Pokud chcete převážet na přívěsném vozíku těžší náklad za motocyklem, musíte dávat pozor na to, jak těžký náklad můžete s vaším řidičským oprávněním táhnout. Omezení pro jednotlivé skupiny oprávnění stanovuje zákon a různě se aplikují na spojení vozidla a přívěsného návěsu.
Základní pravidla podle skupin řidičského oprávnění
Řidičský průkaz skupiny B opravňuje k řízení motorového vozidla s největší povolenou hmotností nepřesahující 3 500 kg a určitému počtu cestujících. Za takové osobní vozidlo můžete bez omezení připojit přípojné vozidlo s největší povolenou hmotností nepřevyšující 750 kg. V takovém případě není podstatné, jaká bude největší povolená hmotnost celé soupravy (auta + vozíku).
Potřebujete-li za osobní auto připojit vozík o hmotnosti vyšší než 750 kg a zároveň víte, že největší povolená hmotnost jízdní soupravy překročí 3 500 kg, klasické „béčko“ vám stačit nebude. Bude však stačit, když si svou oprávnění rozšíříte na B96. Nedostanete při tom žádný výcvik ani teoretické hodiny - budete přezkoušeni pouze z praktické jízdy. S rozšířením však budete limitováni největší povolenou hmotností soupravy, která nesmí překročit 4 250 kg.
Pro jízdu s těžšími náklady musíte vlastnit řidičské oprávnění skupiny B+E. Jeho získání vyžaduje kurz v autoškole se teoretickou i praktickou částí a závěrečnou zkoušku.
Technické limity vozidel tažených a přívěsných
Vedle legislativních omezení je nutno brát v úvahu technické limity vozidla tažného i přívěsného. V technickém průkazu vozidla si ověřte největší technicky přípustnou hmotnost, kterou může mít připojené vozidlo (brzděné i nebrzděné).
Se skupinou C1+E můžete řídit soupravu o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 12 000 kg.
Doporučení pro praktické řízení a bezpečnost
Pro přepravu těžších nákladů je důležité mít aktuální informace o zápisu spojovacího zařízení do technických průkazů a o tom, zda je vozík k motocyklu považován za odnímatelné zařízení nebo za součást návěsu. Z hlediska bezpečnosti platí, že je nutné zkontrolovat stabilitu a ovladatelnost vozidla v souladu s příslušnými ustanoveními zákona a vyhlášek.
Podle některých názorů a diskuzí existují rozdíly mezi postraním a přívěsným vozíkem a jejich klasifikací v EU legislativě. Důležité je však vycházet z platné vyhlášky a technických údajů jednotlivých vozidel, aby byla souprava legální a bezpečná.
Praktické tipy a odkazy na legislativu
- Zkontrolujte největší povolenou hmotnost vozíku v technickém průkazu Tažného vozidla a v příslušenství k vozidlu.
- Ověřte, zda je možné spojovací zařízení mít uvedeno v technických údajích a zda musí být zapsáno v TP podle konkrétní kategorie vozidel.
- Vyhledejte aktuální vyhlášky 343/2014 Sb. a 154/2023 Sb. o kategoriích motocyklů a o tom, jak se mění kategorie při připojení postranní sajdy či PAV (přívěs pro motocykl).
- V případě potřeby zvažte odborné poradenství nebo pojištění dle vašich potřeb.
