BMW řady 3 je úspěšný automobil střední třídy německé automobilky BMW sídlící v Mnichově. Vyrábí se od roku 1975, momentálně už pátá generace. Označení modelu E46 značí 4. generaci BMW řady 3. Byl vyráběn od roku 1998 do roku 2005. Karosářské varianty zůstaly stejné jako u předchozí verze (E36), pouze zmizela z nabídky pro Spojené státy americké verze Compact. Opět se objevil pohon 4x4. Design oproti předchůdci nepřinesl zásadní změny. Sportovní model, označovaný M3, se prodával pouze jako kupé nebo kabriolet. Od sériového modelu ho odlišovala řada exterierových prvků.
Zdravím, mám 323 E46 a chtěl bych zvednout výkon, bez toho aniž byste mi radili kup si 330 nebo mko. Dostával jsem hodně rad jak na to, mě jde spíš o vyzkoušený úpravy, který fungujou, děkuji! Chip....1500-až nekonečno. Záleží jaký „Lojza“ ti ho v garáži vysmaží. No to bych chtěl vidět, jak byste na E46 323i s el. sáním a výfuk má 323 a 328 stejný, takže tady záměnou si moc nepomůžeš, ale průchodnější výfuk by tomu určitě pomohl, je tažený v jedné trubce u koncáku. Proto radši přestavba, nějaký zkušenosti?
Prodat a koupit 330i. Iné varianty nemajú zmysel. Stačia dobre zvody aspoň schmeidmann dalej vykuchat co najviac vyfuk, prekopat sanie aby davalo viac naporovo, updatnut soft v RJ za co najnovsi pripadne si nechat cipnut auto... zo sw viem pomoct staci dat vyhladat profiracing, chodievam casto cz...
honzabiker1 píše: Větší sání... Ale na M52TU, ne z M50, ale z M54B30. Třílitrový sáníčko bych měl kdyžtak skladem. Inzerce - BMW Auto klub ČR, z.s. Tento web používá cookies. Dalším procházením schválujete použití cookies. Deaktivace sad pro el. Nenabízíme jen softwarové úpravy, ale i funkční hardwarové doplňky vedoucí k výraznému zvýšení výkonu motoru BMW.
Tomuto oboru se věnujeme již řadu let, patříme mezi nejúspěšnější úpravce v ČR a na Slovensku. Díky složitosti a rozsáhlosti úprav se zaměřujeme výhradně na automobily Audi, Cupra, BMW, Ford, Mercedes, Seat, Škoda, Toyota a Volkswagen. Našli jsme pro Vás to nejlepší pro zvýšení výkonu a dovážíme pro Vás Revo, TVS Engineering a VIS Motorsport. BMW ENET kabel slouží pro diagnostiku, kódování a flashování vozů BMW F-Series a G-Series pomocí profesionálních aplikací jako ISTA+, E-Sys nebo BimmerUtility.
< tagimg>schemata_vzduchov_sání_bmw_E46.jpgVysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Jednodílný kovaný Crank Hub pro BMW M3, M4 a M2C se S55 motorem. Sací systém do88 pro BMW 320i a 330i G20 zvyšuje výkon motoru díky lepší filtraci, optimalizovanému proudění vzduchu a nízkým teplotám na vstupu. Výkonný intercooler do88 pro BMW F20, F30 a F87 se zvýšeným objemem jádra o 123 %, zajišťující lepší chlazení, spolehlivost a odolnost.
Řídicí jednotka ASR CB2 umožňuje ovládat výfukové klapky pomocí originálního tlačítka výfuku. Hybridní karbonový airbox včetně sání pro BMW Z3M (s motorem S54) spojuje dokonalé estetické provedení s jedinečným zvukovým projevem inspirovaným verzí CSL. Scorpion GPF Delete Pipe pro BMW M2 Competition F87N nahrazuje sériový filtr pevných částic GPF/OPF. MMX v této sadě kombinuje tři produkty navržené výhradně pro motory BMW S58, které najdete v G8x modelech M2, M3 a M4.
Detailní parametry k jednotlivým druhům úprav (Standard, Ekco) naleznete níže po volbě typu úpravy. Jen tento víkend můžete vylepšit výkon svého vozu za bezkonkurenční cenu! Využijte 40% slevu na chiptuning a užijte si více výkonu a nižší spotřebu. Níže naleznete parametry před a po úpravě Standard pro vozidlo: BMW 3-Series 330i - 231 HP. Modelová řada E46, vyráběná od roku 2000. Úprava tohoto modelu probíhá přes diagnostickou zásuvku. Řídicí jednotka motoru od společnosti Siemens. Typ řídicí jednotky MS43 nebo MS45.
< tagimg>parametry-upravy_E46.jpgDostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. Brzdí vás omezovač maximální rychlosti v plném využití výkonu vozu? Používáte sportovní výfuk, kde není možné umístění lambda sondy, nebo vás trápí její poruchy a chybové hlášky? Vypnutí lambda sondy znamená omezení zpětné kontroly spalování, což může ovlivnit spotřebu, emise i přesnost řízení motoru. Úpravou řídicí jednotky aktivujeme tzv. burbles / crackles efekt, který vytváří charakteristické praskání a střelbu do výfuku při ubrání plynu nebo podřazování. Tato úprava zvyšuje tepelné zatížení výfukového systému (zejména katalyzátoru a turba) a může vést k jejich rychlejšímu opotřebení nebo poškození.
Pro koho je varianta ATEST chiptuning určena? Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru. Jak dlouho úprava trvá? Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
< p>BMW 3 M3/E46 (2000 - 2005) - 320i, 110 kW 97% Hodnotilo 198 zákazníků 4.8434 5 1 198. Podrobná diagnostika motoru, Individuální nastavení softwaru, Záloha originálního softwaru, Měření výkonu motoru na válcové zkušebně, Měření emisí, Zápis úpravy do technického průkazu. Cena chiptuningu 9 580 Kč. Průběh výkonu 130 kW 120 kW 110 kW 80 kW 45 kW 16 kW. Průběh kroutícího momentu 250 Nm 230 Nm 210 Nm 152 Nm 85 Nm 30 Nm.
Aktivní rozdělení variant chiptuningu: OPTIMAL, ECO, ATEST a INDIVIDUAL. OPTIMAL je určena pro komfortní nárůst výkonu a úsporu paliva s řešením pro lepší akceleraci a předjíždění. ECO se zaměřuje na co největší úsporu spotřeby, při menším nárůstu výkonu. INDIVIDUAL nabízí individuální ladění podle specifikací uživatele a konfigurace vozu. Doba úprav a parametry se liší podle jednotky a typu vozu. Doba úpravy se pohybuje od 1 do 6 hodin, podle zvolené varianty.
- Standard: základní nárůst výkonu a kroutícího momentu, zápis do TP, diagnostika.
- OPTIMAL: vyvážený poměr výkonu a spotřeby, rychlá varianta s kratší dobou montáže.
- ECO: maximalizace úspory paliva při nízkém nárůstu výkonu.
- INDIVIDUAL: personalizace podle požadavků a doplňkové hardware.
Pokud uvažujete o zvyšování výkonu, často stačí softwarová úprava a případné změny v sání či výfuku. Ať už projíždíte městem, jedete na dálnici, nebo plánujete výjezd na trať, výkon a krouticí moment zlepší jízdní vlastnosti a pocit z řízení. Při úpravách je důležité sledovat tepelný management a opotřebení komponent, zejména u větších výkonů.
Paano i-convert ang video sa MP4 - Kumpletong Gabay
Deaktivace AdBlue a další doplňkové služby mohou být nabízeny jako součást balíčků pro zvýšení výkonu. Případné aplikace na značky BMW často vyžadují technické zázemí a zručnost, aby byl zajištěn bezpečný a spolehlivý provoz po úpravách. Vždy je vhodné provést podrobnou diagnostiku motoru a měření výkonu před a po úpravě a zálohu originálního softwaru.
Závěrem lze říci, že pro BMW E46 lze zvolit několik cest zvýšení výkonu: od kombinace vylepšeného sání, výfuku a softwarových úprav až po individuálně navržené tune-up s ohledem na konfiguraci motoru. Správně zvolená varianta může nabídnout výrazný nárůst výkonu a zlepšenou dynamiku jízdy při současném zachování spolehlivosti vozu.