Správný motorový olej je pro vozy Citroën alfou i omegou. Moderní motory PureTech a HDi vyžadují specifické složení, které minimalizuje karbonizaci, chrání rozvody v olejové lázni a šetří filtry pevných částic. Na oleji prostě záleží, neboť zajišťuje hladký běh motoru. Olej totiž vytváří mezi mechanickými částmi vrstvu a tak zabraňuje jejich přímému tření a opotřebovávání, čímž motor chrání. Kromě toho také udržuje motor vozu Citroën C3 od nečistot a oxidace.
Význam specifikací a schválení
V naší nabídce najdete primárně oleje TotalEnergies Quartz, které jsou vyvíjeny přímo ve spolupráci s automobilkou a splňují přísné tovární schválení PSA B71. Nákup motorového oleje není jen o viskozitě (např. 5W-40), ale především o plnění výkonnostních norem. U vozů značky Citroën se setkáváme s velmi specifickými požadavky na maziva.
Typy motorových olejů a jejich vlastnosti
Minerální, částečně syntetické a plně syntetické oleje
Existují minerální, částečně syntetické a plně syntetické oleje. Minerální oleje jsou z průmyslově zpracované surové ropy, která je zbavena nečistot a nechtěných komponent, jako jsou například vosky. Syntetické oleje jsou vyráběny složitějším chemickým procesem, který zajišťuje jejich čistotu. Díky tomu syntetické oleje lépe chrání motor, a to zejména při startování, kdy jsou součástky nejvíce namáhány. Také jsou více odolné teplu a jsou lépe chráněny proti oxidaci.
Rizika přechodu na syntetický olej u starších vozů
Při přecházení z nesyntetického oleje na syntetický je však u starších vozů nutné zvážit stav motoru. Syntetické oleje lépe rozpouští usazeniny a může tak dojít k ucpání olejového filtru či mazacích kanálů a tím k zadření motoru. Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje, takové riziko však nehrozí.
Porozumění označení viskozity
Oleje se vyrábí v různých viskozitách. Viskozita je míra vnitřního tření. Čím je olej viskóznější, tím je jeho míra vnitřního tření vyšší. Pro srovnání - například med má vyšší viskozitu než voda. Viskozita přímo závisí na okolních i vnitřních teplotách a musí odpovídat konkrétnímu motoru. Viskozitu zjistíme přímo z označení oleje.
Označení viskozity 5W-30
Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Čím je první číslo nižší, tím je olej méně viskózní. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot. Ta opět musí odpovídat požadavkům vašeho motoru.
Konkrétní doporučení olejů TotalEnergies
Total Quartz INEO Xtra First 0W20
Total Quartz INEO Xtra First 0W20 je nový motorový olej s technologií zabraňující stárnutí maziva.
TOTAL QUARTZ Diesel 7000 10W40
TOTAL QUARTZ Diesel 7000 10W40 je olej vyrobený na syntetické bázi velice vysoké výkonnosti, vhodný pro všechny dieselové motory (turbo, víceventilové).
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
TOTAL QUARTZ 7000 10W40 je olej na syntetické bázi velice vysoké výkonnosti, vhodný pro všechny motory (turbo, víceventilové), benzínové nebo dieselové.
TOTAL QUARTZ 5000 15W-40
TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 byl vyvinut na základě provozních požadavků jak benzínových, tak dieselových motorů, zejména osobních a lehkých užitkových vozidel.
Výhodná balení a doplňování
V naší nabídce najdete výhodné 5l balení prvotřídního syntetického oleje "Low SAPS", vyvinutého přímo pro motory Citroën a Peugeot. Kvalitní syntetický olej "Low SAPS" v praktickém 1l balení je ideální pro dolévání mezi servisními intervaly u vozů Citroën a Peugeot.
Důležité upozornění pro specifické motory
TIP pro majitele motorů 1.5 BlueHDi a 1.2 PureTech: Přečtěte si náš odborný článek: Proč zvolit motorový olej Total Quartz Ineo RCP 5W-30?
Zajištění originality a odborná pomoc
Garantujeme původ a originalitu všech náplní. Na trhu se bohužel vyskytují falzifikáty, které mohou motor poškodit - u nás máte jistotu originálního balení přímo z distribuce TotalEnergies. Potřebujete poradit s výběrem? Pokud si nejste jistí, zda váš vůz vyžaduje specifikaci Ineo First, Ineo ECS nebo nový Ineo RCP, stačí nám napsat váš model a motorizaci (ideálně VIN kód).
Jak zkontrolovat hladinu oleje v motoru?
Pozor je také třeba dát na to, že úplně nové vozy mívají nastavený jiný mazací plán pro zajíždění motoru, proto se liší od plánu uvedeného zde - výrobní mazací plán se po několika desítkách tisících kilometrech mění.