Kterých vozidel se od letoška týká povinnost každoroční STK? Ověřte si, zda je na seznamu i vaše auto.
Redakce AutoŽivě zjistila, že letošní rok přinesl řadu novinek v pravidlech pro pravidelné technické kontroly.
A tentokrát to bude bolet hlavně provozovatele vozidel využívaných ke komerčním účelům.
Pokud tedy vlastníte nákladní vůz, autobus, taxi nebo auto v autopůjčovně či autoškolě, čtěte pozorně.
Zpřísněním pravidel se stát snaží snížit riziko nehod způsobených technickými závadami.
Jaké značky to zasáhne nejvíc? Jenže pozor - tady nejde o značku jako takovou, ale výhradně o způsob, jakým svůj vůz používáte.
Pokud tedy máte třeba Volkswagen, ale využíváte ho jako rodinné auto, roční interval kontrol se vás netýká.
Pozor na pokuty a odtah.
Pokuta za provoz auta bez platné STK může být až 10 000 Kč, navíc vám policie může zabavit technický průkaz nebo nechat auto odtáhnout.
Kromě toho stát výrazně zjednodušil kontrolu.
Jak na STK bez stresu?
Rezervujte si termín včas: STK jsou často plně obsazené, takže je lepší objednávat se s předstihem.
Nepodceňujte kontrolu vozidla: Před STK nechte auto pořádně zkontrolovat v servisu.
Ušetříte si zbytečné opakování návštěvy a dodatečné náklady.
Zkontrolujte dokumentaci: Vždy mějte v pořádku doklady od vozidla i pojištění, na STK se bez nich neobejdete.
Využijte online kontrolu: Ministerstvo dopravy nabízí snadné ověření platnosti STK online.
Na technickou kontrolu jsem se svým autem vyrazil minulý týden, a přestože šlo o můj soukromý vůz, potvrzuji, že kontroly jsou nyní opravdu důkladnější než dřív.
Vše nakonec proběhlo hladce, ale především díky tomu, že jsem přípravu nepodcenil.
Sám proto doporučuji: nepodceňujte ani vy přípravu na STK.
Teď je ten správný čas zkontrolovat, kdy vám platnost STK končí.
Věřte, že několik minut strávených ověřením se může vyplatit.
Zlidovělá zkratka pro technickou prohlídku vozidla, která je u osobních aut nejčastěji prováděna každé dva roky.
Jen vážné a nebezpečné (kód B a C).
Ano, při uvedení do provozu.
Interval se počítá od okamžiku první registrace vozidla.
Odstranit závady.
Pokud jde o závady vážné, dostanete dočasnou STK na 30 dnů.
Když se do tohoto termínu dostavíte na opakovanou kontrolu, vyjde levněji, než po 30 dnech, kdy se provádí kontrola plnohodnotná.
U nebezpečných závad je nutné zajistit odvoz z STK do servisu k odstranění závad na vlastní náklady a jeho dopravu zpět, i pokud se závady podařilo odstranit.
Technická kontrola (STK) je povinná pro všechna registrovaná vozidla provozovaná na pozemních komunikacích.
Vyhláška o technických prohlídkách vozidel přesně stanovuje, co se kontroluje na STK.
Prvním krokem je evidenční kontrola, která má za cíl ověřit, že vozidlo odpovídá údajům zapsaným v registru.
Tato část je nezbytná například při přepisu vozidla, dovozu ze zahraničí nebo při změně údajů v registru.
Následuje vlastní technická prohlídka, která se zaměřuje na funkčnost a stav jednotlivých částí vozidla důležitých pro bezpečný provoz.
Vozidla se spalovacím motorem musí projít také samostatným měřením emisí (SME).
Při měření emisí technik zkontroluje palivový systém, včetně těsnosti a přítomnosti originálních součástí, připojí měřicí zařízení ke výfukovému systému a změří hodnoty škodlivin (např. CO, CO₂, NOₓ, nespálené uhlovodíky).
Pokud vozidlo překročí povolené emisní limity nebo vykazuje závady v systému, výsledkem je nevyhovující hodnocení, a to i v případě jinak bezvadného technického stavu.
Emise jsou tedy samostatnou překážkou k získání kladného výsledku STK.
Pokud je vše v pořádku, vozidlo dostane protokol a kontrolní nálepku.
Obraťte se na naši právní poradnu. Pomůžeme vám vyřešit pokutu, správní řízení i případné spory s pojišťovnou.
Vozidlo by mělo být čisté, bez nákladu a ve stavu běžného provozu.
Ceny STK nejsou pevně dané zákonem, ale v praxi se běžně pohybují kolem 1000 až 1600 Kč a evidenční kontrola vyjde na 300 až 500 Kč.
Cena STK závisí na typu vozidla, regionu a konkrétní stanici.
Pokud absolvujete STK a emise zvlášť, cena může být vyšší.
Datum další kontroly najdete na štítku umístěném na zadní SPZ.
Je-li STK propadlá, vozidlo nesmí na silnici.
Pokud s ním vyjedete, hrozí vám pokuta i odtah.
Tip: Auto stojící přes dvě parkovací místa, u požárního hydrantu nebo blokující polovinu chodníku, to všechno je příklad bezohledného parkování.
Závady se musí odstranit a auto znovu projít kontrolou, jinak nesmí na silnici.
Řízení vozidla s propadlou technickou kontrolou (STK) není jen administrativní pochybení, ale přestupek, za který hrozí poměrně citelné sankce.
Pokuta za silniční kontrolu mohou být až do výše 2 000 Kč v blokovém řízení.
Ve správním řízení může pokuta narůst až na 5 000 Kč a k tomu 5 trestných bodů.
Kromě toho vám policie připíše 5 trestných bodů do bodového systému řidiče.
V některých případech může dojít i k zadržení osvědčení o registraci vozidla, tedy velkého technického průkazu.
Velké riziko však hrozí i v souvislosti s pojištěním.
Pokud způsobíte dopravní nehodu s vozidlem, které nemá platnou STK, pojišťovna může odmítnout pojistné plnění nebo výrazně krátit náhradu škody.
To se netýká jen vašeho havarijního pojištění, ale i povinného ručení - pojišťovna sice nejprve uhradí škodu poškozenému, ale následně po vás může vymáhat částku zpět takzvaným regresem.
V krajním případě se tak škody mohou vyšplhat do statisíců nebo i milionů korun.
Každé vozidlo musí pravidelně na technickou kontrolu (STK), jejímž cílem je ověřit technický stav a emisní limity vozidla.
První STK čeká nové osobní auto po 4 letech, pak každé 2 roky, motocykly a přívěsy po 6 letech a následně každé 4 roky.
Při kontrole technici prověří VIN, brzdový systém, řízení, podvozek, osvětlení, pneumatiky, karoserii, výhled z vozu, výfuk i emise.
Na STK potřebujete velký technický průkaz, evidované povinné ručení, případně doklad o emisích a plnou moc, pokud nejste vlastníkem.
Cena STK se pohybuje zhruba mezi 1 000 až 1 600 Kč, evidenční kontrola stojí 300-500 Kč, měření emisí zvlášť přibližně 800-1 200 Kč.
Pokud technici najdou závadu, podle její závažnosti musíte buď jen doporučeně opravit (A), znovu absolvovat STK do 30 dnů (B) nebo vozidlo rovnou nesmí na silnici (C).
