Toyota Auris má mezi uživateli smíšené, ale většinou kladné ohlasy týkající se provozních nákladů, spolehlivosti a jízdních vlastností, což výrazně ovlivňuje její zůstatkovou hodnotu na trhu ojetin.
Spolehlivost, provozní náklady a servis
Je to celková nenáročnost auta v celkových nákladech na údržbu a provoz.
Počítejte kolem 5 litrů benzínu na 100 km, ať již město nebo okresky. Na dálnici do 6 litrů.
Toyota ničí ničím fatálním netrpí. Pěkně vypadá, je spolehlivá a celkově nenáročná na provoz.
Auto má předvídatelné jízdné vlastnosti, dobře drží zvolenou stopu, je lehce ovladatelné.
Pohodlné pružení a kultivovanost motoru mě vedou k pokojné a vyvážené jízdě bez zbytečného riskování.
Hybridní verze a spotřeba
Auris Hybrid kombi je rodinné auto s velkým kufrem (alternativa Octavie), sice dražší, ale dostanu auto s automatickou převodovkou, motorem 1,8 čtyřválec benzín bez turba, což je pro mě ideální motorizace a bohatou výbavou.
Pokud budete jezdit běžným tempem, není ani ve městě problém udržet spotřebu do šesti litrů.
Mam hybridny kombik z roku 2015 a fakt je, ze v meste je problem dostat sa NAD 5 litrov. Praha sa da zo zapadu na vychod (Zlicin/Cerny Most) a spat prejst za 3.5-4.5 litra bez snazenia, podla dopravnej situacie, ale da sa aj 3.1.
Dlouhodobé průměry v průběhu roku oscilují mezi 4.7 a 5.2.
Auto má slušný výkon (když treba dupnout tak to jde - atmosféře pomáhá elektromotor a nahrazuje tím turbo), jinak jsou ty autíčka mimořádně tiché a komfortní a nečekají mě nepředvídatelné náklady!
Technické problémy a typické závady
Výměna brzd po 1000 km, záruční výměna z důvodu rozdílné tvrdosti destiček výrobce Bosch. Velmi častá závada u Aurise do 2008.
Výměna těsnění na převodovce první servisní prohlídka. Unik oleje.
Porucha klimatizace na 0 km -15 000 km, obzvláště v zimním období. Celkem oříšek.
Motor velice tichý a výkonný, škoda jen pětistupňové převodovky a hlučné 5ky s rozsahem 50-200 km, což kazí kultivovaný motor na dálnicích + vysoká spotřeba.
V dalších verzích bylo odstraněno 6 rychlostním stupněm, který skutečně chyběl na dálnice. Jinak verze 2010 je super, vychytané věci a tak. Takže pro 2010 neplatí to co je napsáno výše.
Brzdy a podvozek
Podle toho, co jsem o autě četl, to vidím takto: ... Zajímavé je, že druhý názor zase uvádí, že brzdy rezou, protože se moc nepoužívají kvůli brzdění motorem.
Od kúpy sa prejavovalo pri brzdení pískanie bŕzd.
Design, interiér a praktičnost
Vzhled neurazí ani nenadchne. Neutrální a neupozorňuje zbytečně na sebe.
Interier vozidla moc krásný. Super design ruční brzdy, bohužel po faceliftu byla nahrazena klasickou pogumovanou... na popud umastěncům kterým klouzala... :)
Místa ve vozidle je dost. Kufr průměr ve své třídě.
Trochu horšie sa s ním cúva pre vysoko položené zadné okno a široké zadné stĺpiky ale výrazne pomáhajú cúvacie senzory.
Proč Auris udržuje cenu (silné stránky)
- Spolehlivost a nízká poruchovost modelů zvyšuje poptávku po ojetých kusech.
- Nízké provozní náklady při pokojné jízdě: reálná spotřeba kolem 5 l/100 km u hybridů a 5-6 l/100 km u benzínu.
- Hybridní verze přináší výraznou úsporu ve městě a automatickou převodovku (eCVT), což mnoho kupujících preferuje.
- Rodinně praktické provedení (kombíky) s velkým kufrem zvyšuje atraktivitu.
Výhrady, které mohou snižovat cenu
- Technické závady u starších ročníků (brzdy, únik oleje z převodovky, klimatizace) mohou snižovat cenu ojetiny.
- Vzhledově je Auris považován mnohými za průměrný až nevýrazný, což může snižovat poptávku u těch, kdo hledají styl.
- Cena náhradních dílů na japonské vozy může být vyšší u dílů karoserie a originálních plechů po kolizích.
Subjektivní zkušenosti majitelů
Velmi dobré auto. Skvelé vlastnosti. Pohodlné aj pre vyšších ľudí, tiché a úsporné.
Mám v ňom pocit bezpečia kvôli vysokému posedu a celkovej robustnosti karosérie.
Takže pro 2010 neplatí to co je napsáno výše. Jinak verze 2010 je super, vychytané věci a tak.
Tabulka: Shrnutí vlivů na cenu ojeté Toyota Auris
| Faktor | Vliv na cenu |
|---|---|
| Spolehlivost | Pozitivní - zvyšuje hodnotu |
| Spotřeba (hybrid) | Pozitivní - nižší provozní náklady |
| Technické závady (brzdy, převodovka, klimatizace) | Negativní - snižují cenu |
| Design a atraktivita | Neutrální až negativní - průměrný vzhled |
| Dostupnost náhradních dílů | Smíšený - běžné díly levné, karosérie dražší |
Jinými slovy: Auris si cenu drží hlavně díky spolehlivosti, nízkým provozním nákladům a oblibě hybridní verze. Naopak mechanické problémy starších kusů a neoslnivý design mohou cenu snižovat.
Toyota Auris 1.8 Hybrid Review | Test Drive, Spalanie i Opinie
Pokud uvažujete o koupi: věnujte pozornost historii servisu a původu auta, kompletní servisní historie zvyšuje důvěru kupujících. A proto je důležitý původ auta a historie.
Pokud jezdíte bez nehod, pak vás vyšší cena originálních plechů a některých dílů nemusí trápit, protože spotřební díly se na Japonce dělají běžně i v druhovýrobě za rozumné ceny.