Rozvodový řemen se mění preventivně podle intervalu výrobce - obvykle po 60-180 tis. km nebo 4-6 letech, podle toho, co nastane dřív. Rozvodový řemen synchronizuje otáčky klikové a vačkové hřídele - a když praskne, u většiny dnešních (interferenčních) motorů se ventily potkají s písty a z opravy je nový motor. Interval stanovuje výrobce vozu - do technického průkazu se nepíše, najdete ho v servisní knize, nebo ho ověříme podle VIN. Rozhoduje vždy to, co nastane dřív - kilometry, nebo roky. U běžných motorů 3-6 hodin práce, u složitějších (úzký motorový prostor, výměna s vodní pumpou) klidně celý den. Cena se liší podle motoru a podle toho, co je v sadě. Hlavní položky: rozvodová sada (řemen + kladky + napínák), práce (demontáž je u každého motoru jinak náročná) a často vodní pumpa. Orientačně se kompletní výměna pohybuje řádově v jednotkách až nižších desítek tisíc Kč podle vozu.
Řemen - gumový, má daný interval výměny. Řetěz - kovový, výrobce ho často značí „na životnost motoru“. Sada není jen řemen. Příznaky? A v tom je past. Řemen nedává varování - proto se jede podle intervalu, ne podle sluchu. Co může signalizovat blížící se problém: chrastění od rozvodů za studena, prosáklý olej na řemeni, pískání. Nic z toho nečekejte. Podle VIN ověříme přesný interval i náplň sady pro váš vůz a řekneme na rovinu, jestli je čas, nebo kolik ještě zbývá - a cenu i rozsah potvrdíme předem. Když při práci najdeme něco navíc (prosáklý simering, unavenou pumpu), nejdřív voláme.
Nevíte, kdy máte rozvody na řadě? Intervaly výměny stanovuje výrobce vozu; uvedené rozsahy jsou orientační a konkrétní interval vždy ověřujeme podle modelu a motorizace. Rozvodový řemen je nezbytný pro správnou funkci vašeho motoru. Slyšíte zvláštní zvuky vycházející z motoru - Vadný rozvodový řemen může produkovat dobře známý „tikavý“ zvuk, který bude vycházet z vašeho motoru. Vaše auto těžce startuje a občas vynechává - Pokud váš rozvodový řemen selže nebo je opotřebovaný, může prokluzovat a způsobit nesynchronizované otevírání a zavírání válců v motoru vašeho vozu. Zaznamenáte ztrátu výkonu - Váš rozvodový řemen je zkonstruován se „zuby“, které uchopí ozubená kola, když otáčí pohyblivými částmi vašeho motoru. Pokud se tyto zuby ulomí nebo upadnou, všimnete si, že vaše auto začne prokluzovat, což může vést k selhání a zhasnutí motoru. Alternativně může váš rozvodový řemen „vyskočit zub“, což způsobí, že vaše vozidlo utrpí ztrátu výkonu.
Obecně by se rozvodové řemeny měly měnit každých 130-160 tis. km. Pokud nemáte žádné záznamy o výměně rozvodového řemene, měli byste nechat řemen zkontrolovat po 100 tis. km. Je důležité si uvědomit, že preventivní údržba je mnohem levnější práce než povinná údržba. Hledáte kvalitní rozvodové řemeny a rozvody za dostupné ceny? Pak jste na správném místě! Nečekejte, dokud se neroztrhne rozvodový řemen!
Při výběru rozvodů pro váš automobil je důležité zvolit kvalitní produkt od renomované firmy s dobrou reputací. 1. Bosch: Bosch je německá firma založená v roce 1886. 2. Continental: Continental je další velký německý dodavatel automobilových dílů založený v roce 1871. 3. Dayco: Dayco je americká firma založená v roce 1905. 4. Gates: Gates je další americká firma založená v roce 1911. 5. INA: INA je německá firma založená v roce 1945. Toto je jen několik příkladů špičkových výrobců rozvodů pro automobily. MROAUTO.cz je přední online prodejce automobilových dílů s širokým výběrem rozvodů od renomovaných výrobců. Nabízíme konkurenceschopné ceny, rychlé dodání a vynikající zákaznický servis. Nečekejte, dokud se vám neroztrhne rozvodový řemen! Objednejte si ho včas a ušetřete si tak drahé opravy motoru. poradenstvíMroauto.cz je český obchod s autodíly. Obsah Blogu vychází ze zkušenosti automechaniků a zákazníků e-shopu a ze znalostí expertů a odborných prodejců autodílů.
