V dnešní době se většina lidí snaží o svá auta dobře starat. U automobilů je nutná dobře provedená údržba nebo oprava, které vám zajistí větší životnost vašeho vozu. Průměrný počet kilometrů, které auto najezdí, obvykle závisí na několika základních faktorech. Nejdůležitější je pravidelná a kvalitní údržba. Bavíme se však o čistě průměrné době, která vychází rovněž z čistě městských automobilů, které se netěší příliš dlouhému provozu.
Mohou za to i leasingové společnosti, co je po splacení mnohdy nechají vyřadit. Kdo se o vůz stará, může s ním najezdit i mnohem více, někteří se blíží k dosažení hranice 400 až 500 tisíc kilometrů. A samozřejmě jsou i případy, kdy vůz vydržel až dvojnásobný nájezd při minimu oprav. Správnou údržbou můžete prodloužit životnost svého auta dokonce i o několik let. Díky včasné opravě, výměně opotřebovaných dílů a starostlivosti si pak můžete dopřávat pohodlnou jízdu beze strachu, že se něco pokazí.
Nejlepší je pochopitelně koupit nový vůz. Údržba a opravy u nového vozu jsou mnohem snazší než u starého. Správná a kvalitní výroba hraje v životnosti vozidla důležitou roli - údržba bude k ničemu, pokud nebude automobil spolehlivý už z fabriky. Nejlepší je proto dát na ověřenou kvalitní značku. Pak můžete očekávat, že vám bude auto šlapat jako hodinky celé roky.
Co ovlivňuje životnost vozidla
Obecně se udává, že automobil, který bude jezdit celou dobu jen po městě, nevydrží tolik, jako auto, které bude jezdit delší trasy. Je to z toho důvodu, že když budete jezdit jen po městě, tak často měníte rychlost vozu a také často řadíte. Dochází tedy k většímu opotřebení všech součástí oproti jízdě na větší vzdálenosti, kdy jedete většinu času konstantní rychlostí, a tak méně zatěžujete váš vůz.
Odchází vám každý měsíc z účtu značně vysoká splátka hypotéky? Oprávněně se proto ptáte, proč jsem auto nazval největším výdajem v životě, když přece na váš byt platíte mnohem víc? Koupili jste si před 15 lety auto za 1,25 mil. Kč? Podle statistik z amerického úřadu Department of Transportation je průměrná životnost auta 11,8 let. Pokud máte 20 a plánujete jezdit autem až do konce života, cca do věku 80 let, za toto období ojezdíte v průměru 5 aut. Řekněme si upřímně, kolik lidí drží auto, dokud ho dá do šrotu? Velká část hlavně solventnějších lidí se po 4 letech auta zbaví a koupí si nové. Takto otočíte 15 aut za život!
Tímto blogem nechci moralizovat. Pokud vám peníze nezačaly padat z nebe nebo jste je nezdědili, za každou minutu korunou se skrývá práce, na kterou jste museli vynaložit čas a nemalou část své životní energie. Každá utracená tisícovka pro vás může znamenat 1 pracovní den. Rád bych ukázal pohled na koupi auta ze strany, ze které jste se na něj ještě nedívali. Pokud dokážete ušetřit náklady na používání auta, pro mnohé domácnosti budou představovat jednu z nejrychleji dosažitelných a největších úspor v rodinném rozpočtu.
Praktické rozbory jednotlivých nákladů
Amortizace je u auta největším výdajem. Jde o míru opotřebení auta promítající se do jeho klesající ceny. Obecně platí, že čím je auto starší a čím více kilometrů má najeto, tím menší je jeho hodnota. Nová Alhambra mě vyšla na 837 400 Kč s DPH. Při aktuálním nájezdu 135 714 km mi kalkulačka z dílny ministerstva financí SR vypočtena, že aktuální hodnota auta je přibližně 259 100 Kč. Celkový náklad související s amortizací je tak 578 300 Kč. Rok používání vozidla mě stál 72 280 Kč.
Pojištění je úžasný byznys. Je však třeba říci, že jsou řidiči, na kterých pojišťovny nevydělají. Zákonné pojištění mě aktuálně stojí 3 224 Kč a havarijní pojištění platím 13 234 Kč ročně. Dohromady 16 458 Kč za rok. Leasing mi poskytl SEAT Leasing ze skupiny Volkswagen Finanční Služby. Celkově mě leasing stál 89 875 Kč.
Spotřeba paliva a náklady na něj jsou jedním z nejvyšších výdajů na auto. Ročně mě palivo stálo 35 600 Kč. Do auta je třeba průběžně doplňovat vodu do ostřikovačů, olej, aditiva, kupovat škrabky na okna, mýt, vysávat a udržovat vůz hezký - to vše stojí peníze. Při každé návštěvě pumpy bývá jídlo a pití často na účet spolu s benzínem, a průměrný zákazník utratí na pumpě na nepalivové zboží kolem 130 Kč. Dohromady tedy kolem 2 500 Kč ročně.
Jedním z důležitých faktorů, které byste měli zvážit při koupi, je potřeba pravidelného servisu jednotlivých aut. Některá auta mají interval každý rok nebo 20 000 km, jiné mohou mít 2 roky a 30 000 km. Může to být zásadní rozdíl v ceně, ale já jsem na Alhambře absolvoval 4 prohlídky. V těchto prohlídkách jsem doplňoval i tekutiny, měnily se filtry, stěrače, brzdové destičky. Za 8 let jsem měl tři poruchy na autě v částkách 7 800, 13 250, resp. Dohromady 41 850 Kč.
Asi je každému jasné, že čím je auto starší, tím více oprav můžeme očekávat. Kromě toho jsem absolvoval 3krát STK a Emisní kontrolu. V našich podmínkách je bohužel výměna letních a zimních pneumatik nezbytná. Za sadu zimních pneumatik jsem zaplatil 15 000 Kč a měnil jsem už i letní, i zimní gumy plus další disky. Dnes platím asi 6 000 Kč za přezutí včetně vyvážení.
Jestli máte pocit, že jsme vyčerpali všechny náklady, tak zde ještě zůstává otázka ušlého zisku - pokud byste si koupili ojeté auto namísto nového a peníze investovali, tyto peníze by vám za 5 let mohly vydělat. Momentálně ještě nemám přesnou představu o částce, ale očekávám že to bude mezi 130 000 a 200 000 Kč. Celkové výdaje na auto se často vyšplhají na dvojnásobek kupní ceny auta. Ročně mělo auto náklady 190 000 Kč (15 840 měsíčně).
Souhrn klíčových nákladů a doporučení
Amortizace bývá největším výdajem, první kilometr z autosalonu bývá nejdražší. Zvažujeme Sweet spot na koupi auta z hlediska věku a nájezdu a porovnáváme možnosti financování auta a typy leasingu. Vyplatí se koupit auto na firmu, pokud odečtu DPH a snížím daňovou povinnost? Je vhodné zvažovat elektrické auto s odpisy? Druhé auto v rodině - luxus, nebo nutnost?
Průměrná česká domácnost provozuje auto přibližně 15 let. Auto je nezbytnou součástí života, používáme ho hlavně na nákupy a do práce. Většina osobních aut najede ročně kolem 15 tisíc kilometrů, což je devětkrát více než obvod České republiky. Předčasné opotřebení dílů a častá neplánovaná údržba se staly součástí našeho každodenního života. Nejdůležitější věc pro prevenci opotřebení motoru je pravidelná výměna oleje.
V průměru utratíme za palivo kolem 1 500 Kč měsíčně. Palivo je však jedním z hlavních zdrojů radosti z jízdy a efektivně přepravuje z bodu A do bodu B. V rámci udržitelné dopravy je roztříštěnost názorů a vývoj v automobilovém průmyslu směřuje k stále přísnějším ekologickým normám. Průměrný věk aut vlastní domácnosti překračuje 16 let; trh ukazuje trend stárnutí, ale i obnovy vozového parku novějšími vozy.
Podle studií iSeeCars existuje potenciál ujet až 400 tisíc kilometrů u určitého výběru modelů, a Toyota s Hondou tradičně dominuje v dlouhodobé spolehlivosti. Nicméně průměrný vůz má jen necelých 5 % šanci dosáhnout 400 tisíc kilometrů. Výsledky ukazují, že pravidelná údržba a volba spolehlivých značek se významně promítají do skutečné životnosti vozidel.
JAK ZAJISTIT, ABY VÁM AUTO VYDRŽELO CELÝ ŽIVOT s AMD @TheCarCareNut // ÚPLNÉ PODROBNOSTI PRO ÚDRŽBU VAŠEHO AUTA
Vliv baterií a elektrifikace na dlouhodobou životnost
Automobil dnes obsahuje hned několik typů baterií. Tradiční 12V startovací baterie napájí startér a palubní síť, ale u hybridů a elektromobilů přidávají trakční baterie vysokého napětí. Podle ADAC je vybitá nebo vadná baterie nejčastější příčinou poruchy auta. Největším zabijákem baterie jsou časté krátké jízdy a zimní mrazy. Omezte krátké jízdy a případně zvažte pravidelné dobíjení externí nabíječkou.
Moderní nabíječky mohou baterii nabít a udržovat ji na vhodné úrovni bez přebití. U trakčních baterií elektromobilů je důležité udržovat rozmezí nabití zhruba 20-80 %, vyhýbat se extrémům a chránit ji před vysokými teplotami. Výrobci často garantují určitou životnost - ale s dobře udržovanými bateriemi mohou baterie vydržet déle než uvedené garantované období.
Studie ukazují, že vhodná údržba baterií a jejich temperování má významný vliv na celkovou životnost elektrických součástí vozu, a to i při použití rychlonabíjení, které může být pro baterii náročnější. Pravidelná kontrola klidového odběru a správný výběr nabíječek je důležitá pro dlouhodobou spolehlivost vozu.
tags: #kolik #let #vydrzi #automobily