Škoda Kodiaq je především o bezpečnosti bez kompromisů. Kromě již popsaných bezpečnostních systémů jsou standardně nebo na přání k dispozici následující prvky: Kotevní body Isofix a Top Tether pro upevnění dětské sedačky na krajních sedadlech druhé řady. Systém Isofix je k dispozici také pro sedadlo spolujezdce.
Rozměry karoserie a tvar vozu
Celková délka činí 4 697 mm, šířka 1 882 mm, výška (včetně střešního nosiče) 1 676 mm a rozvor 2 791 mm. Kodiaq je postaven na modulární platformě koncernu Volkswagen, kde hraje velkou roli odlehčená konstrukce. Maximální tuhost karoserie je výsledkem rozsáhlého použití vysokopevnostních ocelí. Vůz je jen o 38 mm delší než Octavia, ale v rámci segmentu SUV nabízí nadprůměrně velký interiér.
Při pohledu z boku dávají krátké převisy a dlouhý rozvor tušit prostorný interiér. Lemy blatníků jsou částečně hranaté, zadní skupinové svítilny jsou standardně osazené LED a koncové světlo je tvarováno do tvaru písmene C. Zákazník může vybírat z celkem 14 odstínů vnějšího laku - čtyř nemetalických a deseti metalických odstínů.
Interiér a prostor pro cestující
Celková délka interiéru činí 1 793 mm, šířka ve výšce loktů vpředu 1 527 mm a vzadu 1 510 mm. Prostor nad sedadlem má vpředu 1 020 mm a vzadu 1 014 mm. Velké kruhové přístroje jsou snadno čitelné. Volant je k dispozici v několika různých provedeních a na přání i s vyhřívaným věncem. Volitelná třízónová klimatizace Climatronic s vlastním ovládacím panelem i pro cestující na zadních sedadlech.
Variabilita sedadel a zavazadlový prostor
Pro přední sedadla je k dispozici celá řada komfortních prvků. Volitelně mohou být vyhřívaná, s ventilací nebo elektricky nastavitelná, včetně paměti. Zadní sedadla lze sklápět v poměru 60:40, standardně jsou posuvná v podélném směru až o 18 cm a individuálně nastavitelný je rovněž sklon dělených opěradel. S objemem 720 l až 2 065 l (při sklopení zadních sedadel) nabízí Kodiaq největší zavazadlový prostor ve své třídě. Je-li vůz vybaven volitelným sedadlem spolujezdce se sklopným opěradlem, vejdou se do SUV předměty o délce až 2,80 m.
Prvky výbavy pro praktičnost
Součástí výbavy na přání jsou elektricky ovládané páté dveře, které lze otevírat a zavírat pohybem nohy pod zadním nárazníkem nebo tlačítkem z místa řidiče. Vůz v konfiguraci TDI/DSG/4×4 utáhne přívěs o celkové hmotnosti až 2,5 t. K zajímavým Simply Clever řešením patří např. výsuvná plastová ochrana hran dveří, která se díky předepjatým pružinám při otevření dveří sama vysune a zabrání kontaktu kovové hrany dveří se stěnou garáže či vedlejším automobilem. Při zavírání se lišta opět samočinně zasune.
Bezpečnostní a jízdní asistence
Standardně dodávaný systém Front Assist včetně funkce nouzové brzdy City, adaptivní tempomat ACC využívá radar a pomáhá řidiči udržovat zvolenou rychlost a odstup od vpředu jedoucího vozidla. Pomocí radaru na zádi vůz hlídá mrtvé úhly a pomáhá při couvání z parkovacího místa. Pokud je vůz vybaven systémy Lane Assist a ACC spolu s převodovkou DSG, získává navíc i funkci Traffic Jam Assist. Emergency Assist je dalším příkladem propojení systémů ACC, Lane Assist a DSG a při zdravotní indispozici řidiče převezme řízení až do úplného zastavení.
Crew Protect Assist chrání cestující zavíraním bočních a střešních oken a automatickým přitažením bezpečnostních pásů. Multikolizní brzda zabrání tomu, aby se vůz po kolizi dále pohyboval. Dále nabízí systém Driver Alert varování při únavě a varovnou stimulaci k odpočinku. V nabídce je také systém Area View pro lepší výhled kolem vozidla díky kamerám na přední, zadní a bočních zrcátkách.
Motory a pohon
Paletu motorů tvoří pět agregátů: dva naftové motory TDI a tři benzinové TSI. Zdvihový objem od 1,4 do 2,0 l, výkon od 92 kW (125 k) do 140 kW (190 k). Základní výbava na českém trhu zahrnuje 1,4 TSI 110 kW, verze 1,4 TSI 92 kW nebude v ČR nabízen. Benzinové i naftové jednotky mají turbodmychadlo, přímé vstřikování paliva a splňují normu EU 6. K dispozici jsou šestistupňové manuály i DSG šest- či sedmistupňové převodovky. Zcela nová sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG má premiéru v Kodiaqu a je určena pro silné motorizace s točivým momentem do 600 Nm. Případná výbava Driving Mode Select umožňuje režimy Eco, Normal, Sport a Individual.
Varianty a jízdní režimy
Motory TDI a TSI včetně verzí s pohonem 4×4 mají specifické konfigurace: dvoulitrové TDI nabízí verze s manuálním i DSG, top verze má DSG a pohon všech kol. Verze 4×4 navíc nabízí režim Snow. Adaptivní podvozek DCC může být spojen s Driving Mode Select a přizpůsobovat tlumiče aktuálním podmínkám. Off-road režim upravuje funkce podvozkových systémů pro nerovný povrch.
Rozměry a srovnání s konkurencí
Rozměry Kodiaqu zařazují vůz na horní okraj segmentu kompaktních SUV. Délka 4 697 mm, šířka 1 882 mm, výška 1 676 mm, rozvor 2 791 mm. Váha vozu 1 684-1 935 kg, celková hmotnost 2 184-2 430 kg. Maximální hmotnost brzděného přívěsu 2 300 kg, nebrzděného 750 kg. Kufr nabízí 720-2 065 l podle konfigurace sedadel. V porovnání s některými konkurenčními modely je Kodiaq delší i širší než průměr segmentu, což se promítá do prostorného interiéru a zavazadelníku.
Historie a výrobní kontext
Výroba Škoda Kodiaq probíhá v Kvasinách a první série pro zákazníky by měly sjíždět z výrobní linky v průběhu října. Dlouhodobá popularita modelu je podpořena kombinací prvotřídního vnitřního prostoru, líbivého vzhledu a robustní bezpečnostní výbavy.
VIN a další poznámky
VIN (Vehicle Identification Number) je 17místný unikátní kód. VIN kód najdete na mnoha různých místech ve voze. Pro zjištění přesných rozměrů lze vyhledat konkrétní údaje od prodejců a v oficiálních tabulkách.