Výměna kola u automobilu, ač se může zdát jako jednoduchá záležitost, má svá přesně daná pravidla. Nesprávný postup může vést nejen k poškození vozidla, ale v krajním případě i k vážné nehodě. Tento návod vám podrobně vysvětlí, jak výměnu kola provést správně, s ohledem na bezpečnost a doporučení výrobců.
Základní příprava a nástroje
Než se pustíte do výměny kola, je nezbytné mít k dispozici potřebné nářadí a zajistit bezpečnou pracovní plochu.
Potřebné vybavení:
- Zvedák (hever): Ujistěte se, že máte k dispozici funkční zvedák.
- Klíč na kola: Obvykle součást výbavy vozidla.
- Momentový klíč: Doporučený pro přesné dotažení šroubů (rozsah 40-200 N.m).
- Náhradní kolo: Zkontrolujte jeho stav a nahuštění.
- Výstražný trojúhelník a reflexní vesta: Nutné při výměně na silnici.
- Pracovní rukavice: Pro ochranu rukou.
Příprava místa výměny:
Výměnu kola provádějte na pevném, rovném povrchu. Vyhněte se měkké půdě, která by se mohla pod tíhou vozu propadat. Pokud měníte kolo na silnici, zaparkujte na bezpečném místě mimo provoz, zapněte výstražná světla, použijte výstražný trojúhelník a oblékněte si reflexní vestu.
Postup výměny kola krok za krokem
Dodržujte následující kroky pro bezpečnou a správnou výměnu kola.
1. Příprava vozidla a povolení šroubů
Před jakýmkoliv zvedáním vozidla je nutné lehce povolit šrouby na kole, které budete měnit. Povolujte je zhruba o půl otáčky proti směru hodinových ručiček. Ujistěte se, že auto stojí pevně na zemi a nehrozí jeho pohyb.
2. Zajištění vozidla a umístění zvedáku
Automobil je nutné zajistit proti pohybu. Spoléhat se pouze na ruční brzdu nebo zařazený převod není vždy dostatečné. V návodu k obsluze vozidla najdete přesně určené zvedací body na karoserii. Na tato zesílená místa umístěte zvedák. Nikdy nezvedejte vůz na místech, která k tomu nejsou určena.
3. Zvedání vozidla
Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku tak, aby kolo, které chcete vyměnit, bylo několik centimetrů nad zemí. Ujistěte se, že zvedák stojí stabilně a vůz se nekýve.
4. Demontáž kola
Nyní zcela vyšroubujte šrouby a sundejte staré kolo. Pokud je kolo přireznuté, může být jeho sundání obtížnější. Po demontáži kola umístěte původní kolo pod vozidlo jako dodatečnou bezpečnostní pojistku pro případ selhání zvedáku.
5. Očištění náboje a příprava nového kola
Před nasazením nového kola je důležité očistit náboj kola od rzi a nečistot pomocí drátěného kartáče. Nezapomeňte očistit i styčné plochy na vnitřní straně nového kola. Zabráníte tak korozi a zajistíte správné dosednutí kola. Styčné plochy můžete lehce nastříkat voskem, který zabrání průniku vody a následné korozi.
6. Nasazení nového kola
Nasaďte náhradní kolo na nápravu. Ujistěte se, že je správně orientované, zejména pokud má pneumatika směrový dezén (šipka na boku pneumatiky udává směr otáčení).
7. Ruční přišroubování a částečné dotažení
Našroubujte šrouby rukou, dokud nedosednou. Poté je lehce dotáhněte klíčem na kola, dokud se kolo nepohne. Na heveru šrouby neutahujte do maxima. Použití maziv (např. měděné vazelíny) na závity šroubů nebo styčné plochy mezi kolem a nábojem je zásadně nesprávné. Snižuje tření, které je klíčové pro přenos sil, a může vést k povolení šroubů nebo deformaci disků.
8. Spuštění vozidla a finální dotažení šroubů
Jemně spusťte vozidlo zpět na zem pomocí zvedáku. Teprve nyní dojde k finálnímu dotažení šroubů. Ideální je použít momentový klíč a nastavit jej na hodnotu doporučenou výrobcem vozidla (obvykle 120 N.m, v rozmezí 85-140 N.m). Šrouby utahujte do kříže, aby si kolo rovnoměrně "sedlo". Pokud nemáte momentový klíč, použijte běžný klíč na kola a utahujte s rozumnou silou. V žádném případě na klíč nešlapejte ani neskákejte.
Jak nastavit momentový klíč + utahovací momenty pro vaše auto
9. Kontrola nahuštění pneumatik a dotažení
Po výměně kola zkontrolujte tlak ve všech pneumatikách a dohustěte je na doporučenou hodnotu. Po ujetí několika prvních kilometrů zastavte a znovu zkontrolujte dotažení šroubů, zejména pokud jste nepoužili momentový klíč.
Časté chyby a na co si dát pozor
Při výměně kola se lze snadno dopustit chyb, které mohou mít vážné následky:
- Nesprávné umístění zvedáku: Může vést k poškození karoserie.
- Nedostatečné zajištění vozidla: Riziko pohybu vozu během zvedání.
- Použití maziv na šrouby nebo styčné plochy: Snižuje tření a může způsobit povolení šroubů.
- Použití rázových utahováků: Ztěžuje kontrolu správného dotažení a může poškodit závity nebo šrouby.
- Nedostatečné dotažení šroubů: Může vést k uvolnění kola za jízdy.
- Nadměrné dotažení šroubů: Může vést k deformaci disků nebo poškození závitů.
Pamatujte, že náhradní kolo není určeno pro dlouhodobé používání. Po defektu co nejdříve navštivte pneuservis a nechte si namontovat opravenou nebo novou pneumatiku.