Mondeo Combi 2,0TDCi 96kW 12/2002 s manuální klimatizací. Po 5-10 min jí jízdy se klimatizace sama zapne, na relé klimatizace R6 v pojistkové skříňce v motoru se objeví spínací napětí i když klimatizaci nezapnu v kabině (samozřejmě ani zapnutím ofuku na čelní sklo). Vypnout jí jde pouze vypnutím motoru (třeba za jízdy) a znovu nastartováním. Zkoušel jsem různé kombinace ofuků, vypnutí ventilátorů a nic - klima jede pořád. Po vypnutí motoru chvilku opět pár minut neklimuje a potom se to celé opakuje znova.
Pokud klimatizaci zapnu ručně, nejde ji taky vypnout, kontrolka A/C sice zhasne, ale relé R6 je pořád pod napětím, sahara běží, je slyšet spínání spojky kompresoru.
Vaše vozidlo je vybaveno systémem dvouzónového automatické regulace klimatu. Je-li systém v jednozónovém režimu, jsou všechny teplotní zóny spojeny se zónou řidiče. Neprovádějte nastavení, když je interiér vozidla mimořádně horký nebo chladný. Automatická regulace klimatu se nastaví na okamžité podmínky automaticky. Čidlo slunečního záření je umístěno na horní straně přístrojové desky. Pro informace o automatickém ovládání klimatu u vozidel vybavených navigací kombinovanou s automatickým systémem ovládání klimatu nahlédněte do samostatné příručky.
Nastavení teploty a režimy
Teplotu můžete nastavovat v rozmezí od 16 ºC do 28 ºC v krocích po 0,5 ºC. V poloze LO (pod 16 °C) se systém přepne na trvalé chlazení, v poloze HI (nad 28 °C) na trvalé vytápění, a nebude regulovat na stálou teplotu.
Režim Mono - jednozónový režim - jsou teplotní nastavení pro stranu řidiče i stranu spolujezdce navzájem spojena. Nastavíte-li teplotu otočným regulátorem na straně řidiče, seřídí se nastavení na stejnou hodnotu i pro stranu spolujezdce. V jednozónovém režimu se na displeji zobrazí nápis MONO.
Vypnutí jednozónového režimu: zvolte teplotu pro stranu spolujezdce otočným regulátorem na straně spolujezdce. Režim mono se vypne a z displeje zmizí nápis MONO. Teplota pro stranu řidiče zůstane nezměněná. Nyní můžete nastavovat teploty pro stranu řidiče a stranu spolujezdce nezávisle na sobě. Teplotní nastavení pro každou stranu se zobrazují na displeji. Nastavíte-li jednu ze stran na HI nebo LO, nastaví se obě strany na HI nebo LO.
Opětovné zapnutí jednozónového režimu: Chcete-li znovu zapnout jednozónový režim, stiskněte tlačítko MONO. Na displeji se znovu zobrazí MONO a teplota strany spolujezdce se nastaví na teplotu strany řidiče.
Ventilátor a rozvod vzduchu
Tlačítka slouží k nastavení intenzity větrání resp. otáček ventilátoru. Nastavení ventilátoru se indikuje na displeji. Chcete-li se vrátit do automatického režimu, stiskněte tlačítko AUTO.
Rozvod vzduchu se nastavuje stisknutím příslušného tlačítka. Kteroukoli kombinaci nastavení lze zvolit současně. Zvolíte-li odmrazování a odmlžování čelního skla, A, B a C se automaticky vypnou a zapne se klimatizace. Do vozidla bude proudit venkovní vzduch. Nemůžete zvolit uzavřenou cirkulaci vzduchu.
Odmrazování a odmlžování čelního skla: Stiskněte tlačítko odmrazování a odmlžování čelního skla. Do vozidla bude proudit venkovní vzduch. Klimatizace se automaticky zapne. Dokud je rozvod vzduchu nastaven do této polohy, nemůžete zvolit uzavřenou cirkulaci vzduchu. Otáčky ventilátoru a ovládání teploty se nastaví automaticky a nelze je volit manuálně. Ventilátor se nastaví na vysoké otáčky a teplota na HI. Zvolíte-li odmrazování a odmlžování čelního skla, zapne se automaticky vyhřívání skel a po krátké době se opět vypne. Chcete-li se vrátit do automatického režimu, stiskněte tlačítko AUTO.
Zapínání a vypínání klimatizace
Chcete-li zapnout nebo vypnout klimatizaci, stiskněte tlačítko A/C. Je-li systém v automatickém režimu a je-li teplota vnitřního i venkovního vzduchu poměrně vysoká, zvolí systém automaticky uzavřenou cirkulaci vzduchu, aby se maximalizovalo chlazení interiéru.
Pokud klimatizaci zapnu ručně, nejde ji vypnout - kontrolka A/C sice zhasne, ale relé R6 je pořád pod napětím, sahara běží, je slyšet spínání spojky kompresoru. Po vypnutí motoru chvilku neklimuje a poté se to celé opakuje znova. Zkoušel jsem různé kombinace ofuků, vypnutí ventilátorů a nic - klima jede pořád.
Kód chyby F6? Opravte svůj Mini Split AC během několika minut!
Vysvětlení k problémům a doporučené kroky: zkontrolovat napájení relé R6 a spojky kompresoru, ověřit nastavení automatického režimu MonO a případně provést reset systému klimatu v servisním manuálu. Výrobce doporučuje nahlédnout do samostatné příručky pro automaty s navigací a kombinovaným systémem ovládání klimatu pro detailní informace.
Tip pro stavební opravu a diagnostiku: pokud se problém opakuje při zapnuté klimatizaci a relé R6 zůstává pod napětím, je vhodné provést kontrolu kabeláže, pojistek v motorové části a spojek kompresoru. Zároveň je dobré zkontrolovat, zda senzor slunečního záření a teplotní čidla reagují správně na změny v kabině a venkovním prostředí, jelikož mohou ovlivňovat automatické řízení a distribuci vzduchu.tags: #jak #vypnout #klimatizaci #focus #iii