Mít za jízdy přehled o okamžité i průměrné spotřebě vozu je asi přání většiny motoristů. TC-6 navíc i sleduje i celkové množství spotřebovaného paliva. Průměrnou spotřebu lze kdykoli vynulovat. Záznam celkové spotřeby se u TC-6 po dosažení 200 l automaticky nuluje. Ukazuje aktualní rychlost. Stačí zvolit průměrnou spotřebu a dlouze podržet tlačítko a pak znovu dlouze podržet tlačítko. Spěcháte? Údaj o průměrné rychlosti Vám přijde vhod.
Údaj o dojezdu vozu do vyčerpání paliva v nádrži je mnohdy neocenitelný, zvláště svítí-li Vám kontrolka stavu paliva a benzínová čerpací stanice je v nedohlednu. TC-6 bere v úvahu nejen množství paliva v nádrži, ale i Váš styl jízdy. Varovná signalizace dojezdu <50km. Je možno zobrazit přený stav paliva v nádrži. Ukazuje otáčky motoru s menším zpožděním.
Stačí zvolit dojezd a dlouze podržet tlačítko a pak znovu dlouze podržet tlačítko. Pozor: né všechny pal. Únava za volantem je zdrojem vážných dopravních nehod. Aktuální informace o venkovní teplotě, kdykoli dostupná ve vyhřáté kabině Vašeho vozu může mít cenu života Vašeho, či Vašich blízkých.
K doplňkovým funkcím TC-6 patří číslicový voltmetr, umožňující kontrolu stavu akumulátoru a dobíjecí soustavy. můžeš pokládat dotazy k palubnímu počítači, ale v následujícím textu soustředíme na praktické kroky k zapojení a používání TC-6 do Felicie.
Co je TC-6 a co budete potřebovat
- Palubní počítač TC-6/TC-6P pro Škoda Felícia (verze s tepelnou/teplotní sadou a snímači).
- Teplotní čidla (dva v některých verzích), snímač průtoku a snímač rychlosti.
- Kabeláž a konektory odpovídající vašemu modelu motoru (benzín MPI, karburátor, apod.).
- Montážní materiál pro štít přístrojů a pro vedení kabeláže k motoru a do kabiny.
- Postup pro zapojení uvedený níže je založen na popisech a zkušenostech uživatelů, včetně verze pro diesel i pro MPI.
Rozložení a zapojení jednotlivých částí
- Nejprve připravte prostor: sundejte štít přístrojů a odpojte napájecí kabely, abyste mohli bezpečně protáhnout kabeláž.
- Na kostřící kontakt na volantové tyči se připojuje uzemnění přístroje. Zalisuje se na žlutý vodič vedoucí ke svorce č.1 žlutého konektoru přístrojového štítu.
- V motorovém prostoru protáhněte dvě čidla (teplotní a čidlo průtoku) do motorové části. Začněte u horních oblastí, kde je možné dírkou vyřešit průchod pro čidla.
- Teplotní čidlo umístěte pod přední nárazník, v místě vhodném pro snímač teploty motoru. Čidlo průtoku vedete od tlakovacího místa až ke vstřikovacímu ventilu (přes průchodky a drážky mezi díly motoru).
- Kabely připojte podle popisů u konektorů: čidla teploty, průtoku a rychlosti k příslušným pinům a konektorům TC-6.
- Hlavní jednotka TC-6 se zapojuje tak, aby bylo možné zobrazovat otáčky motoru, okamžitou a průměrnou spotřebu, dojezd a další funkce. Rychloměr a otáčkoměr slouží k identifikaci případných vad čidel.
- Po zapojení proveďte servisní kroky pro nastavení korekcí: průtokoměr, palivoměr, venkovní teploměr a voltmetr. Korekce provádějte v rozmezí doporučeném výrobcem a v manuálu TC-6.
- Aktivujte zobrazování dojezdu, průměrné rychlosti a průměrné spotřeby dlouhým podržením tlačítka na požadovanou položku a následně znovu dlouhým podržením tlačítka pro návrat do normálního režimu.
- Uveďte provoz do normálního stavu a ověřte, zda všechna čidla správně fungují a zobrazení odpovídají skutečnosti (přes otáčkoměr, okamžitá spotřeba, teplota v kabině i venku).
V některých případech mohou být verze palubního počítače s dvěma teplotními čidly (dvě teploty) a verzí s jedním čidlem. Funkce TC-6 mohou obsahovat i několik servisních funkcí pro korekce a ladění nastavení, avšak ne všechny varianty budou mít stejné možnosti. Vhodnost zapojení a instalace závisí na konkrétním modelu Felicia, karburátor, MPI a typu motoru.
Praktické poznámky a časté dotazy
- Průměrnou spotřebu lze kdykoli vynulovat v nastavení TC-6(Long press na tlačítko pro volbu průměrné spotřeby a následný dlouhý stisk pro potvrzení).
- Dojezd vozu se zobrazuje s ohledem na aktuální množství paliva a styl jízdy. Korekce průtoku a palivoměru mohou ovlivnit přesnost.
- Když dojde palivo, TC-6 ukazuje dojezd i s určitou rezervou, aby vám pomohl vyhledat čerpací stanici.
- Pokud auto qustně zobrazuje jen teplotu a ostatní údaje chybí, zkontrolujte zapojení čidel - v některých případech bývá problém v konektorech a v poloze kabeláže u štítu přístrojů.
Průběh instalace krok za krokem (shrnutí)
- Sejměte štít přístrojů a odpojte konektory.
- Protáhněte kabeláž k motoru a do kabiny, připravte dvě čidla (teplotní a průtoku) a jejich umístění.
- Namontujte a zapojte TC-6 k palubní desce (otáčkoměr, rychloměr a ostatní číselníky).
- Nastavte korekce a režimy pro zobrazování údajů (spotřeba, dojezd, teplota venku).
- Ověřte funkčnost a čitelnost údajů při jízdě i v klidu.
Historie a kontext zapojení palubních počítačů APRI TC-6
V roce 1996 uvedla společnost na trh dvě verze již moderního palubního počítače Apri TC-6 a TC-6P. Do finálního výprodeje neuvěřitelných deset let, kdy jsem v roce 2006 zakoupil jeden z posledních kusů přímo u výrobce. Také několik servisních funkcí, dostupných i pro běžného uživatele. Pro diesel, kde není možno nijak získat proteklé množství paliva a otáčky, byla v prodeji komfortní záslepka APRI TM-3.
Průtokoměr a teploměr byly dvě klíčové součásti, které umožňovaly sledovat průtok paliva a teplotu. Při instalaci je důležité vybrat správný typ čidel a provést korekce pro přesné měření. V některých popisech se zmiňuje, že teploměr měří skutečnou teplotu bez zahřátí od motoru.
Objevila firma Ing. Postup je jednoduchý. Na kostřící kontakt na volantové tyči se připojuje uzemnění přístroje. Zalisuje se na žlutý vodič, vedoucí ke svorce č.1 žlutého konektoru přístrojového štítu. VN ke svíčkám, montáž čidla rychlosti pod rychloměr na přístrojový štít.
TC-6 došlo k různým postupům instalace a ladění. Hlavním ukazatelem funkce je otáčkoměr a okamžitá spotřeba.