Protože jsme zastánci decentních vylepšení a ne nijak přehnaných tuningových úprav, ukážeme vám nyní, že i s decentní změnou lze docílit skutečně povedeného vzhledu. Říkáte si, že Škoda Octavia Rs již nepotřebuje žádné další úpravy? Že originální alu kola Škoda Rs jsou dostatečně reprezentativní? Možná ano, někomu ale originální disky od Škodovky prostě nestačí. Líbily by se vám originální elektrony, ale jiné značky než Škoda?
Nejsme tedy úplnými zastánci těchto výměn. Přesto je to v Evropě velice oblíbené a můžete běžně vidět například alu kola Bentley na Volkswagenu či elektrony AMG Mercedes na vozech Audi. Originální alu kola Audi Rotor jsou vskutku povedená. Velké oblíbenosti se těší alu kola ve stylu Japan Racing, která vypadají díky konkávnímu provedení (prolomení paprsků elektronu od jeho okraje ke středu kola) skutečně velká. Zlaté alu disky jsou také v posledních letech velice oblíbené, sluší černým, modrým, zeleným, ale i bílým či stříbrným vozům. Snížené Octávii 3 Rs zlatá alu kola padnou dokonale.
Alu kola se stávají nepřehlédnutelná nejen kvůli své velikosti, ale především také díky designu. Plnější modely litých kol vypadají větší. Do automobilové módy se tak vracejí plná alu kola. Vzpomeňme například oblíbené „kanáldekly“, jak se přezdívalo originálním alu kolům z Audi A8, které jednu dobu zdobily nejednu Škodu Octavii, Golfa nebo Passata. Podobné vyrábí Rotiform nebo Vossen. Populární a to nejen na Škodovkách jsou také litá kola s paprsky, které směřují svým konkávním prolomením od kraje ke středu elektronu, ale také do strany a naznačují tak pohyb alukola.
Protože máme rádi barevná alu kola, nesmí v našem seznamu chybět. A že Škodovkám sluší, se můžete přesvědčit sami. Rudá kola vypadají na Octávii moderně a sportovně. Rozhodně s nimi nešlápnete vedle. Jen se toho nebát. Přestože by si někdo možná řekl, že černé elektrony na vozech zanikají a nejsou tak výrazné jako stříbrně lakovaná alu kola, těší se velké oblibě. I výrobce Škoda Auto volí černou perleť jako barvu pro originální hliníková kola Škoda. Černá alu kola budou vždy elegantní a vysoce praktická.
Výhodou litých disků při výměně za originální alukola Škoda je mnohdy nižší ET než u originálů. Kola nejsou tolik zapuštěna dovnitř vozu, což vypadá o dost lépe a vůz je navíc stabilnější na silnici. Příliš nízké et si však vyžaduje úpravy lemů blatníků. Design alu kol, který bude zdobit Vaši Škodu Octávii samozřejmě záleží hlavně na Vás. Ať již ale použijete velká či malá litá kola, s límci nebo bez, stříbrná, černá, bílá nebo červená, vždy budou vypadat lépe než plechové disky.
Rozměry a specifikace pro Octavia I
Škoda Octavia I - r. v. Důležitým rozměrem, který je potřeba při výběru alu kol a není uveden v technickém průkazu, je rozteč šroubů. Pro Škodu Octavia 1 budete potřebovat alu kola s roztečí šroubů 5x100 a středová díra 57,1, můžete použít 15“, 16“, 17“, 18“, pro motorizaci 1.4i lze použít také 14“ alu kola.
Doporučené rozměry pneumatik jsou 175/80r14, 195/65r15, 205/60r16, 205/50r17, 225/45r17, 205/45r18, 225/40r18.
Škoda Octavia II - r. v. Potřebná rozteč alu kol pro druhou řadu Octavií s faceliftem i bez je oproti první modelové řadě 5x112, středová díra zůstala 57,1.
Škoda Octavia III - r. v. Třetí generace Škody Octavia si zachovala rozteč šroubů alu kol 5x112 a středovou díru 57,1, stejně jako další vozy koncernu Volkswagen, Seat, Audi.
Historie a inspirace v oblasti alu kol
Kde se zrodil první nápad přemisťování díky kulatým předmětům. Historie, závody, úspěchy, nadupaný káry, libový elektrony... Mitsubishi Evo. Všichni ho známe. Vysoký výkon, závodní křídlo, velké elektrony.
Vzorové příklady a poptávka
Škoda Octavia 1.6i Tour LPG rok 2010+ bez koroze absolutně - TOP - [4.8. Kola - [4.8. 5x100 R15 plechové disly Fabia 3 - [4.8. 175/80 R14 Letní kola 14" 5x100 Barum - [3.8. Plechové disky octavia 1 - [3.8. 2026]Prodam plechove disky z octavie 1 R15 roztec 5x100, jsou rovne zkontrolovane na vyvazovacce.
Téměř nové orig. plechové disky 15" 5x100 ET38 Škoda, VW - [3.8. 2026]Téměř nové orig. - orig. 90% zimní kola Sebring 15" 5x100 Škoda Octavia 1 - [3.8. 2026]Málo jetá orig. zimní kola 15" pro Škoda octavia 1, příp. - obuto na orig. Sada kol 5x100 R15 vč. zimních pneu 195/65/15 - [3.8. 2026]
Prodám 4 x zimní plechové disky + poklice. Starší ocelové kola 6J x 15 H2, ET38 rozteč 5 x 100 r15, střed. 57,1. Pneu 4x Barum Polaris 3 , 195/65/15. Vzorek mají 2 x5,5 mm a 2 x 5 mm ( cca 5 mm a více ). Pneu starší r. v. 2016. Plechové disky 2ks - [29.7. 2026]Prodám 2 kusy plechových disků rozteč šroubů 5×100 .6j R15 Et-38.
Pasuje na škoda octavia 1 a Rapid. Nové plechové disky- různé rozměry - [29.7. 2x 5x112x57.1 7Jx16 H2 ET37. 1x 5x100x57.1 6Jx15 H2 ET38. 1x 5x100x57.1 6x15 H2 ET35. 2x 5x100x57.1 6x15 H2 ET 47. Plechové disky Octavia 1 - [28.7. 2026]Prodám 4ks plechových disků 6Jx15 H2 ET38, rozteč 5x100, středová díra 57 mm.
Další položky ukazují nabídky alu kol 16-18" na 5x100 a srovnání mezi originálem a aftermarket, konkrétně letní sady a pneumatiky na Octavii 1 a další modely koncernu.
V praxi tedy platí, že pro Octavii 1 stačí rozteč 5x100 a středová díra 57,1, s volbou rozměrů od 14“ po 18“. Důležité je sladit ET tak, aby vůz nevypadal zapuštěně a zároveň nebyly nutné rozsáhlé úpravy blatníků. Černá perleť je tradičně elegantní volba pro originální i aftermarket alu disky.
Co je to odsazení kola? (Rychlé a snadné vysvětlení)
Pro čtenáře, kteří hledají inspiraci pro konkrétní vzhled, lze doplnit tabulku s doporučenými rozměry a jejich kompatibilitou s motorizacemi Octavie I.
| Model | Rozteč | Středová díra | Podporované velikosti | Pneumatiky (doporučené) |
|---|---|---|---|---|
| Octavia I | 5x100 | 57,1 | 14"-18" | 175/80R14, 195/65R15, 205/60R16, 205/50R17 |
| Octavia II | 5x112 | 57,1 | 14"-18" | viz běžné rozměry, 195/65R15 apod. |
| Octavia III | 5x112 | 57,1 | 14"-18" | viz výše |
Na závěr lze říci, že volba plechových disků pro Octavii I nabízí rozmanité možnosti - od levnějších a praktičtějších řešení až po stylově výraznější litá kola s konkávním prolomením paprsků. Důležitá je kombinace designu a vhodného rozměru, která zlepší vzhled i jízdní vlastnosti bez nutnosti výrazných úprav karoserie.