelnost.
Časté otázky a možnosti deaktivace
- Jak vypnout ostřikovače světlometů na Škodě Octavia? Ostřikovače světlometů lze deaktivovat programově nebo odpojením napájení; u některých modelů se řeší kódováním přes VCDS.
- Existuje samostatná pojistka pro ostřikovač? Samostatná pojistka pro pračku prostě neexistuje; pokrývá řadu dalších funkcí.
- Je možné ostřikovače světel úplně mechanicky vyřadit? Ostřikovače světlometů u Škoda Octavia nelze mechanicky vyřadit; to lze provést pouze na softwarové úrovni v nastavení palubního počítače nebo odpojením napájení.
Tipy při servisních zásazích a diagnostice
V servisu mi řekli, že si vysunou trysku přes diagnostiku a nasadí to. Jde to nějak lidsky, doma? Může být potřeba přístup přes diagnostiku, případně sundání nárazníku při některých opravách. Nejprve se ujistěte, že je nádržka naplněná, a že hadičky nejsou ucpané nebo prasklé.
Nečteš ani zde fórum ani návod k obsluze. Jezdím denně do práce přes cestu kde stále jezdí tatry. A vždy mi zamarasí skla. Jak ostřikuji skla tak pokaždé ostříkne i světla a tak mám nádobku co týden v háji. Jak tedy vyndat přes VAG ostřiky z výbavy.
Možnosti řešení závad
- Zkontrolujte hladinu kapaliny a průchodnost hadiček.
- Vizuálně zkontrolujte trysky a jejich uchycení; krytku opatrně vypáčíte a trysku částečně vysunete.
- Problémy s těsněním nebo výměnu celého ostřikovače řešte přes autorizovaný servis, pokud tryska stále teče po výměně.
- Pro deaktivaci nebo kódování se obraťte na diagnostiku (VCDS/VAG-COM) nebo servis, pokud chcete ostřikovače deaktivovat programově.

Skoda octavia 3 led headlight washer / ostrikovače LED světel
| Problém | Možné řešení |
|---|---|
| Ostřikovače neaktivují | Zkontrolovat zapalování, napájení, hladinu kapaliny, hadičky |
| Hadička vypadla | Přístup horem, opatrné vysunutí trysky, případně diagnostika |
| Ostřikovač teče stále | Výměna celé jednotky ostřikovače nebo servisní zásah |
| Vysoká spotřeba kapaliny | Kontrola trysek, těsnění, možné softwarové nastavení či deaktivace |
Pavel Švejdar doporučuje kupovat raději originální stěrače než například ty z hobbymarketů. Ty jsou totiž univerzálně použitelné na řadě různých modelů mnoha značek, na žádném ale tak, jak ho výrobce konstruoval. Platí to stejně jako u ostatních náhradních dílů.