Octavia 1 kombi má několik míst, kde se vyskytují 12V autozásuvky (zapalovače) a další možné lokace pro dodatečné zásuvky. V textu najdete popis umístění originálních zásuvek, návrhy na dodatečné montáže, zapojení relé pro automatické vypínání zásuvky a praktické rady k vedení kabeláže a výběru pojistek.
Originální umístění zásuvek v Octavii 1 kombi
Mám v strednej zásuvke stále zapojený adaptér pre DVD-čko pre malú na zadnom sedadle a pod prístrojovku som si umiestnil ešte na stranu vodiča aj spolujazdca po jednej 12V zásuvke (viď foto) na dobíjanie mobilu. V zásuvkách pod prístrojovkou mám neustále 5V adaptér na nabíjanie mobilu.
Možnosti dodatečného umístění zásuvky
- Druhou zásuvku si podle me muzes dodelat kam chces. Pokud ti jde o to, jestli je tam na to misto, tak u nohou spolujezdce urcite. Jde mi hlavne o to, jestli je tam misto.
- Idealni by to bylo nekde pod popelnikem z boku na tom tunelu.
- V kufru jsem dlouho dumal, kam zásuvku umístit, nakonec jsem jí dal na boční lem kolem 5. dveří. Místo jsem zvolil podle následujících kritérií, co nejrovnější plocha plastu, přístupnost, dostatečná hloubka za plastem.
Montážní postup pro zadní (kufrovou) zásuvku
Plast jsem výjmul po odšroubování jednoho torxu a vycvaknutí z příchytky. Do tohoto plastu jsem vyvrtal díru o průměru 28mm (měl jsme vrták jen 25, tak jsem zbytek „ojel“ nožem a ve spodní části díry jsem udělal vystřeďovací zádlab, aby se zásuvka nepootáčela a zapadl do něj výstupek, který je k tomu účelu na zásuvce. Konec jsem osadil konektorem zásuvky.
Napájení, pojistky a výběr vodičů
Vy ovšem musíte natáhnout nový drát od pojistkovky, doporučuji průřez 2,5mm červenohnědý. Pokud požadujete pro karavan a přívěsy doplňkové funkce pro spínané +15 nebo stálé napětí +30 přiobjednejte si prosím doplňkovou sadu SP-133-ZZ. Tato přípojka má přípravu pro rozšiřující sadu +15/+30 z výroby a lze jí o tyto dodatečné funkce převážně pro karavan kdykoliv rozšířit.
13*/8 - Auto zásuvka je osazená 8 vodiči a vyhovuje pro použití od nosičů kol a různých adaptéru až po velké přepravníky, přívěsy až po karavany. 12V Přípojka je určená pro 12 voltovou soustavu vozu. Běžné napětí které se používá u všech osobních / SUV.
Propojení s pojistkovkou a jakou pozici použít
Dobře,co jsem vyčetl ze schématuz,tak by mělo stačit vypojit kablík z 24ky pozice, kde je nyní zapalovač zapojený a zapojit třeba do pozice 7,která je volná a vložit pojistku. Je to tak? Muzu se zeptal z ktere pojistky jsi to kam zapojil?
umístíš si někam relátko, do kterého si svedeš napětí, které napájí zapalovač (za pojistku na pozici 24) a ovládací kontakt pro relé by měl jít ze svorky 15, která je spínaná řídící jednotkou vozidla. Například za pojistku na pozici číslo 7 ((pojistka tam není,musíš dodat, je to neobsazená pozice). Výstup z relé (spínaná 30tka) by pak měla jít do zapalovače.
Zapojení relé pro automatické odpojování zásuvky
Jeden konec ovládacej cievky som napojil na kostru a druhý koniec na napájanie stropného svietidla (če/mo káblik, 12V). Ovládací kontakt relé můžeš zapojit buď podle Diamanta (což mi přijde nejrozumnější), nebo třeba na svorku 15 (v pojistkovce jich je plno), aby byla zásuvka v provozu jen při zapnutém zapalování.
Ve finále to bude fungovat takto: Napětí jde ze svorky 30 (od baterky) neustále do relátka, ale to nepropouští dál.. jakmile vložíš klíč do zapalování a otočíš klíčkem, řídící jednotka nakopne svorku 15 a pouští proud do Tvého relátka na ovládací kontakt.. relé přepne a propustí proud do zapalovače...
Dvě varianty ovládání relé
- Zapojit ovládací kontakt relé na svorku 15 - zásuvka bude aktivní jen při zapnutém zapalování, jednoduché a efektivní řešení proti vybití baterie.
- Ovládat relé signálem z jiného zdroje (např. stropní světlo), jeden konec cívky na kostru, druhý na spínaný 12V vodič - také funkční, vhodné pokud chcete, aby zásuvka byla aktivní jen při určité události.
Technické poznámky a bezpečnost
Asi by to i nějak šlo přesně podle tvé definice (je tak ovládáno třeba rádio), ale je zbytečný si to komplikovat a obě zmíněný alternativy dostatečně zamezí vybití baterky..
Koukám, že vodiče u tý 30tky mají sílu vodiče 6mm a ta 15tka jen 4... Dobře,co jsem vyčetl ze schémat. Je potřeba volit vhodný průřez vodičů podle proudu spotřebiče a délky vedení, doporučený průřez pro napájení zadní zásuvky je 2,5 mm² při běžném použití, případně silnější pro vyšší odběry.
Co budete potřebovat na montáž
- Relé (standardní 12V spínací relé, spínací kontakt 30/87), pojistkové pouzdro a vhodná pojistka (např. 25A podle zapojení více zásuvek).
- Vodiče adekvátního průřezu (doporučen 2,5 mm² pro zadní zásuvku), konektory a případně konektor zásuvky.
- Nářadí: vrtačka s vrtákem 28 mm pro montáž do plastu, torx šroubovák pro demontáž plastů, nůž nebo pilník pro úpravu otvoru.
Praktické zkušenosti z provozu
Všetky 3 zásuvky som napojil na rovnakú poistku (25A, na ktorej byla predtým len stredná zásuvka) a výstup napájania z poistky som prerušil a osadil som tam relé. Tak jsem se do toho pustil, jelikož jsem přestavoval na centrál, tak mi v kufru zbyl starý přívod + k osvětlení kufru, ten jsem použil, napájel jsem na něj prodloužení, aby mi kabeláž dosáhla do prostoru plastu kolem 5. dveří, - jsem vyvedl ze stávající svorky pod zadním levím světlem.
Tak už není třeba.. otevřel jsem si schémata a je to jasné , jen se zeptám.. V 12. 1. Tak už není třeba.. otevřel jsem si schémata a je to jasné , jen se zeptám..
Jak zapojit automobilové relé
Speciální elektro přípojky a homologace
Rozšiřující sada pro nadstandartní funkce, převážně určené pro karavan. Výrobek má platnou mezinárodní homologaci, montáží tohoto výrobku na vozidlo, není ovlivněná žádná záruka na vaše vozidlo.
Originální typová přípojka s originálními místy pro připojení k vozu: Instalace obsahuje originální konektory a piny pro spojení v místech požadovaných výrobcem vozu, set obsahuje všechny montážní prvky včetně podrobných montážních návodů a pokynů jednoduchou autorizovanou montáž na vozidlo.
Upozornění k funkcím a kompatibilitě
- Tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo diagnosticky neaktivuje, všechny funkce vozu a přívěsného vozíku jsou plně funkční bez kódování.
- U těchto elektro přípojek může a nemusí být vybaveno kontrolou poruchy žárovek na vozidle nebo technologií CanBus / Check Control CC.
- Tato funkce již pro vozidla od roku výroby 2012- nemá opodstatnění. U vozidel s PDC/ kamerami zvažte automatické vypínání PDC při připojení přívěsu a jeho nutnost.
Tabulka: Shrnutí doporučených komponent a jejich použití
| Komponenta | Účel | Doporučení |
|---|---|---|
| Relé 12V (30/87) | Ovládání napájení zásuvky | Standardní automobilové relé |
| Pojistka | Ochrana vedení | 25A při vícenásobném napájení zásuvek |
| Vodič | Napájení zásuvky | 2,5 mm² (min.), silnější pro vyšší odběry |
| Zásuvka 12V | Napájení příslušenství | Originální nebo kvalitní aftermarket |
| Montážní otvor | Upevnění zásuvky v plastu | Průměr 28 mm, vystřeďovací zádlab |
Pokud budete postupovat podle uvedených kroků a schémat, připojení dodatečné či přestavěné zásuvky v Octavii 1 kombi zvládnete bezpečně a prakticky, s možností automatického odpojování relé, aby nedocházelo k vybíjení baterie.