Kontrolky v autě jsou základní způsob, jak automobil informuje řidiče o svém stavu, potřebách či závadách. Kontrolky v autě mohou mít tři barvy. Červená kontrolka značí buď vážnou závadu nebo jinou překážku znemožňující jízdu (typicky zatažená ruční brzda). Oranžová (případně žlutá) kontrolka značí varování, že s vozem nemusí být něco v pořádku, ale je možné pokračovat v jízdě. Nemusí však vždy znamenat závadu - indikuje např. specifické situace. Zelená kontrolka má čistě informační charakter a většinou značí aktivaci některé z funkcí automobilu.
Obecné pravidlo k červeným a oranžovým kontrolekám
Červená kontrolka brzd znamená vážnou závadu brzdového systému bránící v další jízdě, nejčastěji nedostatek brzdové kapaliny. Oranžová kontrolka brzd bez textu značí opotřebení brzdových destiček - senzor v destičkách zachytil snížení jejich tloušťky. Oranžová kontrolka s textem "ABS" značí závadu systému ABS; další jízda je možná, ale co nejdříve je nutné navštívit autoservis a nechat brzdy zkontrolovat.
Chlazení motoru a olej
Červená kontrolka chladící kapaliny indikuje přehřátí motoru; auto co nejdříve zastavte a vypněte motor. Příčinou bývá nedostatek chladící kapaliny. Po vychladnutí motoru lze kapalinu zkontrolovat a případně doplnit. Červená kontrolka oleje značí nedostatečný tlak motorového oleje; s vozem je třeba okamžitě zastavit, motor vypnout a po chvíli zkontrolovat hladinu oleje. Oranžová kontrolka oleje znamená nízkou hladinu oleje a umožňuje pokračovat v jízdě, ale co nejdříve zkontrolovat hladinu a doplnit.
Problémy s motorem a emisemi
Oranžová kontrolka motoru značí nesprávné spalování paliva; příčiny mohou být od vadné lambda sondy po vstřikovače či EGR ventil a někdy může být doprovázena nouzovým režimem motoru. Oranžová kontrolka žhavení svítící či blikající při jízdě znamená závadu žhavení naftového motoru. Oranžová kontrolka DPF značí zanesení filtru pevných částic sazemi a na krátkých trasách bývá vhodné vyjet na delší trasu pro vypálení filtru. Oranžová kontrolka ESP značí závadu elektronického stabilizačního systému; obvykle lze pokračovat v jízdě, ale je vhodné navštívit autoservis.
Tlak vzduchu a pneumatiky
Oranžová kontrolka tlaku v pneumatikách znamená buď závadu některého z senzorů, nebo pokles tlaku v jedné z pneumatik. Co nejdříve zastavte a zkontrolujte tlaky; pokud jsou v pořádku, může jít o vadný senzor nebo chybu systému.
Ojeté vozy a diagnostika
Kontrolu ojetého vozu lze provést online v největší evropské databázi záznamů na webu Cebia.com. Kontrolka motoru se vždy rozsvítí při otočení klíčkem v zapalování a po nastartování zhasne; pokud se rozsvítí během jízdy, signalizuje potenciální problémy s výkonem motoru a dalším systémem. Rozžehne-li se kontrolka motoru během jízdy, je nutné vyšetření motoru; nejznámější příčiny zahrnují poruchu vstřikování, lambda sondu, kazivý katalyzátor či řídící jednotku. Diagnostiku pomáhají doprovodné kontrolky a případné signály z emisního systému.
Specifické indikátory a jejich význam
Kontrolka servis znamená, že je třeba provést plánovanou údržbu či diagnostiku; oranžová kontrolka indikuje lehčí závadu (např. nedovřené dveře, nízký tlak v pneumatikách). Kontrolka posilovače řízení signalizuje, že účinek posilovače je snížený; žlutá znamená nápravu nebo nastavení, červená pak že celý systém je mimo provoz a vyžaduje okamžitou opravu.
Kontrolky spojené s převodovkou a řízením
Kontrolka porucha automatické převodovky indikuje poruchu v systému automatické převodovky či diferenciálech; oranžová kontrolka signalizuje méně závažný problém. Červená kontrolka závady na převodovce naznačuje vážný problém - je doporučeno vozidlo odstavit a znovu nastartovat až po kontrole. Kontrolka vysoké teploty oleje v automatické převodovce vyžaduje snížení zátěže a vyčkání na ochlazení.
Lambda sonda, filtrace a katalyzátor
Kontrolka Lambda sonda signalizuje závadu na lambda sondě a její znečištění; dalšími projevy bývá zápach benzínu a problémy s nastartováním. Kontrolka filtr pevných částic (DPF) upozorňuje na zanesení sazem; regenerace filtru se občas provádí během jízdy na dálnici. Kontrolka katalyzátor signalizuje problémy v emisním systému s katalyzátorem.
Vzduchový filtr a vzduch v motoru
Kontrolka vzduchový filtr indikuje znečištění či ucpání filtru a ovlivňuje výkon motoru; výměna bývá cenově dostupná a jednoduchá. U papírového filtru stačí filtr vyměnit, u bavlněného filtr vyčistit či vyklepat a poté vyměnit za nový. Pravidelná kontrola a výměna vzduchového filtru je důležitá pro správné fungování motoru a spotřebu paliva.
ABS, trakce a posilovač řízení
ABS: červená kontrolka signalizuje poruchu systému ABS; pokud ABS nefunguje správně, kola se mohou zablokovat při prudkém brzdění. Kontrolka ESP a kontrolky stabilizace mají souvislost s bezpečností řízení; pokud svítí, je vhodné vyhledat servis. Kontrolka posilovače řízení signalizuje snížení účinku posilovače; žlutá znamená dočasné snížení, červená může znamenat výpadek systému a nutnost okamžitého zásahu.
Servis a celková diagnostika
V případě, že kontrolka motoru bliká nebo svítí spolu s jinými symboly, je to signál k zastavení a vyšetření závady. Kontrolky jsou zprostředkováním dat ze senzorů ve vozidle; palubní počítač komunikuje s řidičem prostřednictvím znaků na desce a jejich správná interpretace je výchozím bodem pro prvotní diagnostiku.
