Kleště na demontáž pneumatik: bezpečný a efektivní nástroj pro odpojování patky od ráfku

Kleště pro demontáž pneumatik jsou navrženy pro přímou demontáž pneumatiky - zvláště pro pneumatiky, které se již spojily s ráfkem. Při použití kleští zmáčkneme pneumatiku tak, že se oddělí od krajů ráfku. Pomocí tohoto úchopu pak umožníme odstranění pneumatik. Vypracovaný tvar kleští umožňující oddělení pneumatiky od ráfku zajišťuje, že nepropíchneme vnitřní duši během odstraňování pneumatiky.

Moderní technologie a výrobní základ Unior

Nové moderní technologie - použití nových technologických postupů a materiálů prvotřídní kvality mají za důsledek výrobu nástrojů s dlouhou životností, bezpečné konstrukce zajišťuje opravy bez poškození, na míru šitá řešení podle přání zákazníka, vynikající efektivitu; moderní materiály a ergonomický design poskytují dobrý vzhled a bezpečné použití.

Technologie na přání zákazníka pro vynikající výsledky - Naše technologie nabízejí přizpůsobení částem kol všech výrobců. Díky naší tradici, našemu vlastnímu designu a neustálému technickému vývoji a moderní technologii jsme vždy o krok napřed.

Unior: síla značky a tradice

Vynikající odolnost - Pomocí ručních nástrojů Unior lze řadu úkolů realizovat rychleji i při práci ve stísněných podmínkách. Značka Unior je známá ve světě výrobou nářadí. Unior dokáže vyrobit ročně až 10 milionů nástrojů, a to dělá ze společnosti jednoho z předních výrobců nářadí. Svou historii má Unior protkanou slovinským průmyslem. Tradice kováren v oblasti Pohorje sahá do 19. století.

Tehdy v dílnách vznikaly nástroje pro zemědělskou výrobu. Už roku 1919 inženýři Mirko Bremec a Walter Mach zakládají společnost Styria Iron-Industrial. Moderní továrna začínala především s výrobou kovaných nástrojů pro zemědělství, těžbu a řemesla. Druhá polovina 20. století však začala měnit i zaměření továrny a produkce se začala zaměřovat na ruční nástroje. V roce 1974 se společnost přejmenovala na současný název Unior.

Ve 21. století začal se zavedením mnoha sofistikovaných standardů kvality pro ekologický management. Unior má své vlastní závody v Americe, Číně, Austrálii a také v Rusku. Svými produkty Unior podporuje řadu profesionálních týmů, kteří se mohou spolehnout na vlastnosti nářadí. Jsou to například Quick-step Floors cycling team, Team Ineos, Trek Segafredo, Movistar Team, Adria cycling team a další. Nářadí Unior jsou dostupné zákazníkům na všech kontinentech světa a jejich kvalita nástrojů splňuje všechny globální normy. Nástroje označené VDE jsou zárukou pro bezpečnou manipulaci pod vysokým napětím.

Všechny produkty Unior nesou mezinárodní certifikaci ISO 9001. Systém ekologického managementu zase podléhá normě ISO 14001. Unior garantuje svým zákazníkům nářadí v požadovaném tvaru, kvalitě a ve sjednané lhůtě. Flexibilita a citlivost se dosahuje pečlivým plánováním toku materiálů, polotovarů a hotových výrobků v průběhu celého výrobního procesu.

Postup při demontáži pneumatik z ráfku

26. 7. Demontáž pneumatiky z ráfku vyžaduje vhodné vybavení, správný postup a zkušenosti. Patka bezdušové pneumatiky těsně dosedá na patní sedlo ráfku. Improvizované páčení může poškodit patku, bočnici, ventil, snímač TPMS i povrch ráfku. Pokud chcete pneumatiku znovu použít, například při sezonním přezutí nebo opravě defektu, měla by být demontována na vhodné zouvačce vyškolenou osobou.

  • U osobních vozidel dnes převládají bezdušové pneumatiky, jejichž patka musí přesně těsnit na ráfku.
  • Použití vozidla, běžného zvedáku, šroubováků, páčidel nebo jiných improvizovaných pomůcek jako náhrady za zouvačku může vést k sesmeknutí nástroje, poškození kola nebo úrazu.

Následující přehled popisuje pouze základní princip práce s pevně ukotvenou ruční zouvačkou. Zkontrolujte kolo a zcela vypusťte vzduch. Určete polohu ventilu a snímače TPMS. Upněte kolo do zařízení podle jeho návodu. Naneste schválené montážní mazivo. Uvolňujte patku kontrolovaně po obvodu. Patky přetáhněte přes okraj ráfku pouze vhodnými nástroji. Chraňte povrch ráfku a průběžně kontrolujte, zda se patka nachází v prohloubené středové části ráfku.

U hliníkových ráfků může nevhodné upnutí nebo montážní páka poškodit povrch, okraj i dosedací plochu patky. Zvýšenou opatrnost vyžadují také nízkoprofilové, run-flat a pneumatiky s tuhými bočnicemi. Profesionální zouvačka umožňuje řízeně uvolnit patku a vést ji přes okraj ráfku. Vyškolený pracovník zároveň zohlední typ ráfku, nízký profil, run-flat konstrukci, polohu ventilu a případného snímače TPMS.

Pneuservis může podle svého vybavení zajistit demontáž a montáž pneumatiky, kontrolu poškození, opravu opravitelného defektu, výměnu ventilu a vyvážení kola. Můžu si pneumatiku bezpečně sundat sám doma? Pouze pokud máte zkušenosti a pevně ukotvenou ruční zouvačku určenou pro dané kolo.

Použití automobilového zvedáku, hmotnosti vozidla nebo improvizovaných pák se nedoporučuje. Musím před demontáží vypustit vzduch z pneumatiky? Ano. Před uvolněním patky musí být pneumatika zcela bez tlaku. Je bezpečné použít zvedák na sundání pneumatiky z ráfku? Ne. Běžný automobilový zvedák ani hmotnost vozidla nejsou náhradou za odrážeč patky nebo zouvačku.

Rozdíl mezi dušovou a bezdušovou pneumatikou při demontáži

Jaký je rozdíl mezi dušovou a bezdušovou pneumatikou při demontáži? U dušové pneumatiky je nutné navíc chránit a vyjmout duši. Bezdušová pneumatika těsní patkou přímo na ráfku a její patka bývá pevně usazená v patním sedle.

Proč domácí demontáž u hliníkových ráfků není vhodná?

Proč se domácí demontáž nedoporučuje u hliníkových ráfků? Nevhodné upnutí a montážní páky mohou poškodit lak, okraj nebo dosedací plochu patky.

Má smysl nákup ruční zouvačky pro domácí použití?

Vyplatí se koupit ruční zouvačku pneumatik domů? Smysl může mít pouze pro zkušeného uživatele, pokud je zařízení pevně ukotvené, vhodné pro dané rozměry a používá se podle návodu.

Obrázek sdružující demontáž pneumatik s kleštěmi na ráfek

Dali G-418 superautomatická zouvačka s upnutím do středu kola, helperem a aut. montážním palcem

Tabulka: doporučený postup a rizika

KrokCo dělatRiziko bez postupu
1Zcela vypustit vzduch a určit polohu ventiluVysoké riziko výronu tlaku
2Upnout kolo do správného zařízeníNarušení ráfku, zranění
3Nanést montážní mazivoTvrdnutí patky, poškození ráfku
4Postupné uvolňování patky po obvoduPoškození patky a ráfku
5Kontrola patky v prohloubené středové části ráfkuNeúplné sednutí a netěsnost

Unior nabízí širokou škálu nářadí pro profesionální pneuservis s důrazem na bezpečnost, kvalitu a kompatibilitu se standardy ISO 9001 a ISO 14001. Pro zkušené uživatele je možné řešení šité na míru a vysoká odolnost nářadí zajišťuje dlouhodobé používání v provozu.

tags: #kleste #na #demontaz #pneumatiky