Tento článek se zabývá častými problémy spojenými s červeným symbolem klíče na přístrojové desce a červeným tlačítkem start u vozů Mazda 6 GH, které brání nastartování vozidla.
Popis problému
Řada majitelů vozů Mazda 6 GH (rok výroby 2011 a podobné) se potýká s následujícím problémem: auto lze odemknout a zamknout jak dálkovým ovladačem, tak manuálně, avšak po stisknutí spojkového pedálu se na přístrojové desce rozsvítí červený symbol klíče a tlačítko start svítí červeně. Vozidlo poté nenastartuje. V některých případech se nezamkne ani zámek volantu, což umožňuje odtažení vozidla.
Diagnostika vozidla, provedená různými typy přístrojů (např. Delphi, Bosch), často neukáže žádnou chybovou hlášku, nebo se tváří, že v autě není rozpoznán klíč. Přestože se volant nezamkne, problém s nenastartováním přetrvává.
Možné příčiny a diagnostika
Problém může mít několik příčin, které vyžadují pečlivou diagnostiku a případně zásah autoelektrikáře.
1. Antény bezklíčového systému
Bezklíčový systém Mazda využívá několik antén pro detekci přítomnosti klíče v blízkosti vozidla. Tyto antény se nacházejí:
- Dvě v předních klikách dveří (zvenku).
- Jedna v zadním nárazníku.
- U verze kombi se může nacházet ještě jedna anténa navíc.
Pokud některá z těchto antén nefunguje správně, systém nemusí detekovat klíč, i když je v interiéru. Častým problémem bývá nefunkční zadní tlačítko kufru, které je s tímto systémem spojeno.
2. Komfortní jednotka a imobilizér
Vozidlo má hlavní jednotku komfortní výbavy, kde jsou uloženy i pojistky. Problémy s komunikací s touto jednotkou nebo s jednotkou imobilizéru mohou vést k popsaným symptomům. Diagnostika by měla hledat chyby právě v oblasti komfortní výbavy.
3. Stav baterie
Nízké napětí autobaterie může způsobovat různé neočekávané chování elektroniky vozidla. Doporučuje se zkontrolovat napětí baterie, které by mělo být minimálně 12,4 V. V případě poklesu pod tuto hodnotu, například na 11,6 V, nemusí systém správně fungovat a může blokovat startování.
Také je důležité zkontrolovat stav baterie v klíči. I když auto na dálkové ovládání reaguje, slabší baterie může způsobovat problémy s detekcí klíče při pokusu o start.
4. Vypínač klíče spolujezdce
Další možnou příčinou může být vadný vypínač klíče spolujezdce, který je součástí systému bezklíčového vstupu.
Postup řešení a doporučení
Na základě zkušeností uživatelů a technických poznatků lze doporučit následující postup:
- Kontrola baterií: Vyměňte baterii v klíči za novou, kvalitní. Zkontrolujte napětí autobaterie a případně ji dobijte.
- Kontrola antén: Zkontrolujte funkčnost všech antén bezklíčového systému, zejména zadního tlačítka kufru.
- Pokročilá diagnostika: V případě přetrvávajících problémů je nezbytné provést diagnostiku s kvalitním přístrojem (např. Bosch), který dokáže detailně prozkoumat jednotku imobilizéru a komfortní výbavu.
- Vymazání chyb: Po případné výměně vadných komponentů je nutné vymazat chybové paměti z řídicích jednotek.
- Profesionální servis: Pokud si nejste jisti vlastními schopnostmi, obraťte se na zkušeného autoelektrikáře, který se specializuje na vozy Mazda.
V jednom z případů se po vymazání chyby v imobilizérové jednotce pomocí kvalitní diagnostiky problém částečně vyřešil - klíč i tlačítko startu svítily zeleně, ale vozidlo stále nestartovalo. Tento stav byl nakonec přisuzován nízkému napětí autobaterie.
How To Change A Mazda 6 Key Fob Battery (2006-2012)
