Sněhové řetězy u nás vozí poměrně dlouhá řada řidičů, přestože nepatří do povinné výbavy. Důvod je jednoduchý - i v České republice se bez nich leckdy neobejdete. Například v horských oblastech. Sněhové závěje, neprohrnuté silnice nebo ledové koleje - i v mírném podnebném pásu nastávají situace, kdy je u vozidla žádoucí zvýšit jeho průchodnost terénem, zajistit vyšší přilnavost a účinnější brzdění při jízdě na sněhu či ledu. V tu chvíli přichází ke slovu sněhové řetězy.
Využijete je především v horských či v zimě méně udržovaných lokalitách, ale také při nečekané sněhové kalamitě nebo v případě zákonné povinnosti jejich nasazení určené značkou. Nehledě na to, že pokud by jejich užití mohlo zabránit dopravní nehodě, popřípadě zmírnit její následky, a vy jste je nepoužili, nemusí vám pojišťovna vzniklou škodu uhradit. Proto je dobré mít alespoň některou z jejich verzí připravenou v autě.
Na trhu je velké množství sněhových řetězů lišících se materiálem, provedením i účinností. Rozdílná je zejména kvalita článků, záběrové vlastnosti nebo způsob nasazování a v závislosti na těchto faktorech samozřejmě cena. Řetězy se šikmou stopou řadíme mezi nejúčinnější sněhové řetězy vůbec. Díky pletení pokrývají celý povrch běhounu pneumatiky a vykazují tak vysokou přilnavost i krátkou brzdnou dráhu. Jejich nasazování i sundávání je v porovnání s ostatními řetězy relativně jednoduché. Vyrobeny jsou často z velmi kvalitní oceli, a díky tomu vykazují kromě skvělé účinnosti také dlouhou životnost. Přestože je jejich cena nejvyšší ze všech uvedených typů, pohybujete-li se v horských oblastech, popřípadě špatně dostupných a neudržovaných cestách, investice do nich se vám jistě vyplatí.
Řetězy s příčkami jsou zlatou střední cestou, chcete-li sněhové řetězy kovové. Na běhounu pneumatiky se kříží, a zanechávají stopu v podobě písmene X nebo H. Při brzdění zachovávají stabilitu, jsou pohyblivé a dobře přilnavé. Žebříčkové řetězy se skládají z rovnoběžných řetězů příčně rozložených na běhounu pneumatiky. Jejich konstrukce je jednoduchá, ale účinná. Na kolo se uchycují háčky, jejich instalace je ovšem složitější - musí se do nich najíždět. Textilní sněhové řetězy mají nízkou konstrukční výšku, a proto je možné použít je u některých typů sportovních vozů, popřípadě automobilů, u kterých výrobce použití klasických řetězů přímo zakazuje. Jsou lehčí a méně hlučné než ocelové řetězy, vynikají svou skladností a velmi jednoduchou montáží. Neničí disky, při jízdě nezpůsobují vibrace a jsou recyklovatelné.
Do nedávna měly textilní sněhové řetězy status vyprošťovací pomůcky a nebylo možné jezdit s nimi v úsecích, kde jsou sněhové řetězy povinné. To se ale změnilo s příchodem textilního sněhového řetězu AutoSock, který je homologován pro osobní vozy jako plnohodnotná náhrada - ekvivalent ke sněhovým řetězům v místech, kde jeho užití dopravní značení nařizuje.
Chemické/tekuté sněhové řetězy jsou určené pro krátké jízdy, například jako podpora při výjezdu z nečekaně zasněženého parkoviště. Na běhu honech pneumatik se totiž udrží jen několik stovek metrů, popřípadě jednotek kilometrů. Ačkoliv jsou vyráběny na chemické bázi, nezatěžují životní prostředí a jsou poměrně levné. To je předurčuje k nouzovému řešení, které můžete v autě vozit „pro strýčka příhodu“.
Vyprošťovací pásy nejsou sněhovými řetězy a pokud se je takto pokusíte použít v úseku silnice, kde vám značka přikáže použít sněhové řetězy, riskujete pokutu. Jsou skladnější než sněhové řetězy a jejich montáž je také snazší. Způsob uchycení řetězu na kolo se liší v závislosti na jeho typu i výrobci. Méně pohodlným nasazováním na kolo trpí ocelové řetězy, přestože výrobci nabízejí různá řešení - od upínání na háček, ocelový kord, napínací kladku až po samonasazovací řetězy. Sněhové řetězy s ručním dotažením jsou levnější a díky absenci mechanických částí také méně poškoditelné. Sněhové řetězy se samonapínací ráčnou zaručují rychlé a poměrně pohodlné nasazení. Rychloupínací sněhové řetězy nabízejí špičkovou kvalitu a dokonale jednoduchou instalaci. Při jejich nasazování se neušpiníte, připraveni k jízdě budete během okamžiku a nebudete mít poškozené disky kol. Zde je řešení jasné, ale pro jistotu - co nejkvalitnější ocelové sněhové řetězy s co nejvyšším počtem jednotlivých článků na styčné ploše. Ať už zvolíte kterýkoliv typ z výše uvedených sněhových řetězů, je nutné vybrat jeho správnou velikost. Naštěstí je jejich značení univerzální a používají jej všichni výrobci.
K výběru sněhových řetězů potřebujete v první řadě znát průměr, šířku a výšku pneumatik, které používáte. Za druhé je při výběru sněhového řetězu nutné znát hmotnost vozidla. Těm do 2 t náleží sněhové řetězy pro osobní automobily. Chcete-li sněhové řetězy pro vozidlo s pohonem 4 x 4, SUV, dodávku nebo lehký nákladní vůz do 7,5 t, dívejte se po sněhových řetězech s označením 4 x 4. Řada výrobců za účelem správného výběru sněhových řetězů nabízí přehledné tabulky, popřípadě aplikace, které zohledňují nejen velikost kola a váhu, ale také typ vašeho vozidla. Použít můžete například Konfigurátor sněhových řetězů Pewag, který je k dispozici zdarma a online.
Řetězy se nasazují vždy na hnací nápravu, kde jsou dle zákona povinné. U typu vozidla s náhonem na všechny čtyři se řiďte manuálem výrobce vašeho vozu. Nasazení sněhových řetězů není složitý úkon, nicméně doporučujeme vyzkoušet si jej nanečisto před jízdou - ve sněhové bouři, v mrazu a za snížené viditelnosti může být jejich prvonasazení záludné. V každém případě musíte sněhové řetězy nasadit, setkáte-li se se značkou č. C 5a „Sněhové řetězy” a nasazené je nechte dokud nenarazíte na značku č. C 5b. „Sněhové řetězy-konec”.
POZOR! S nasazenými řetězy nepřekračujte povolenou rychlost 50 km/h - vyhláška je nadřazená manuálu výrobce. Pokud vaše vozidlo využívá ESP, zjistěte v manuálu, jak jej pro jízdu s řetězy nastavit. U některých automobilů bude nutné vypnout stabilizaci či protiskluz, systém může hlásit změnu tlaku v pneumatikách. Při jízdě mějte na paměti, že kola se sněžnými řetězy se chovají jinak než kola bez nich, což zásadně ovlivňuje ovládání vozidla.
Na trhu je několik variant sněhových řetězů, podíváme se na jejich základní rozlišení. Bez ohledu na typ ale pamatujte, že se vždy nasazují na kola s náhonem. Ocelové řetězy jsou bytelné, což se pozitivně odráží v jejich delší životnosti. Použití je možné pouze na vozovce se souvislou vrstvou sněhu, nebo ledu. Na mokré vozovce je pak třeba je co nejdříve sejmout. Nevýhodou je jejich hlučnost kvůli řinčení a k montáži je třeba větší trpělivost. Upínání ocelových řetězů je buď háčkové, s napínací kladkou, s ocelovým kordem, nebo existují samonasazovací, které se dopnou automaticky. Volit můžete ještě také podle stylu propletení řetězů a to mezi šikmostopým řazením, žebříčkovým, do stopy H, nebo X. Obecně je doporučována profesionály první možnost, tedy šikmostopé propletení řetězů.
Textilní řetězy se volí nejčastěji v případech nedostatečného prostoru mezi podběhovou částí a kolem, nebo v případech, kdy pro daný model auta nejsou sněžné řetězy povoleny. Jejich nasazení je velmi snadné, v podstatě stačí jeden pohyb. Při jízdě jsou tiché, ale kvůli nižší životnosti materiálu vydrží bez újmy jen několik málo nasazení. Tekuté řetězy ve spreji jsou spíše pojistkou poslední záchrany. Instantní pomoc nenabízí samotné řetězy. Jde ale o možnost, jak udržet kola na kluzkém a sněhovém povrchu. Sprejem se aplikuje speciální pěna na pneumatiky a tím dojde k zajištění jízdních protiskluzových vlastností. Po jisté době se materiál z dezénu sám mechanicky uvolní. Celkově jde o krizové řešení, které má oproti klasickým řetězům značné limity. Plastové řetězy jsou jednorázové. Jejich použití je pouze k vyproštění uvízlého vozu. Tvoří je plastové nastavitelné popruhy, které se provleknou otvorem kola a podél pneumatiky se dotáhnou zámečkem.
V současné době je na trhu široká nabídka modelů sněhových řetězů. Technologie jejich výroby se neustále vyvíjí a zdokonaluje, především s ohledem na co nejsnadnější manipulaci. Osvědčeným typem jsou řetězy s ocelovými oky. Pro vozy, které se budou pohybovat v náročnějším terénu, jako horská, polní nebo lesní cesta, je vhodné zvolit hrubší a odolnější řetězy. Pro vozy, které se pohybují na běžných silnicích a do neupraveného terénu vyjíždí pouze výjimečně, postačí řetězy s průměrem článku kolem 3,0 mm. Ocelové řetězy s automatickým dopínáním jsou v současné době nejvhodnější volbou pro většinu motoristů díky výrazně snadnější manipulaci. Zástupcem této kategorie jsou například Jejich velkou nevýhodou je krátká životnost oproti ocelovým řetězům. Textilní sněhové pásy dokonce zhoršují záběrové vlastnosti pneumatiky na čerstvě napadeném sněhu a nelze s nimi tedy počítat jako s plnohodnotnou pomůckou zlepšující trakční vlastnosti vozu. Na trhu se objevily i krátkodobé alternativy v podobě chemických nástřiků určených spíš například k výjezdu z neupraveného parkoviště, než k delší jízdě.
Prvním krokem pro bezpečnou jízdu v zimních podmínkách jsou bezpodmínečně kvalitní zimní pneumatiky. Ani ty nejlepší pneumatiky však nedokážou zdolat hluboký sníh nebo bezpečně projet ledovými kolejemi. V těchto situacích vám pomůžou jen kvalitní a vhodně zvolené sněhové řetězy.
- Průřez typy řetězů: ocelové, příčkové, žebříčkové, textilní, chemické/tekuté, vyprošťovací pásy, plastové řetězy.
- Postup výběru: rozměry pneumatik, hmotnost vozidla, konfigurace pohonu, tabulky a konfigurátory od výrobců.
- Postup nasazení a pravidla provozu na silnicích a značky dopravních značek.
Pokud uvažujete o nákupu sněhových řetězů, musíte znát v první řadě rozměr pneumatik. Malé řetězy byste na ně nasadili, větší by mohly při jízdě spadnout. Sněhové řetězy můžete koupit na čerpacích stanicích, ve specializovaných obchodech nebo na internetu. Nejčastěji si můžete vybrat kovové, vyrábějí se také plastové, dokonce i speciální textilní. V nabídce se můžete setkat třeba se sněhovými řetězy se zesílenými oky, případně rychloupínací variantou. Na trhu nechybí ani jednorázové v podobě rychloupínacích plastových pásků. Výrobci se předhánějí v použitých technologiích, aby jejich nasazení bylo pro uživatele co nejpohodlnější.
TAZAR GROUP - SnowDrive - snehové reťaze
Znovupoužitelné plastové sněhové řetězy: vzhledem k tomu, že instalace sněhových řetězů může být složitější, vyplatí se pokaždé číst přiložený návod a provést jejich nasazení podle pokynů. Sněhové řetězy se prodávají v různých cenových relacích, nejlevnější seženete zhruba za 350 korun, ty nejdražší stojí i desetkrát více. Rozdíl je nejen v kvalitě, ale také v jednoduchosti jejich nasazování. Počkejte s nákupem, dokud nebudou zimní měsíce - a vyberte si takové, které odpovídají vašim vozidlům a zvyklostem.
Jednoduché nasazení univerzálních řetězů: Pokud budete sněhové řetězy používat opakovaně, neměli byste zapomínat na jejich údržbu. Sněhové řetězy v dnešní době patří již pro velkou skupinu řidičů ke standardní výbavě vozu. A nemusí jezdit zrovna do Alp. Nenechte se zaskočit sněhovými závějemi, neupravenými a neposypanými cestami, které vás v okamžiku uvězní ve sněhové vánici a znemožní pokračovat v jízdě. V těchto situacích jsou sněhové řetězy uložené v kufru vozidla k nezaplacení.
V současné době je na trhu široká nabídka modelů sněhových řetězů. Technologie jejich výroby se neustále vyvíjí a zdokonaluje, především s ohledem na co nejsnadnější manipulaci. Osvědčeným typem jsou řetězy s ocelovými oky. Pro vozy, které se budou pohybovat v náročnějším terénu, jako horská, polní nebo lesní cesta, je vhodné zvolit hrubší a odolnější řetězy. Pro vozy, které se pohybují na běžných silnicích a do neupraveného terénu vyjíždí pouze výjimečně, postačí řetězy s průměrem článku kolem 3,0 mm. Ocelové řetězy s automatickým dopínáním jsou v současné době nejvhodnější volbou pro většinu motoristů díky výrazně snadnější manipulaci. Zástupcem této kategorie jsou třeba některé modely; jejich velkou nevýhodou je krátká životnost oproti klasickým ocelovým řetězům. Textilní sněhové pásy mohou zhoršovat záběrové vlastnosti na čerstvě napadeném sněhu a nelze s nimi počítat jako s plnohodnotnou pomůckou. Na trhu se objevily i krátkodobé alternativy v podobě chemických nástřiků určených spíš k výjezdu z neupraveného parkoviště.