Iveco LMV je lehké víceúčelové, pancéřované vozidlo nové generace od italské firmy Iveco. První prototyp vozidla byl dokončen v roce 2001 na základě zkušeností a potřeb z operací v různých geografických oblastech světa. Vozidlo se vyznačuje vysokou pohyblivostí v terénu a strategickou mobilitou, je přizpůsobeno k letecké přepravě pomocí letadel řady C-130 Hercules a transportních vrtulníků CH-47 a CH-53.
Díky kulometu ráže 12,7 mm disponuje vozidlo dostatečně vysokou palebnou silou. Slouží k přepravě osob a materiálu ve ztížených bojových podmínkách. Uprostřed vozidla se nachází pevný monoblok kabiny (citadela), v obrněné verzi opatřený panely přídavného pancéřování. Každý člen posádky sedí v individuální sedačce s masivní opěrkou hlavy a pětibodovými bezpečnostními pásy, konstrukčně schopné tlumit náraz tlakové vlny při výbuchu. Ve střeše je kruhový průřez s poklopem pro umístění kulometu nebo granátometu.
Ochrana a bezpečnost posádky
Vozidlo umožňuje v případě potřeby instalaci panelů přídavného pancéřování včetně bloků s neprůstřelnými skly na pevný monoblok kabiny. Tento způsob zajišťuje posádce vysoký stupeň ochrany před účinky projektilů z palných zbraní do ráže až 12,7 mm. Proti účinkům protipěchotních min má Iveco speciálně zkonstruovanou spodní část kabiny, proti tlakové vlně je posádka chráněna sedačkami se systémem tlumení účinků výbuchu miny.
Všechny těžké mechanické díly a komponenty (motor, převodovka, nápravy atd.) nebo díly, které by mohly být účinkem výbuchu vrženy do kabiny, jsou umístěny mimo tento prostor. Palivová nádrž s výplní speciální pěny, zabraňující explozi, je umístěna v nákladovém prostoru zadní části vozidla. Vozidlo má propracovaný systém pasivní ochrany, například umístění výfuku uvnitř rámu vozidla, odstínění nejvíce horkých částí materiálem s vysokou schopností pohlcování infračerveného vyzařování, panely snižující hluk pohybujícího se vozidla a demaskující nátěr.
Konstrukční a variantní řešení
Vozidlo je vyráběno ve dvou verzích s rozvorem náprav 3200 mm nebo 3500 mm a může být opatřeno standardní, otevřenou a nebo zkrácenou kabinou. Čtyřdveřová kabina pojme v základním provedení celkem pět osob včetně řidiče, v zadní části vozidla je k dispozici nákladový prostor.
Zbraňové systémy
Před kruhový průlez s poklopem ve střeše kabiny lze umístit věž s optickými přístroji napojenou na elektronický systém s obrazovkou umístěnou ve vnitřním prostoru vozidla. Věž je dále vybavena kulometem nebo granátometem.
Vozidlo je vybaveno plně stabilizovanou zbraňovou stanicí PROTECTOR M151 A2 dálkově ovládanou střelcem, sedícím uvnitř vozidla, s možností alternativní lafetace těžkého kulometu ráže 12,7 mm, lehkého kulometu ráže 7,62 mm případně granátometu ráže 40 mm. Je schopen vést účinnou palbu proti živé síle a lehce obrněným cílům. Umožňuje zaměření a účinnou střelbu za klidu i za jízdy s velmi vysokou přesností.
K výcviku ovládání zbraňové stanice a nácviku bojových situací je dodáván do Armády ČR simulátor ZS Kongsberg Protector M151.
Verze vozidel Iveco LMV v Armádě České republiky
Prvních 19 vozidel Iveco LMV zavedla Armáda České republiky do své výzbroje v roce 2008. V prosinci 2009 ministerstvo obrany objednalo dalších 79 vozidel se zbraňovou stanicí PROTECTOR M151 A2 a 11 vozidel se zbraňovou stanicí česko-slovenské výroby ZSRD-07 s kulometem ráže 7,62 mm.
V současné době Armáda České republiky disponuje následujícími verzemi:
- LOV IVECO 4x4 lafetace: Lehké obrněné vozidlo s otočným částečně chráněným střelištěm s manuálně ovládaným 12,7mm kulometem M2QCB.
- LOV IVECO 4x4 ZS: Lehké obrněné vozidlo s dálkově ovládanou zbraňovou stanicí Protector M151A2 s 12,7mm kulometem.
- LOV IVECO 4x4 CZ/II ZST: Lehké obrněné vozidlo s dálkově ovládanou zbraňovou stanicí Protector M151A2. Od LOV IVECO 4x4 ZS se liší pouze v detailech vybavení.
- LOV IVECO konv. rušič: Lehké obrněné vozidlo pro ochranu konvojů vozidel před rádiem nebo mobilem odpalovanými výbušnými nástrahami. V zadní části má instalovaný velmi výkonný rušič STAR V firmy URC Systems.
- LOV 50 B: Pětimístná bojová verze s dálkově ovládanou zbraňovou stanicí Protector M151A2 a 12,7mm kulometem a dále rozšířenou výbavu se dvěma radiostanicemi Falcon III umožňujícími i satelitní spojení, moderním interkomem VICM 200, rušičem WBS 2500, tabletem s vlastním GPS modulem, kompaktním Li-Ion akumulátorem schopným výrazně prodloužit provoz stanice Protector při vypnutém motoru atd.
- LOV 50 BVR: Velitelská bojová vozidla. Mají zbraňovou stanici jako LOV 50 B, ale disponují výrazně rozšířeným komunikačním vybavením včetně velkokapacitních datových přenosů nebo bojového vozidlového informačního systému BVIS. Mají anténní teleskopický stožár výsuvný až do výšky 9 metrů a stanový přístřešek. Vzhledem k výbavě je LOV 50 BVR čtyřmístné.
- LOV 7,62 B: Vozidla bojové podpory. Jejich výbava je identická jako u LOV 50 B, avšak namísto zbraňové stanice Protector nesou česko-slovenskou dálkově ovládanou stanicí ZSRD 07 se 7,62mm kulometem.
- LOV-Pz: Kolová verze dělostřeleckého průzkumného prostředku. Na úspěšné vojskové zkoušky prototypu navázala výroba sériových vozidel, která by měla být dodána do konce listopadu 2014.
- LOV Zdrav: Pancéřovaná sanitní verze s vyvýšenou a plně klimatizovanou nástavbou pro rychlou evakuaci jednoho ležícího a až dvou sedících raněných přímo z bojové zóny a jejich stabilizaci i udržení jejich životních funkcí během přepravy do zdravotnického zařízení.
- LOV IVECO MPRS: Mobilní Průzkumně-Rušicí Systém. Jedná se o mobilní komponent vysoce sofistikovaného kompletu elektronického boje MKEB.
- LOV IVECO MPRS II: Mobilní Průzkumně-Rušicí Systém II se od svého předchůdce liší tím, že speciální kruhová anténa je umístěna na teleskopicky výsuvném stožáru, zatímco u MPRS je pevně zamontována na střeše.
- S-LOV-CBRN: Jedno vozidlo LMV dodal podnik VOP CZ ve verzi specializovaného prostředku chemického, biologického, radiačního a nukleárního průzkumu v zastavěných oblastech i ve volném terénu. Výzbroj tvoří česko-slovenská dálkově ovládaná stanice ZSRD 07 se 7,62mm kulometem.
- S-LOV-CBRN II: Vozidlo doplňuje schopnosti vozidla S-LOV-CBRN. Součástí je i sada na odběr, uložení a transport vzorků obsahujících nebezpečné látky.
🇨🇿 Novinka 2025: Iveco Daily 35S14 DoKa 7 míst – Recenze Pracovního Giganta
Technické parametry a rozměry
Základní charakteristiky:
- Motor: 140 kW (190 koní)
- Náhon: 4x4
- Prostor (š/v): 1 270/750 mm
- Boční vstupní otvory do lož. prostoru (š/v): 560/560 mm
- Rozvor náprav: 3 230 mm
- Rozchod kol: 1 710 mm
- Nájezdový úhel - vpředu/vzadu: 54°/48°
- Pohotovostní hmotnost: 5 940 kg
- Užitečná hmotnost: 1 060 kg
- Celková povolená hmotnost vozidla: 7 100 kg
Modernizace a budoucnost vozového parku AČR
Česká profesionalizovaná armáda se v loňském žebříčku Global Firepower dostala na 30. místo nejsilnějších vojsk planety. V technice ale máme co dohánět. Náčelník generálního štábu Aleš Opata vnímá archaické vybavení a pečlivě sleduje růst věkového průměru podřízených. „Ruská technika už opravdu není naše cesta. Spojenci se nám technologicky vzdalují a případný protivník se dostává o generaci před nás,“ zdůraznil.
Armáda získala zelenou pro velký nákup obrněných vozidel. Ministerstvo obrany dokončuje druhou fázi akvizice 24 kusů lehkých obrněných vozidel IVECO LMV CZ5 4x4, která posílí hlavně dělostřelecké a minometné baterie. Zakázka v hodnotě 538,1 milionu korun (bez DPH) zajistí Armádě ČR klíčovou modernizaci a pomůže sjednotit vozový park. Dodávky 24 schválených vozidel proběhnou do roku 2030.