Baterie značky Varta zná asi každý. Německý výrobce vždy platil za stálici, ale v posledních měsících se potýká s velkými finančními problémy. Pod těmito velkými finančními problémy je možné si představit vysoké dluhy, neschopnost platit závazky a společnost je tak jen krok od vyhlášení bankrotu. Varta má dle agentury Reuters v tuto chvíli dluh asi 500 milionů eur. Hodnota firmy VARTA AG byla v pondělí před propadem akcií přitom 440 milionů eur. Existuje ale šance, že německou firmu, která na trhu existuje bezmála 130 let, zachrání Porsche. To totiž už oznámilo, že zvažuje koupi podílu ve firmě, aby tak zabránila platební neschopnosti. Porsche navíc mluví o zachování klíčové německé technologie. Cílem Porsche je získat ideálně většinový podíl v bateriové části firmy Varta tak, aby společně s pracovali na e-mobilitě. Zároveň chce menšinový podíl v celé skupině firmy. Ať už si ale Varta vybere kohokoliv, je jasné, že ji čekají tvrdé kroky a přísná opatření. Jedním z návrhů, jak Vartu zachránit, je investice 100 milionů eur, ale zároveň vyřazení z burzy. Akcionáři by tak o své investice bez náhrady přišli, ale firmě by to pomohlo. Navíc je jisté, že současný většinový vlastník ztratí veškeré podíly, a banky by přišly o polovinu svých pohledávek. Bylo by to něco jako oddlužení. Je ale otázkou, zda by vůbec pomohlo.
O značce a produktu VARTA patří mezi nejznámější výrobce baterií různých druhů, ovšem v segmentu automotive má dlouhodobě dominantní postavení. Patří k respektovaným značkám jak v domácím Německu, tak ve zbytku Evropy, Severní Ameriky nebo Asii, kde dodává své autobaterie všem významným výrobcům vozidel. S těmi často spolupracuje při vývoji nových řešení a poskytuje jim bez nadsázky revoluční postupy, jako třeba AGM s vlastní patentovanou technologií PowerFrame, jíž dnes promítá do většiny svých výrobků. Pro udržení nejvyšších standardů jsou autobaterie VARTA určené pro trh s náhradními díly shodné s těmi, co se montují v prvovýrobě. Portfolio společnosti se zaměřuje na osobní, užitková i nákladní auta, nechybí však ani akumulátory pro motorky nebo zahradní a zemědělskou techniku. Autobaterie VARTA mají několik konstrukčních řešení, jimiž výrobce pokrývá nabídku vozidel evropského, asijského i amerického původu, ať se jedná o osobní auta, dodávky, tahače, silniční a terénní motorky, čtyřkolky, zahradní traktory nebo zemědělskou techniku. V portfoliu jsou tedy jak konvenční zaplavené, tak baterie s technologií AGM a EFB pro energeticky náročná vozidla. Jedním z top produktů je pak řešení pro vozidla se systémem Start-Stop, ať mají pouze základní funkce, nebo jsou velmi pokročilé. Startovací i sekundární baterie VARTA, které je možné zakoupit u obchodníků, pochází ze stejných výrobních závodů jako ty, jimiž automobilky osazují nové vozy. Baterie VARTA pro Start-Stop systémy jsou používány řadu let rovnou v prvovýrobě největších automobilek světa, které vyhledávají pokročilé technologie a energeticky výkonné zdroje elektrické energie.
V důsledku zvyšování nároků na napájení vyvinula německá firma účinná řešení v podobě autobaterií s technologiemi AGM a EFB, které spolehlivě zvládnou až 360 000 nastartování a vydrží až 3krát déle oproti klasickým akumulátorům. I to je jedním z mnoha důvodů, proč dnes dostává asi 80 % automobilů se systémy Start-Stop autobaterie VARTA, ať jde o levnější modely nebo luxusní vozidla. Navrženy jsou tak, aby docházelo k minimálnímu opotřebení v důsledku častého vypínání motoru a opětovného startování, stejně jako kvůli napájení velkého množství elektroniky. Baterie VARTA s technologií AGM (Absorbent Glass Mat) na bázi olova a kyseliny využívají absorpční tkaninu ze skleněných vláken, která definuje dlouhou životnost a vysoký energetický výkon pro moderní vozidla se systémy Start-Stop. Konstrukce zajišťuje maximální bezpečnost s ochranou proti vytečení, i kdyby došlo k jejímu poškození. Ve srovnání s konvenčními bateriemi nabízí systém AGM od VARTA až 3krát delší životnost a umožňuje opětovné dobíjení pomocí rekuperace z brzdného systému. O to se zasluhuje nasáknutí kyseliny do zmíněné tkaniny, která poskytuje bateriím stabilitu bez sebemenší ztráty výkonu.
Jejími zástupci jsou Silver Dynamic AGM pro osobní automobily, ProMotive AGM určené nákladním a užitkovým vozům, a skupina Powersports AGM pro motorky. Baterie VARTA s technologií EFB (Enhanced Flooded Battery) využívají de facto vylepšeného zaplavování, aby nabídly vysokou spolehlivost a lepší výkon oproti klasickým bateriím. Obecně jsou vhodné pro energeticky náročná vozidla (včetně užitkových) a instalují se rovněž do automobilů s jednoduchým systémem Start-Stop, v nichž nedochází k regenerativnímu brzdění. Využívají patentované technologie, jejíž funkcí je stabilizace aktivního materiálu desek, čímž dochází k prodloužení jejich výdrže. U osobních aut nabízí baterie VARTA EFB více než dvojnásobnou životnost a výrazně vyšší výkon oproti těm konvenčním, a účinně zvládne až 270 000 nastartování. Tato technologie je dostupná rovněž pro nákladní vozidla s vysokými energetickými požadavky, a rovněž umožňuje tzv. hluboké vybíjení. Konvenční zaplavené baterie VARTA jsou dostupné pro celou řadu aplikací, kromě osobních vozů se jedná o užitkové a nákladní, plavidla nebo zemědělskou techniku. Obecně je tento typ dodnes užíván ve vozech a aplikacích s nižší energetickou náročností, kde by bylo zbytečné používat výkonnější EFB nebo AGM.
V případě osobních aut jsou zaplavené 12voltové baterie VARTA zkonstruovány ke splnění požadavků v náročných klimatických podmínkách, neboť využívají unikátní technologie PowerFrame, která zvyšuje výkon, odolnost i celkovou životnost. U nákladních vozidel splňují konvenční zaplavené baterie VARTA nároky na výkon i zvýšené cyklování v náročném prostředí, k čemuž rovněž dopomáhá technologie PowerFrame. Gelové baterie VARTA mají dnes v nabídce výrobce velmi malé zastoupení, a to pouze v segmentu motorek. Těm umožňují dosahovat vysokého výkonu, neboť poskytují dostatek energie a jsou odolné proti vysokým teplotám a otřesům. Baterie VARTA s technologií PowerFrame mají výrazně zlepšené vlastnosti oproti klasickým akumulátorům, a německý výrobce ji dnes využívá prakticky u všech druhů. Speciální mřížka umístění na deskách z aktivního materiálu minimalizuje korozi a prodlužuje tak její životnost až trojnásobně.
Autobaterie VARTA pro osobní vozy mají v nabídce společnosti největší zastoupení, neboť jsou kromě trhu s náhradními díly dodávány do prvovýroby automobilkám. Třeba do nových vozidel se systémem Start-Stop jsou celosvětově v 80 % případů osazeny baterie VARTA Silver Dynamic AGM, které nabízí až 3krát delší cyklickou životnost oproti konvenčním bateriím, kdežto do energeticky méně náročných se velmi často užívají baterie Blue Dynamic EFB. Autobaterie VARTA Silver Dynamic AGM jsou určeny pro energeticky náročná vozidla, primárně pak pro ta se systémem Start-Stop. Nabízí až 360 000 nastartování nebo 3krát delší cyklickou životnost oproti konvenčním bateriím, a rovněž dostatečnou sílu pro studené starty i v extrémních klimatických podmínkách. Autobaterie VARTA Silver Dynamic nachází využití v energeticky náročných autech bez systému Start-Stop, pro něž jsou nabízena v 11 variantách. Autobaterie VARTA Blue Dynamic EFB jsou obecně vhodné pro energeticky náročné vozy se základní úrovní systému Start-Stop. Autobaterie VARTA Blue Dynamic byly navrženy pro vozy s absencí systému Start-Stop, které mají střední nároky na spotřebu energie. Autobaterie VARTA Black Dynamic mají uplatnění v automobilech s nižší spotřebou energie, respektive pro ta vyrobená před rokem 2000. Autobaterie VARTA Silver Dynamic Axiliary jsou určeny pro moderní a energeticky náročná vozidla s přídavnou baterií, která se používá pouze ke startování motoru bez napájení ostatních systémů.
Autobaterie VARTA pro nákladní vozy rovněž splňují nejnáročnější podmínky na sílu startování i dodávky elektrické energie potřebné k napájení moderních systémů a vybavení v kabinách jako je chladnička nebo mikrovlnná trouba. Ty nejlepší jsou vyvíjeny ve spolupráci s předními výrobci tahačů a náklaďáků, aby byly splněny jak nároky na výkon, tak na konstrukční umístění a emisní normy. Top produktem je v kategorii baterií VARTA pro nákladní auta model ProMotive AGM, jehož vlastnosti odpovídají potřebám dnešních vozidel a umožňují instalaci na konec rámu. Autobaterie VARTA ProMotive AGM představují to nejlepší, co může současný trh nabídnout. Byly vyvinuty ve spolupráci s předními výrobci nákladních vozidel, která vyžadují obrovský odběr elektrické energie. Splňují podmínky nejnáročnějších aplikací, v nichž zajistí i napájení topení / chlazení při parkování, aniž by docházelo k opotřebení baterie VARTA ProMotive AGM. Nákladním automobilům nabízí 6krát vyšší cyklickou životnost oproti konvenčním bateriím i maximální odolnost vůči vibracím. Autobaterie VARTA ProMotive EFB jsou určeny pro užitková a nákladní auta s vysokými nároky na odběr elektrické energie, stejně jako na odolnost vůči vibracím. Autobaterie VARTA ProMotive Super Heavy Duty nachází uplatnění v užitkových, například dodávkových automobilech, jimž postačují střední dodávky elektrické energie. Spolehlivá startovací síla a odolnost vůči vibracím v městském provozu jsou hlavními parametry. Autobaterie VARTA ProMotive Heavy Duty zajišťují spolehlivé dodávky energie a dostatečný startovací výkon užitkovým a zemědělským vozidlům.
Autobaterie VARTA pro motorky a další vozidla poskytují dostatečný výkon a odolnost proti otřesům, a vybrané dokonce umožňují instalaci pod úhlem až 90 stupňů. Využít je lze pro závodní, výletní i terénní motocykly, a stejně tak pro čtyřkolky a blíže nespecifikovaná terénní vozítka, golfové vozíky nebo zahradní traktory. Nejvýkonnějším modelem je baterie Powersports AGM Active určený motorkám s vysokými nároky na elektrickou energii, jimž zároveň zajistí rychlé studené starty v chladném počasí. Baterie VARTA Powersports AGM Active pro motorky lze využít univerzálně v různých typech, které vyžadují vyšší dodávku energie a spolehlivý startovací výkon. Mají robustní konstrukci odolnou proti vibracím v městském provozu i terénu a 3násobnou cyklickou odolnost ve srovnání s konvenčními bateriemi do motorek. Prodloužena byla také jejich životnost, zatímco samovybíjení je zcela minimální. Baterie VARTA AGM High Performance pro motorky jsou rovněž navrženy pro stroje s vysokou náročností na elektrickou energii, oproti konvenčním modelům pak nabízí až o 20 % vyšší startovací výkon za studena. Baterie VARTA Powersports Gel pro motorky jsou jedinými zástupci s touto technologií v nabídce německého výrobce, a určeny jsou pro moderní stroje, jimž zajišťují spolehlivý startovací výkon a dodávku energie. Baterie VARTA Powersports AGM mohou být využity v různých motorkách, čtyřkolkách i terénních vozech se standardními nároky na elektrickou energii. Samozřejmě je odolnost vůči vibracím, ať je využijete v silničním nebo terénním vozidle, v nichž umožňují instalaci pod náklonem až 45 stupňů. Baterie VARTA Powersports Freshpack jsou určeny strojům s běžnými nároky. Baterie VARTA Powersports Gardening mají specifické koncovky a přebírají vlastnosti nejlepších výrobků, které nabízí pro většinu zahradních traktorů.
Založení dnešní značky předcházela společnost Büsche & Müller, kterou v roce 1887 založil Adolf Müller v reakci na stále větší inovace průmyslu a běžného života. Od počátku zaměřovala výrobu na autobaterie, čehož o pár let později využily firmy AEG a Siemens, když investovaly nemalé peníze do výroby elektrických článků. A tak vznikla ve spojení s Büsche & Müller společnost Accumulatorenfabrik AG se zkráceným označením AFA, jaké bylo vyobrazeno na bateriích. Ty slavily nedlouho po rozšíření výroby řadu úspěchů nejenom doma, ale i za velkou louží, kde k nim obrátil pozornost Thomas Alva Edison. Další expanze a zavádění nových, byť v té době stále omezených, technologií vedlo ke vzniku obchodní značky VARTA, jíž roku 1904 představila firma AFA, jejíž logo autobaterie nesly přes 10 let. Nový název vznikl z prvních písmen "Vertrieb, Aufladung a Reparatur Transportabler Akkumulatoren, což v překladu znamená distribuce, nabíjení a opravy přenosných akumulátorů. Zpočátku se jednalo o produkci malých olověných baterií, které byly snadno přenosné a zcela nahradily tak ruční startování vozidel pomocí kliky. V roce 1914 jsou elektrolytické autobaterie německého původu známy po téměř celé Evropě a USA, kde projevují zájem výrobci vozidel. Důvod je jasný, zajišťují rychlé a spolehlivé startování motoru a lze jimi osadit prakticky jakékoliv auto. Od roku 1923 se VARTA začíná ještě více prosazovat na mezinárodním trhu a o tři roky později přebírá firmu Petrix Chemische Fabrik AG, která vytvořila první suchou skladovatelnou baterii na světě. Tou dobou už VARTA nabízí nejrozsáhlejší nabídku na trhu a má velký náskok před ostatními. Úspěch z prvovýroby si VARTA připisuje také roku 1935, kdy byly její baterie osazovány do vysokozdvižných vozíků.
O rok později pak přichází s autobaterií standardizovaných rozměrů, díky nimž ji lze instalovat do jakéhokoliv vozu. Následné zdokonalování a pokračující expanze vedla roku 1950 ke spuštění první montážní linky pro sériovou výrobu autobaterií v Německu, a během následujícího desetiletí nabízí své produkty ve více než 20 zemích světa. Rok 1965 znamenal spuštění sériové výroby suchých přednabitých startovacích autobaterií, dochází k inovacím jako nahrazení dřevěného separátoru plastovým, nebo výměna krytů z tvrdé gumy za rovněž plastové prvky. Tím došlo k velkému snížení hmotnosti a baterie VARTA se tak dají poměrně snadno přenášet. V roce 1970 výrobce uvádí na trh baterii odolnou proti vytečení pod názvem VARTA Super Dry, a o 7 let později představuje také nový produkt pro užitková vozidla a stavební stroje, jimž nabízí vysoký výkon, odolnost proti vibracím a dlouhou cyklickou životnost. Reakce na vývoj trhu pokračuje a roku 1983 vzniká bezúdržbová baterie Heavy Duty s mřížkou legovanou vápníkem, jejímž cílem je snížení provozních nákladů. A o tři roky později zahajuje jako první na světě výrobu zcela bezúdržbových startovacích baterií s vázaným elektrolytem.
Pro nákladní vozidla přichází roku 1993 další inovace, kdy VARTA představuje desetkrát odolnější autobaterii Super Heavy Duty s vysokým startovacím výkonem a lepší cyklickou odolností. Hned o rok později se stává prvním dodavatelem autobaterií s technologií AGM v prvovýrobě, kde automobilky oceňují odolnost proti vytečení a bezúdržbovost. Dochází také ke stále větší poptávce po výrobcích Promotive Silver, jaké se užívají v nákladních vozech, autobusech, výkonných užitkových autech apod. V průběhu roku 2007 se stále více výrobců vozidel zajímá o nové baterie VARTA Start-Stop, které poprvé použije v prvovýrobě BMW a Mini, a Johnson Controls se velmi rychle stává světovým leaderem v jejich dodávkách.
Mezi největší úspěchy firmy dodnes patří technologie PowerFrame, která zajišťuje optimální tok energie, velmi vysoký výkon a maximální spolehlivost autobaterií. Roku 2009 získala firma významná ocenění od americké automobilky General Motors (GM) za nejlepšího dodavatele roku, a od švédského Volva za nejlepšího dodavatele autobaterií. Další inovace přichází každou chvílí, roku 2010 oslavil výrobce Johnson Controls výročí 125 let na trhu a představil vylepšenou baterii VARTA Start-Stop Plus s technologií AGM. Pokročilá vozidla s tímto systémem tak dostala výkonnější zdroj energie, a pro ta se základními funkcemi byla vyrobena VARTA Start-Stop s technologií EFB.
V důsledku trvale udržitelného rozvoje spouští výrobce program Escosteps, kdy recykluje maximum z vyřazených autobaterií. Stejného ocenění se firmě Johnson Controls dostává roku 2011 také od koncernu MAN za Dodavatele roku pro nákladní vozidla a autobusy, a mezinárodní společnost TEMOT uděluje cenu za inovaci díky kvalitě technologie AGM. V roce 2013 prošla celá značka VARTA proměnou po všech stránkách - došlo k přepracování loga, produktového sortimentu i stránek. Později představila super-moderní autobaterie Silver Dynamic AGM a Blue Dynamic EFB pro vozidla se systémy Start-Stop. Roku 2016 spatřuje světlo světa nová řada bezúdržbových baterií pro asijské a evropské aplikace.
Je masivnější a odolnější vůči klimatickým podmínkám, déle vydrží a nabízí skvělý výkon. Máte zřejmě dostatek informací o tom, že VARTA vyrábí autobaterie nejen pro osobní vozy, ale i pro nákladní vozidla, motorky, zahradní techniku a další segmenty. VARTA (plným názvem Varta AG) je německá firma známá výrobou akumulátorů a baterií. Jedná se o jednu z nejstarších firem působících na evropském trhu. Historie firmy sahá do roku 1887, kdy ji založil Adolf Müller pod názvem Büsche & Müller. V roce 1890 se za účasti firm Siemens a AEG přejmenovala na firmu AFA (Accumulatorenfabrik AG).
Až v roce 1904 se objevil název Varta (Vertrieb, Aufladung, Reparatur Transportabler Akkumulatoren) jako dceřinná společnost založená v Berlíně, kde se vyrábí kyselé olověné akumulátory. Sídlo Varty AG se nejdříve stěhuje do Frankfurtu (1962), poté do Hannoveru (1970). Vyrábějící akumulátory Varta je v ČR podnik v České Lípě. Ostatní aktivity na poli přenosných baterií jsou přesunuty do společnosti VARTA Microbattery GmbH. V témže roce se začíná vyrábět i nová generace Li-Pol baterií.
V roce 2005 byla založena divize VARTA Consumer Batteries GmbH pro výrobu komerčních baterií. Produkty se značkou Varta se setkáváme v těchto oblastech: Startovací akumulátory - společnost: Johnson Controls Power Solutions AG, se sídlem v Hannoveru; Komerční baterie - společnost: VARTA Consumer Batteries GmbH & Co. Značka baterií, které řidiči nejvíce důvěřují. Automobilky vybírají komponenty a VARTA AGM baterie byly vyvinuty v úzké spolupráci s předními výrobci. Poskytují delší životnost, nižší provozní náklady a méně korodují, díky čemuž se VARTA stala dodavatelem číslo jedna pro automobilový průmysl. Správná volba.
Nyní to potvrzují i řidiči. Rozsáhlý průzkum provedený německým automobilovým magazínem Auto Bild ukázal, kteří výrobci baterií nabízí řidičům motorových vozidel tu nejlepší kvalitu. Více než 40 000 čtenářů označilo své favority a VARTA se stala nejdůvěryhodnější značkou autobaterií v Německu. Standard ve vyspělé bateriové technologii. Autobaterie VARTA vyvinuté v Německu podle nejvyspělejších výrobních standardů v největším výrobním závodě AGM na světě jsou zkonstruované pro poskytování optimálního výkonu a životnosti pro každý typ vozidla. Ať už jde o standardní vozidla, bohatě vybavené vozy se systémem Start-Stop nebo elektromobily: VARTA má vždy správnou technologii pro každý požadavek na výkon. Při výběru autobaterií VARTA si můžete být jisti, že získáte přesnou spolehlivou technologii s prvotřídní kvalitou zpracování. 98 % všech olověných baterií s ukončenou životností se vrací zpět k přepracování a recyklaci, což znamená, že se klasická 12voltová baterie stala nejvíce recyklovaným produktem na světě.
Číslo jedna z dobrého důvodu. Za bateriemi VARTA stojí společnost Clarios, světový lídr v oblasti pokročilých řešení pro skladování energie. Portfolio vyvíjejících se bateriových technologií nabízí optimální energetické řešení prakticky pro každý typ vozidla. Více než 16 000 zaměstnanců vyvíjí, vyrábí a distribuuje technologie, které poskytují jedinečně udržitelný výkon hodný nové generace a přinájejí spolehlivost, bezpečnost a pohodlí do každodenního života.
Kontrolujte baterii včas a pravidelně. Baterie je srdcem každého vozidla. Pokud selže, nic nebude fungovat. A to se bohužel stává poměrně často: podle statistik poruch ADAC je přes 43 % všech poruch vozů způsobeno baterií. Částečně je to proto, že jsou moderní vozy vybaveny stále větším množstvím komfortních a asistenčních systémů, které hodně závisí právě na baterii. Proto je velmi důležité baterii pravidelně kontrolovat. Pro rychlé vyhledání partnera značky VARTA, který nabízí test baterie, použijte vyhledávač partnerských servisů.
Autobaterie VARTA patří mezi nejspolehlivější řešení pro osobní, užitková i nákladní vozidla. VARTA dnes u osobních autobaterií staví orientaci hlavně podle technologie: Dynamic AGM, Dynamic EFB a Dynamic SLI. Dřívější řady Silver Dynamic, Blue Dynamic a Black Dynamic byly u konvenčních baterií sjednoceny pod Dynamic SLI. Pro výběr je proto důležitější technologie než starý název řady: AGM pro náročný Start-Stop a rekuperaci, EFB pro základní Start-Stop a SLI pro vozidla bez Start-Stop. Starší označení Silver Dynamic, Blue Dynamic a Black Dynamic se u zákazníků stále objevuje, protože bylo dlouhé roky používané v katalozích, e-shopech i na štítcích starších baterií. V aktuálním portfoliu VARTA je ale hlavní orientace postavena podle technologie. Prakticky: Silver Dynamic, Blue Dynamic a Black Dynamic už nepoužívejte jako hlavní logiku výběru. Pro konvenční vozidla bez Start-Stop je aktuální orientační název Dynamic SLI. Tabulka slouží jako rychlé rozhodnutí. Důležité: Start-Stop baterii nahrazujte Start-Stop kompatibilní baterií. Pro běžného zákazníka je nové členění jednodušší: nerozhoduje barva původní řady, ale technologie baterie. Pro vozidla s nejvyššími energetickými nároky, pokročilým Start-Stop systémem, rekuperací a moderní palubní elektronikou. Pro vozidla se Start-Stop systémem a zvýšenou spotřebou energie, kde je předepsaná EFB technologie. Pro konvenční vozidla bez Start-Stop. Jak chápat staré názvy: pokud zákazník hledá VARTA Silver Dynamic, Blue Dynamic nebo Black Dynamic, dnes se u konvenčních baterií orientuje podle VARTA Dynamic SLI. U VARTA baterií se často řeší značka a dřívější barevná řada, ale skutečný problém bývá v technologii nebo fyzické kompatibilitě. Příčinou může být krátký provoz bez dobití, vadné dobíjení alternátoru, vysoký klidový odběr, zoxidované kontakty, ponechaný spotřebič nebo nevhodná technologie baterie. U některých novějších vozidel ano, hlavně u aut se Start-Stop systémem, inteligentním dobíjením nebo bateriovým managementem. Stará autobaterie nepatří do komunálního odpadu. Obsahuje olovo a elektrolyt, proto ji odevzdejte do zpětného odběru nebo výkupu. Původní. Vyrobeno v Německu. Každá VARTA automobilová baterie splňuje nejvyšší německé standardy kvality. Největší a nejmodernější výrobní závod na baterie AGM na světě se nachází ve Zwickau, kde se ročně vyrobí miliony těchto baterií. Pro zajištění kratších přepravních tras a následně nižších emisí a spotřeby paliva sází VARTA Automotive na udržitelnou výrobu a recyklaci baterií v Evropě. OE znamená originální vybavení.
Pokud vyměníte baterii za VARTA Automobilovou baterii, můžete si být jisti, že byla původně vyrobena pro použití v novém vozidle. Clarios každý den provádí výzkum, aby vyvinul výhody pro všechny. Koncepce udržitelnosti společnosti Clarios je dynamická a pravidelně získává ocenění. Například ve VARTA vozidlové laboratoři v Hannoveru se špičková technologie přizpůsobuje požadavkům zákazníků. VARTA Automobilka dodává nejvíce recyklovaný výrobek na světě v podobě autobaterie. Každý den se více než 200 000 autobaterií přemění na nové.
tags: #ktery #stat #vyrabi #autobaterie #varta