Majitelé některých modelů se čtyřmi kruhy ve znaku si stěžují na řízení svých aut. Vybrané modely automobilky Audi mají potíže s posilovačem řízení, jmenovitě se jedná o A4, A5, Q5, A6 a A7 Sportback. Postižené automobily v rámci svolávací akce dostanou nový software. Sám výrobce problém označuje za ztrátu pohodlí. Sami majitelé postižených vozů tvrdí, že při točení volantem je nejprve nutné překonat velký odpor, jako by řízení bylo zablokované. Při větším zatočení volantu je řízení už lehké. Výsledkem toho musí řidiči u postižených aut neustále korigovat směr točením volantu. Automobil se tak chová nejistě.
V případě A6 a A7 Sportback trpí problémy exempláře modelového roku 2011, v případě A5 se jedná o kusy modelového roku 2012 a v případě A4 a Q5 o kusy modelového roku 2013. Není jasné, kolika aut celkem se problém týká, automobilka tvrdí, že se jedná o zhruba 1.000 případů. Svolávací akce bude zahájena během letošního července. Postiženým automobilům bude v servisu zdarma nahrán nový software. Kvůli posilovači řízení nedávno svolávalo své automobily také konkurenční BMW. Svolávané modely, kterými byla SUV X5 a X6, však trpěly mechanickou závadou.
Servořízení je zásadní součástí komfortní a bezpečné jízdy. Umožňuje snadné otáčení volantem i při nízkých rychlostech. Pokud se však objeví porucha, řízení může ztuhnout nebo být nepředvídatelné. Nejčastější příznak poruchy servořízení je, že volant je těžké otáčet, nebo je řízení tuhé jen v určitém směru. Pokud si všimnete olejových skvrn pod autem, může jít o únik servo kapaliny. Typicky má červenou, růžovou nebo světle hnědou barvu. Někdy servo funguje správně, jindy vůbec. Moderní auta vás často varují pomocí kontrolky - ikona volantu, případně textový výpis chyby.
Kapalina servořízení není doživotní. Doporučený interval výměny je každé 2-4 roky, případně po 50-100 000 km. Používejte vždy kapalinu doporučenou výrobcem (např. Problémy se servořízením by se neměly podceňovat. Nejde jen o komfort, ale hlavně o bezpečnost jízdy.
How Power Steering Works and Why You May Be Losing Fluid
Co znamená porucha posilovače řízení pro řízení vozu
Posilovač řízení je klíčovou součástí komfortní a bezpečné jízdy. U vozů Audi patří do systému, který umožňuje bezpečné a snadné otáčení volantem. Při poruše se může řízení jevit jako tuhé a pokyn k rychlému překonání odporu vyžaduje výrazné úsilí řidiče.
Objasnění postupu svolávací akce
Postižené modely A6 Sportback (rok 2011), A5 (rok 2012) a A4, Q5 (rok 2013) budou v rámci svolávací akce dostávat nový software zdarma. Celkový rozsah postižených vozů nebyl zveřejněn; automobilka uvádí zhruba 1 000 případů. Akce má začít během letošního července.
Bezpečnostní hlediska a doporučení pro majitele
- Pokud cítíte, že je volant těžké otáčet, nebo je řízení tuhé jen v určitém směru, je to jasný signál problému.
- Pravidelné sledování kontrolky volantu a dalších varovných ikon v palubní desce pomůže včas zjistit problém.
- Nechte si ve vozidle vyměnit kapalinu a případný software posilovače řízení podle doporučení výrobce při svolávací akci.
Sumárně
Servořízení, tedy posilovač řízení, je nezbytný pro komfort a bezpečnost jízdy. Při poruše hrozí ztuhnutí řízení nebo nepředvídatelné chování vozu. Svolávací akce Audi má za cíl nahradit software zdarma, aby se eliminovala rizika spojená s těžkým řízením a zlepšila ovladatelnost vozů.
Tabulka: Přehled modelů a roků zapojených do svolávací akce
| Model | Rok postižené výroby | Poznámka |
|---|---|---|
| A6 | 2011 | Potíže s posilovačem řízení |
| A7 Sportback | 2011 | Potíže s posilovačem řízení |
| A5 | 2012 | Potíže s posilovačem řízení |
| A4 | 2013 | Potíže s posilovačem řízení |
| Q5 | 2013 | Potíže s posilovačem řízení |