Od začátku letošního roku (od 1. ledna do 15. srpna 2011) policisté na Královéhradecku evidují 87 případů odcizených aut. Zloději majitelům způsobili škodu za téměř 9,1 milionů korun. Za stejné období loňského roku (od 1. ledna do 15. srpna 2010) zloději odcizili 46 aut se škodou 6,9 milionů korun. Za celý loňský rok (od 1. ledna do 31. prosince 2010) jsme evidovali 81 případů, hmotná škoda dosáhla částky 8,8 milionů korun. Za stejné období předloňského roku (od 1. ledna do 31.)
V letošním roce (2011) zloději odcizili 16 vozů Škoda Octavia se škodou přes 3,1 milionů korun. Z toho v letošním srpnu zloději ukradli 5 aut Škoda Octavia s celkovou hmotnou škodou přes 1,2 milionů korun. Poslední dva vozy zcizili zloději v krajském městě v noci na pondělí 15. srpna 2011. Majitelům způsobili škodu za 450 tisíc korun. Jeden z vozů si zloději vyhlédli na Moravském Předměstí v Hradci Králové. Oznamovatel nechal firemní vůz zaparkovaný na parkovišti před domem v Selicharově ulici v neděli 14. srpna 2011 v podvečer kolem sedmé hodiny. Na místo se vrátil druhý den kolem třičtvrtě na osm ráno, když chtěl autem odjet pryč, vůz tam již nenašel. Škodu na sedm let starém vozidle šedé metalízy oznamovatel předběžně odhadl na 150 tisíc korun. Podle motoristy bylo vozidlo uzamčené centrálním zamykáním. Navíc byl vůz zabezpečen proti krádeži, a to zámkem řadící páky. Druhý vůz se zlodějům zalíbil na Novém Hradci Králové. Podle majitele vůz zaparkoval na parkoviště před domem v Durychově ulici v neděli 14. srpna 2011 kolem páté hodiny odpoledne. Nejprve uzamkl řadící páku a potom dálkovým ovládáním uzamkl celé vozidlo. Přitom ještě než odešel domů, zkontroloval uzamčení auta. Když se přesvědčil, že všechny dveře včetně kufru jsou v pořádku, odešel. Automobil šedé metalízy značky Škoda Octavia registrační značky 4H2 4380 někdo ukradl. Zhruba dva roky starý osobní automobil si majitel cení na 300 tisíc korun. Policistům se prozatím nepodařilo dopadnout zloděje aut.
Trendy a významné případy v oblasti krádeží aut
- Téměř stovka motorů do vozů Škoda Kodiaq v hodnotě zhruba 35 milionů korun zmizela vloni v dubnu během přepravy z výrobního závodu v polských Polkowicích do továrny společnosti Škoda Auto v Kvasinách na Rychnovsku.
- Krádež za 35 milionů korun, odměna 500 euro. Z krádeže policisté obvinili jedenapadesátiletého řidiče kamionu I. A., ale obžaloba zmiňovala rovněž dosud neztotožněné pachatele. Rumun byl podle všeho pouze „nástrojem“ jejich plánů.
- Hlavní líčení usnadnilo prohlášení viny - obžalovaný souhlasil s tímto postupem. Rozsudek zahrnuje i podrobnosti o tom, jak zločinecká skupina operovala v různých zemích Evropy.
Celý článek o organizované skupině byl zveřejněn jen pro předplatitele Deníku. Z dalších informací vyplývá například to, že ve statistikách je česká auta často cílem krádeží, zejména modely Škoda, VW a BMW. Iluze „nedobytného zabezpečení“ není řešením - SHERLOG je uveden jako jeden z hesel pro spolehlivé dohledávání odcizených vozidel.
Současné poznatky a trendy v krádežích katalyzátorů a starších modelů
- Krádeže katalyzátorů představují takzvanou tichou epidemii kvůli drahým kovům jako platina, palladium a rhodium, jejichž hodnota na černém trhu dosahuje 15-40 tisíc.
- Youngtimery (vozy z 90. let a počátku 2000) zažívají renesanci a zároveň jsou zabezpečeny méně účinně než moderní vozy, což zvyšuje riziko krádeží.
- Elektromobily se zdají být relativně bezpečné - jsou nejméně kradenou kategorií v ČR.
Praktické poznámky ke krádežím a zabezpečení vozidel
Krádeže aut se mohou stát prakticky komukoliv, a to bez ohledu na značku. Statistiky ukazují, že nejčastějšími cíli jsou Škoda, VW a BMW, ale žádná značka není imunní. Iluze „nedobytného zabezpečení“ vás nespasí. SHERLOG je uveden jako systém, který není iluzí, ale jistotou.
Většina článku vyzdvihuje důležitost prevencí a opatření. Například použití centrálního zamykání a další zabezpečovací prvky, které mohou značně ztížit či zpozdit krádež auta. Zvláštní důraz se klade na zabezpečení palubní desky, řadicí páky a obranu proti rušičkám dálkového ovládání vozidla.
V diskuzích uživatelé popisují různé situace od krádeží z parkovišť před obchodními centry až po situace, kdy zloději obsadí nocí parkoviště a vyčkávají na vhodný okamžik. V některých případech vyžívají technické prostředky a vyspělou taktiku pro odstranění zabezpečení, včetně rušiček dálkového ovládání, nebo vyhledávání zranitelných míst v zabezpečení vozu.
Pro přehlednost lze doplnit tabulku s vybranými ukazateli: modely Octavia, rok vzniku, typ zabezpečení a hlavní typ škody při krádeži.
| Model | Rok | Zabezpečení | Škoda |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 2000-2011 | Centrální zamykání, zámek řadicí páky | Různá, až 150 tisíc Kč |
| Škoda Octavia | 2006 | Ruční a dálkové zámky | Desítky tisíc až stovky tisíc Kč |
Pokud jde o praktické rady, napsal uživatel diskusního fóra, že pojištění a zabezpečení hrají klíčovou roli. Jako alternativu navrhuje další zabezpečení vozu, jakýsi „zeder“ - dodatečnou ochranu, která ztíží či znemožní odcizení, a to i v případě, že zloděj má přístup k vozu.